প্রথম ছাপ: 2023 পোলারিস স্লিংশট আর - ডেট্রয়েট ব্যুরো

রাস্তায় আমার বেশির ভাগ সময় আরামে কাটে চার চাকার গাড়িতে, সেডান, স্পোর্টস কার, এসইউভি বা পিকআপ যাই হোক না কেন। কিন্তু আল ফ্রেস্কো ড্রাইভিং সম্পর্কে কিছু আছে যার অনন্য আবেদন রয়েছে। আমি আমার ড্রাইভওয়েতে একটি পুরানো রূপান্তরযোগ্য পার্ক করেছি। এবং, কয়েক বছর ধরে, আমি কয়েকটি মোটরসাইকেলের মালিক হয়েছি। তবে দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় সাম্প্রতিক সফরের সময় আমার কাছে একটি আকর্ষণীয় বিকল্প চেক করার সুযোগ ছিল: 2023 পোলারিস স্লিংশট।

2015 মডেল বছরের জন্য প্রথম লঞ্চ করা হয়েছিল, স্লিংশট একটি হাইব্রিড কিছু। টেন্ডেমের পরিবর্তে, এটি একটি মোটরসাইকেলের চেয়ে পাশাপাশি বসার জায়গা এবং একটু বেশি আরাম এবং সুরক্ষা প্রদান করে — একটি 2+1 হুইল লেআউট সহ যা পদার্থবিদ্যা প্রকাশ করে, এটি একটি বাইকের ডিজাইনের চেয়ে একটু বেশি স্থিতিশীল। কিন্তু কোন ছাদ, পাশের দরজা বা জানালা না থাকলে এবং শুধুমাত্র একটি উইন্ডশীল্ডের স্টাব ছাড়াই, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা আপনি একটি টু-হুইলারে যা অনুভব করেন তার অনেক কাছাকাছি।

কোন সন্দেহ নেই যে এটি বিলাসবহুল পরিবহন নয়, তবে স্লিংশটটি চালানোর জন্য অনেক মজাদার হতে পারে। এটি যুক্তিসঙ্গতভাবে দ্রুত এবং আশ্চর্যজনকভাবে চতুর। এবং সর্বশেষ সংস্করণটি বেশ প্রয়োজনীয় কিছু আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে গেছে। এটি আরও কিছুটা শক্তি সরবরাহ করে, এর গিয়ারবক্সে একটি সামান্য উন্নতি — বিশেষত স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল প্যাকেজ — এবং কিছু নতুন প্রাণী আরাম বৈশিষ্ট্যগুলিকে স্বাগত জানায়।

আমি 2023 পোলারিস স্লিংশট R-এর চাকার পিছনে কয়েকশো মাইল দূরে একটি দীর্ঘ দিন কাটিয়েছি, ক্যালিফোর্নিয়ার নিউপোর্ট বিচ থেকে সান্তা আনার পাদদেশে পূর্ব দিকে দৌড়ানোর আগে একটি আশ্চর্যজনক ঠান্ডা এবং ভীষন সকালে শুরু করেছি। এখানে এটা কি মত ছিল.

স্টাইল

আপনি যদি মাথা ঘুরানোর জন্য খুঁজছেন, পোলারিস স্লিংশট অবশ্যই হতাশ হবে না। (এবং, কোম্পানির তথ্য অনুসারে, লোকেরা থ্রি-হুইলার কেনার দুটি বড় কারণের মধ্যে এটিই একটি।) আপনি কাকে জিজ্ঞাসা করবেন তার উপর নির্ভর করে, আপনি সাহসী থেকে দুঃসাহসী থেকে বিরক্তিকর প্রতিক্রিয়া পাবেন। আমি একটি রোডস্টার এবং একটি জীপ একটি অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চারের জন্য খালি প্রয়োজনীয় জিনিসগুলিকে ছিনিয়ে নেওয়ার প্রেমের সন্তান হিসাবে ডিজাইনটিকে ভাবতে চাই৷

