Japanese Moon Lander Touches Down, But Crippled By Mission-ending Power Glitch

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

SLIM (স্মার্ট ল্যান্ডার ফর ইনভেস্টিগেটিং মুন) এর লক্ষ্য "যেখানে অবতরণ করার ইচ্ছা আছে সেখানে অবতরণ", পিন-পয়েন্ট ল্যান্ডিং কৌশল এবং বাধা সনাক্তকরণ কৌশল প্রদর্শন করা। গ্রাফিক: JAXA

একটি রোবোটিক জাপানি চাঁদের ল্যান্ডার শুক্রবার চন্দ্রের পৃষ্ঠে নেমে আসে, কিন্তু এটি অবিলম্বে এক ধরণের বিদ্যুতের ত্রুটির শিকার হয় যা এর সৌর কোষগুলিকে কঠোর চন্দ্র পরিবেশে বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে বাধা দেয়।

ফলস্বরূপ, মিশন ম্যানেজাররা বলেছেন, অন্যথায় আপাতদৃষ্টিতে স্বাস্থ্যকর স্মার্ট ল্যান্ডার ফর ইনভেস্টিগেটিং (দ্য) মুন বা SLIM, টাচডাউনের কয়েক ঘন্টার মধ্যেই এর ব্যাটারি নিঃশেষ করে দেবে বলে আশা করা হয়েছিল, এটি শক্তিহীন হয়ে যাবে এবং কমান্ড গ্রহণ করতে বা টেলিমেট্রি এবং বিজ্ঞানের ডেটা ফেরত পাঠাতে অক্ষম হবে। পৃথিবীতে.

আশা করা যায় যে প্রোবটি কোনও সময়ে "জাগিয়ে উঠতে" পারে, ধরে নেওয়া যায় যে মহাকাশযানটি ভুল অভিমুখে অবতরণ করেছে এবং সূর্য এবং সৌর কোষের মধ্যে কোণ সময়ের সাথে সাথে পর্যাপ্ত শক্তি উৎপন্ন করার জন্য যথেষ্ট উন্নতি করেছে, তবে কর্মকর্তারা বলেছেন যে এটি মোটেও নিশ্চিত নয়।

জাপান অ্যারোস্পেস রিসার্চ এজেন্সি বা JAXA-এর মহাপরিচালক হিতোশি কুনিনাকা সাংবাদিকদের বলেন, "এসএলআইএম আর্থ স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করছে এবং এটি পৃথিবী থেকে সঠিকভাবে নির্দেশ পাচ্ছে এবং মহাকাশযান স্বাভাবিকভাবে এগুলোর প্রতি সাড়া দিচ্ছে।" অনূদিত মন্তব্য।

“তবে, মনে হচ্ছে এই সময়ে সৌর (কোষ) বিদ্যুৎ উৎপাদন করছে না। আর যেহেতু আমরা বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারছি না, তাই ব্যাটারি ব্যবহার করে অপারেশন করা হচ্ছে। … আমরা পৃথিবীতে ফিরে আসার (সংরক্ষিত ডেটা) চেষ্টা করছি, এবং আমরা বৈজ্ঞানিক (রিটার্ন) সর্বাধিক করার চেষ্টা করছি।"

শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়া, চীন এবং ভারত সফলভাবে চাঁদে মহাকাশযান অবতরণ করেছে। তিনটি বেসরকারিভাবে অর্থায়নে ল্যান্ডিং মিশন বাণিজ্যিক উদ্যোগ হিসেবে চালু করা হয়েছে, কিন্তু তিনটিই ব্যর্থ হয়েছে।

