ডিফেন্স ইনোভেশন ইউনিট হাইপারসনিক টেস্টবেডের প্রথম ফ্লাইট দেখে

ডিফেন্স ইনোভেশন ইউনিট হাইপারসনিক টেস্টবেডের প্রথম ফ্লাইট দেখে

উত্স নোড: 2697431

ওয়াশিংটন - ডিফেন্স ইনোভেশন ইউনিট পেন্টাগনের ফ্লাইট-টেস্ট ক্যাডেন্স বাড়ানোর জন্য পেন্টাগনের ড্রাইভের সমর্থনে পরের গ্রীষ্মের প্রথম দিকে একটি পরীক্ষামূলক হাইপারসনিক ক্রুজ যান চালানোর আশা করছে।

এজেন্সি, যা অপ্রচলিত এবং বাণিজ্যিক সংস্থাগুলি থেকে সামরিক ব্যবহারকারীদের কাছে প্রযুক্তি ঠেলে দেওয়ার লক্ষ্য রাখে, মার্চ মাসে তার মাধ্যমে একটি চুক্তি প্রদান করে হাইপারসনিক এবং হাই-ক্যাডেন্স এয়ারবর্ন টেস্টিং ক্ষমতা, বা HyCAT, প্রোগ্রাম। কোম্পানির DART AE ডেমোনস্ট্রেশন প্ল্যাটফর্ম একটি লঞ্চ প্রদানকারীর সাথে জুটি বাঁধবে, প্রতিরক্ষা বিভাগের পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করার ক্ষমতা প্রদর্শন করবে।

ডিআইইউ পেন্টাগনের টেস্ট রিসোর্স ম্যানেজমেন্ট সেন্টার এবং প্রকল্পে হাইপারসোনিক্সের প্রধান পরিচালকের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, যার লক্ষ্য বাণিজ্যিক বিমান, পেলোড এবং সহায়ক প্রযুক্তি ব্যবহার করা। সরকারী পরীক্ষার পরিকাঠামোর উপর চাপ উপশম করা.

হাইক্যাট প্রোগ্রাম ম্যানেজার লেফটেন্যান্ট কর্নেল নিকোলাস এস্টেপ, C4ISRNET-কে বলেছেন যে পরবর্তী গ্রীষ্মের ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতির জন্য, DIU মিশনের বিশদ বিবরণ, ফ্লাইটের অবস্থা, লঞ্চ প্রদানকারী এবং অবস্থান সহ পরিমার্জন করছে। DART AE উড়ে যাওয়ার সময়, এটি হবে গাড়ির প্রথম সম্পূর্ণ সংহত, স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট।

"এই পরের কয়েক মাস সত্যিই যেখানে আমরা দৃঢ় করতে যাচ্ছি ঠিক কিভাবে দেখতে যাচ্ছে," Estep মে 26 একটি সাক্ষাত্কারে বলেন. "আমরা মূলত যাচাই করার চেষ্টা করছি এবং নিশ্চিত করার চেষ্টা করছি যে আমরা ঠিক বুঝতে পারি যে কীভাবে সেই মিশনটি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত চলতে হবে।"

মার্কিন প্রতিরক্ষা দফতরের প্রায় 70টি প্রোগ্রাম রয়েছে যা অস্ত্র এবং বিমান তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যা হাইপারসনিক গতিতে বা ম্যাক 5 এর চেয়ে দ্রুত ভ্রমণ করতে পারে। চাহিদা, প্রতি বছর কয়েকটি ট্রায়ালের জন্য প্রধান প্রোগ্রামগুলির জন্য ফ্লাইট পরীক্ষার সংখ্যা সীমিত করে।

পেন্টাগন সেই হারকে প্রতি সপ্তাহে একটি হাইপারসনিক টেস্ট ফ্লাইটে বাড়াতে চায়, এবং HyCAT সেই লক্ষ্যে পৌঁছানোর কৌশলের অংশ। প্রোগ্রামটি বিশেষ করে কম খরচে ডিপার্টমেন্টকে উচ্চতর ক্যাডেন্সে আঘাত করতে সাহায্য করার জন্য বাণিজ্যিক সক্ষমতা লাভের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

বাণিজ্যিক দল

Hypersonix হল প্রোগ্রামটি হওয়ার পর থেকে HyCAT এর মাধ্যমে চুক্তি প্রদান করা তিনটি কোম্পানির মধ্যে একটি গত সেপ্টেম্বর শুরু হয়েছে. রকেট ল্যাব এবং ফেনিক্স স্পেস লঞ্চের ক্ষমতা প্রদান করবে, এবং DIU দ্বিতীয় পরীক্ষামূলক যান সরবরাহ করার জন্য একটি চতুর্থ কোম্পানি ঘোষণা করবে বলে আশা করছে। কোন সংস্থা বা DIU তাদের চুক্তির মূল্য প্রকাশ করেনি।