যৌগিক হুডটি সমস্ত বক্ররেখা এবং কোণযুক্ত এবং সবেমাত্র স্লিংশটের ড্রাইভট্রেনকে গোপন করে। এর পিছনে, আপনি মোটরসাইকেলে খুঁজে পাওয়ার চেয়ে আপনার চারপাশে আরও বেশি কিছু আছে — তবে বেশি নয়। এটি সেই স্টাবি উইন্ডশীল্ড দিয়ে শুরু হয় যা একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল কাজ করে যা আপনার মাথার উপরে বাতাসকে নির্দেশ করে যতক্ষণ না আপনি ফ্রিওয়েতে বের হন। দরজা নেই, জানালা নেই। কিন্তু একটি রোলবার আছে — অথবা, আরও স্পষ্ট করে বললে, আমার স্লিংশট আর-এর প্রতিটি সিটের পিছনে টুইন অ্যালুমিনিয়াম রোল হুপ।

কেবিনটি মোটামুটি মৌলিক, যদিও আমি একীভূত ইস্পাত বারগুলির সাজানোর দেখে খুশি হয়েছিলাম যা অন্ততপক্ষে পার্শ্ব-প্রতিক্রিয়া ক্র্যাশ সুরক্ষা প্রদান করে। এই বছর নতুন হল ফ্ল্যাট-বটম স্টিয়ারিং হুইল। এটা কাত কিন্তু টেলিস্কোপ না. বেসিক যানবাহন এবং ইনফোটেইনমেন্ট ফাংশনগুলির জন্য চাকায় তৈরি কয়েকটি নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। এবং, হ্যাঁ, আমার স্লিংশট আর-এ একটি ছোট টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে ছিল। উজ্জ্বল দিনগুলিতে একদৃষ্টি কমানোর জন্য এই বছর এটিকে পুনঃস্থাপিত করা হয়েছিল - যদিও, আমি যেমন খুঁজে পেয়েছি, এটি সম্পূর্ণরূপে এটিকে নির্মূল করেনি। আমি সন্তুষ্ট হয়েছিলাম যে আমার পরীক্ষার গাড়িতে আমার আইফোনের জন্য একটি দরকারী, স্প্রিং-মাউন্ট করা ধারক রয়েছে যা যন্ত্র প্যানেলের শীর্ষে ক্লিপ করা হয়েছে।

পোলারিস একটি আশ্চর্যজনক পরিসর নিয়ে এসেছে, স্ট্রাইপ-ডাউন স্লিংশট এস থেকে শুরু করে যেখানে ব্যাকআপ ক্যামেরাও নেই। অন্য প্রান্তে রয়েছে সুসজ্জিত এবং আরও শক্তিশালী স্লিংশট R যা শক্তিতে একটি বড় বৃদ্ধি পায়, সেইসাথে গ্রিপি স্পোর্ট সিটের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি।

এই বছর একটি সীমিত-চালিত Roush সংস্করণও এনেছে যা কিছু আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য যোগ করে, যার মধ্যে রয়েছে একটি এক্সকারশন টপ, একটি অনন্য ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, বিভিন্ন বডি গ্রাফিক্স এবং স্লটেড ব্রেক রোটার।

কোম্পানীর রয়েছে যাকে আপনি স্লিংশটের মিক্স-এন্ড-ম্যাচ পদ্ধতি বলতে পারেন। "অ্যাক্সেসরাইজেশন এবং ব্যক্তিগতকরণ হল স্লিংশট মালিকের অভিজ্ঞতার একটি বড় অংশ," স্লিংশট বিপণন পরিচালক জোয়ি লিন্ডাহল ব্যাখ্যা করেছিলেন যে আমি আমার মাথাকে পুরো মুখের হেলমেটে আবদ্ধ করেছিলাম৷

নিম্ন-ছাঁটা মডেলগুলিকে পুনরুদ্ধার করতে আপনি হাই-এন্ড বৈশিষ্ট্যগুলির বেশিরভাগ অর্ডার করতে পারেন, যদিও সবগুলি নয়। এটি এমন একজনের জন্য দুর্দান্ত যে শুধুমাত্র একটি $20,000 বাজেট পরিচালনা করতে পারে কিন্তু শেষ পর্যন্ত তাদের স্লিংশটটিকে একটি টপ-লাইন প্যাকেজের মতো পুনরায় কনফিগার করার আশা করে যা মধ্য-S30,000 পরিসরে ঠেলে দেয়৷