সংস্থাটি হাইক্যাট 2 নামে পরিচিত প্রোগ্রামটির দ্বিতীয় পর্যায়ের দিকে নজর রাখছে, যেখানে এটি পরীক্ষামূলক যানবাহনের সাথে সংহত করার জন্য পেলোড এবং অন্যান্য প্রযুক্তি সরবরাহ করার জন্য কোম্পানিগুলিকে নির্বাচন করবে। এই ক্ষমতাগুলির মধ্যে রয়েছে বিকল্প নেভিগেশন, উন্নত যোগাযোগ, উৎপাদন প্রযুক্তি এবং কম খরচের উপকরণ।

ব্যারি কিরকেন্ডাল, ডিআইইউ-এর টেকনিক্যাল ডিরেক্টর মহাকাশ, বলেছেন যে সর্বনিম্ন মূল্যের হাইক্যাট কনফিগারেশনটি একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য পরীক্ষামূলক ক্রুজ গাড়ি হবে, সেই বিকল্পটি সম্ভবত দশকের শেষ পর্যন্ত উপলব্ধ হবে না। আপাতত, তিনি বলেন, ফোকাস হচ্ছে ঠিকাদারদের দলকে আহ্বায়ক করা যা প্রমাণিত প্রযুক্তি ব্যবহার করে তুলনামূলকভাবে কম খরচে পরীক্ষার বিকল্প তৈরি করতে পারে।

“DIU প্রোগ্রাম প্রকৃতিতে বিবর্তনীয়। আমরা এই বলে শুরু করছি, 'আসুন সস্তা কিছু করি। আসুন উচ্চতর ক্যাডেন্স কিছু করি,'' একই সাক্ষাত্কারে তিনি C4ISRNET কে বলেছিলেন। “হাইপারসনিক সম্প্রদায়ের অনেক চাহিদা রয়েছে। হাইপারসনিক ফ্লাইট আরও ভালভাবে বোঝার জন্য আমরা এখানে DIU-তে কম খরচে, উচ্চ-ক্যাডেন্স টেস্ট প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজনীয়তার কথা বলছি।"

পেন্টাগনের অন্যান্য প্রচেষ্টা স্থল এবং ফ্লাইট পরীক্ষার সমাধান করার সময়, হাইক্যাট দীর্ঘমেয়াদী বায়ুবাহিত মিশনে সম্মান প্রদর্শন করছে। কার্কেন্ডালের মতে, যখন প্রোগ্রামটি একটি সফল পরীক্ষা পরিচালনা করে, তখন এটি সেই ক্ষমতাটিকে অন্য DoD পরীক্ষা প্রোগ্রামে খাওয়াবে, মাল্টি-সার্ভিস অ্যাডভান্সড ক্যাপাবিলিটি হাইপারসনিক্স টেস্টবেড, প্রয়োজন হিসাবে ব্যবহার করতে।

এস্টেপ বলেন, ডিআইইউ আশা করে যে হাইক্যাট সময়ের সাথে সাথে ফ্লাইট পরীক্ষার খরচ কম করবে, কিন্তু উল্লেখ করেছে যে প্রোগ্রামটি খরচের জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা সেট করেনি। সংস্থাটির একটি "অভ্যন্তরীণ অনুমান" আছে যে এটি প্রথম ফ্লাইটের মূল্য ট্যাগ হবে বলে মনে করে, তবে তিনি এটি ভাগ করতে অস্বীকার করেন।

"সাধারণভাবে, এই পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যাওয়া যেখানে আমরা মিশনের সঠিক প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্দেশ করছি না এবং একটি ঐতিহ্যগত সমন্বিত প্রাইম সহ একটি খুব ঐতিহ্যগত DoD অধিগ্রহণ করছি, আমরা জানি যে এটি ব্যবহারকারীর জন্য তাদের একটির চেয়ে কম খরচ হতে চলেছে৷ . . ঐতিহ্যগত হাইপারসনিক মিশন," তিনি বলেন।

কোর্টনি অ্যালবন হলেন C4ISRNET এর স্পেস এবং উদীয়মান প্রযুক্তি রিপোর্টার। তিনি 2012 সাল থেকে মার্কিন সেনাবাহিনীকে কভার করেছেন, বিমান বাহিনী এবং মহাকাশ বাহিনীকে কেন্দ্র করে। তিনি প্রতিরক্ষা বিভাগের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অধিগ্রহণ, বাজেট এবং নীতিগত চ্যালেঞ্জের কিছু রিপোর্ট করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ পেন্টাগন

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে পুনরুজ্জীবিত করতে হবে, ইলেকট্রনিক যুদ্ধে আধিপত্য করতে হবে, পেন্টাগনের সিআইও শেরম্যান বলেছেন

উত্স নোড: 2003783
সময় স্ট্যাম্প: মার্চ 9, 2023

গুয়ামের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আগামী বছর বাধার সম্মুখীন হবে, বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন

উত্স নোড: 2999642
সময় স্ট্যাম্প: ডিসেম্বর 7, 2023