সম্পাদন

পোলারিস দাবি করেছে যে এটি 70 সাল থেকে স্লিংশটের 2020% অংশ আপডেট বা আপগ্রেড করেছে। এতে চারটি নতুন এলইডি অ্যাকসেন্ট লাইট এবং বাগ-আইড এলইডি হেডল্যাম্প রয়েছে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপডেটটি একটি 2.0-লিটার হোমব্রু পোলারিস ইনলাইন-4 গ্যাস ইঞ্জিনের অদলবদল নিয়ে আসে যা পুরানো GM I-4 কে প্রতিস্থাপন করে। এটি একটি টর্কি ছোট প্যাকেজ যা 8,500 rpm পর্যন্ত রিভ করতে পারে। এর সবচেয়ে মৌলিক কিটে, এস এবং এস-টেক মডেলে, এটি 178 হর্সপাওয়ার 120 পাউন্ড-ফুট উত্পাদন করে। R, যাইহোক, পনি কাউন্ট 203 পর্যন্ত নিয়ে যায়। একটি বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে একক পিছনের চাকায় বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়।

বিবেচনা করলে R-এর ওজন 1,749 পাউন্ড, প্রায় 10 গ্যালন জ্বালানি দিয়ে সম্পূর্ণ, যা 8.6 পাউন্ড/এইচপি-এর কম শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাতের মধ্যে অনুবাদ করে। এস মডেলে এটি প্রায় 9.3 পাউন্ড/এইচপি।

আমি উদ্দেশ্যমূলকভাবে ট্রান্সমিশনের বিষয়টি এখানে শেষের জন্য সংরক্ষণ করেছি কারণ এটি সবচেয়ে বিতর্কিত বিষয়। আপনি একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল সহ একটি স্লিংশট অর্ডার করতে পারেন। কিন্তু আজকের বিশ্বে, বেশিরভাগ ক্রেতাই ম্যানুম্যাটিক বিকল্প বেছে নিচ্ছে, অটোড্রাইভ সিস্টেম যা একটি একক ড্রাই-প্লেট ক্লাচ সমন্বিত।

প্রযুক্তিঃ

একটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সংযোজন, কয়েক বছর আগে, স্লিংশট সম্প্রদায়ের মধ্যে একটি বড় খবর ছিল। এটি ব্যবহার করার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে সহজ সিস্টেম, এবং স্ক্রীনটি পুনঃস্থাপন করে, পোলারিস এটিকে পড়া এবং পরিচালনা করা কিছুটা সহজ করে তুলেছে যদি না সূর্য ডিসপ্লেতে মৃত লক্ষ্য না নেয়। এটি বলেছে, আমি নিজেকে আমার আইফোন 14 প্রোম্যাক্সের উপর বেশি নির্ভর করতে দেখেছি যখন এটি একটি রুট অনুসন্ধান করার সময় ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের শীর্ষে ক্লিপ করা হয়েছিল।

এটি একটি মোটামুটি খালি-হাড়ের বাহন। একটি উত্তপ্ত আসন যোগ করা ফ্যান ওয়েবসাইটগুলিতে কিছু শিরোনামও তৈরি করেছে। তবে অডিও সিস্টেমটি এই বছর একটি নতুন রকফোর্ড ফসগেট স্টেজ 2 সিস্টেমের সাথে আপগ্রেড করা হয়েছে। এছাড়াও Apple CarPlay এবং Android Auto আছে।

প্রাথমিক ইমপ্রেশন

2023 পোলারিস স্লিংশট চালানো, একটি পুরানো শব্দ ব্যবহার করা, একটি বাস্তব হুট। R-এ থ্রটল স্ল্যাম করুন এবং আপনি অনুভব করবেন পিছনের চাকা ঘুরতে শুরু করবে। কিন্তু একবার এটি হুক আপ হলে আপনি যুক্তিসঙ্গতভাবে কঠিন ত্বরণ পাবেন। না, এটা কোনো ক্রোচ রকেট নয়। আপনি একটি নিনজা মোটরসাইকেলকে বিব্রত করবেন না, তবে আপনি স্লিংশট R দিয়ে প্রায় 60 সেকেন্ডের মধ্যে 5-এ পৌঁছে যাবেন এবং এটি এইরকম একটি গাড়িতে রকেটের মতো মনে হয়।

শীর্ষ গতি একটি বৈদ্যুতিনভাবে সীমিত 125 মাইল প্রতি ঘণ্টা। সত্যি কথা বলতে কি, এটা যাচাই করার কোন ইচ্ছা আমার ছিল না। এমনকি আমার আত্মবিশ্বাসের স্তরের উন্নতির সাথে সাথে আমি 90 আঘাত করার পরে থ্রোটল বন্ধ করতে পেরে আমি বেশ খুশি হয়েছিলাম। 75-এর বেশি কিছু হলেই আপনার হেলমেট বুফেট করার জন্য নাকের চারপাশে পর্যাপ্ত বায়ু ঘুরতে শুরু করে। এবং শব্দের মাত্রা ছিল ক্যাকোফোনাস এবং প্রায় বধির করার মতো কারণ সুইটি 80 অতিক্রম করেছে।

আরও শালীন গতিতে, তবে, স্লিংশটটি একটি দুর্দান্ত ড্রাইভ ছিল। এটি সান্তা আনাসের পাদদেশে স্পোর্টস কারের মতো হ্যান্ডলিং প্রদান করেছে, পোলারিস দাবি করেছে যে এটি 1.08G টার্ন পরিচালনা করতে পারে। এটা যাচাই করার জন্য আমার কাছে কোনো যন্ত্র ছিল না কিন্তু অভিজ্ঞ অন্ত্রের প্রবৃত্তি সেটিকে ব্যাক আপ করতে দেখা গেছে।

ট্রান্সমিশনে ফিরে, এখানে সুসংবাদ: অটোড্রাইভ বিগত বছরের তুলনায় অনেক বেশি মসৃণভাবে কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে। যাইহোক, এটি এখনও ম্যানুমেটিক্সের সাথে মিল নেই যা আপনি আজকের বেশিরভাগ অটোমোবাইলে পাবেন।

আমার সবচেয়ে বড় অভিযোগ ব্রেক নিয়ে এসেছিল যা সম্পূর্ণরূপে কাজ পর্যন্ত অনুভব করেনি। এবং আমি বেশ কয়েকজন সহকর্মীকে ঠিক একই উদ্বেগের জন্য ফিল্ডিং করতে দেখেছি। আপনি প্রয়োজন অনুযায়ী গতি কমাতে পারেন, তবে আপনাকে সঠিক বলে মনে হওয়ার চেয়ে কিছুটা কঠিন কাজ করতে হয়েছিল। এবং এটি দ্বিগুণ আশ্চর্যজনক কারণ তারা ব্রেম্বোস। আমি কিছু সময়ে Rousch বিশেষ সংস্করণে স্লটেড রটার প্যাকেজ চেষ্টা করে দেখতে আশা করি।

তবুও, অর্থের জন্য, পোলারিস এমন একটি প্যাকেজ নিয়ে এসেছেন যা আমি মনে করি অনেক লোকের জন্য কাজ করবে যারা একটি SUV-এর চেয়ে পরিবেশের সাথে আরও বেশি সংযুক্ত কিছু খুঁজছেন — তবে একটি মোটরসাইকেলের চেয়ে আরও উল্লেখযোগ্য এবং পরিচালনা করা সহজ।

যদি এটি আপনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হয় তবে মনে রাখবেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রাসঙ্গিক আইনগুলিতে কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে৷ আপনি কোথায় থাকেন তার উপর নির্ভর করে আপনার রাজ্য একটি পোলারিস স্লিংশটকে মোটরসাইকেল বা অটোসাইকেল হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করতে পারে। কিছু রাজ্যে হেলমেটেরও প্রয়োজন হতে পারে — আপনি যেখানেই থাকুন না কেন একটি ভাল ধারণা। এই মুহুর্তে, শুধুমাত্র একটি রাজ্যের এখনও তাদের চালকের লাইসেন্সে একটি মোটরসাইকেল অনুমোদন পেতে একটি স্লিংশট মালিকের প্রয়োজন, এবং এটি দৃশ্যত এই বছর বাতিলের জন্য তৈরি।

2023 পোলারিস স্লিংশট R — প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। মোটরগাড়ি / ইভি, কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• ব্লকঅফসেট। পরিবেশগত অফসেট মালিকানার আধুনিকীকরণ। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-impression-2023-polaris-slingshot-r/