অতি সম্প্রতি, পিটসবার্গ-ভিত্তিক অ্যাস্ট্রোবোটিক দ্বারা নির্মিত পেরেগ্রিন ল্যান্ডারটি একটি উচ্চ উপবৃত্তাকার পৃথিবীর কক্ষপথে আটকা পড়েছিল যখন একটি ভালভের ত্রুটির কারণে 8 জানুয়ারী উৎক্ষেপণের পরপরই একটি প্রপেলান্ট ট্যাঙ্ক ফেটে যায়। কোম্পানির ফ্লাইট কন্ট্রোলাররা মহাকাশযানটিকে পৃথিবীতে ফিরে আসার নির্দেশ দেয়। বায়ুমণ্ডল যেখানে এটি বৃহস্পতিবার বিকেলে জ্বলে ওঠে।

শুক্রবার একটি পৃথক সংবাদ ব্রিফিংয়ের সময়, অ্যাস্ট্রোবোটিক সিইও জন থর্নটন মহাকাশযানটিকে যতদিন সম্ভব জীবিত রাখতে পরিচালনা করার জন্য, এর বিজ্ঞানের পেলোডগুলি সক্রিয় করে এবং একটি বৃহত্তর চাঁদের ল্যান্ডারের নকশা এবং অপারেশনে ফেরত দেওয়া হবে এমন ডেটা সংগ্রহ করার জন্য কোম্পানির ফ্লাইট কন্ট্রোলারদের প্রশংসা করেছিলেন — গ্রিফিন — এই বছরের শেষের দিকে লঞ্চের জন্য নির্ধারিত।

"আমরা শিল্প জুড়ে অনেক বিশেষজ্ঞের একটি পর্যালোচনা বোর্ড একত্রিত করতে যাচ্ছি ঠিক কি ঘটেছে তা বের করার জন্য এটিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখার জন্য," থর্নটন বলেছিলেন। "আমরা ইতিমধ্যেই মূল্যায়ন করছি যে গ্রিফিন প্রোগ্রামের জন্য সেই প্রভাবগুলি কী হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য যে এই ধরণের অসঙ্গতি আর কখনও না ঘটে।"

একই সময়ে, তিনি যোগ করেছেন, “গ্রিফিন সফল হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা গ্রিফিন প্রোগ্রামে পেরেগ্রিন মিশনে যা কাজ করেছে তার সমস্ত সাফল্যকে অন্তর্ভুক্ত করার বিষয়টিও নিশ্চিত করছি। … আমি এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি আত্মবিশ্বাসী যে আমাদের পরবর্তী মিশন সফল হবে এবং চাঁদের পৃষ্ঠে অবতরণ করবে।”

JAXA-এর মুন ল্যান্ডার দুটি প্রধান উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল: একটি উচ্চ-নির্ভুল ল্যান্ডিং সিস্টেম প্রদর্শন করা যা প্রোবকে 100 মিটারের মধ্যে বা মার্কিন ফুটবল মাঠের দৈর্ঘ্য, তার পরিকল্পিত লক্ষ্যবস্তুর মধ্যে টাচডাউন করতে গাইড করতে সক্ষম; এবং একটি উদ্ভাবনী লাইটওয়েট ডিজাইন পরীক্ষা করার জন্য যা ছোট মহাকাশযানকে আরও সেন্সর এবং যন্ত্র বহন করতে দেয়।

7 সেপ্টেম্বর দক্ষিণ জাপানের তানেগাশিমা স্পেস সেন্টার থেকে উৎক্ষেপণ করা, 1,600-পাউন্ডের মহাকাশযানটি ক্রিসমাস দিবসে চাঁদের মেরুগুলির চারপাশে প্রাথমিকভাবে উপবৃত্তাকার কক্ষপথে পিছলে যায় এবং এই মাসের শুরুতে একটি বৃত্তাকার 373 মাইল-উচ্চ কক্ষপথে স্থানান্তরিত হয়।

শুক্রবার সকালে মার্কিন সময়, SLIM মহাকাশযানটি প্রায় নয় মাইল উচ্চতা থেকে চাঁদের পৃষ্ঠে চূড়ান্ত অবতরণ শুরু করে। রিয়েলটাইম টেলিমেট্রি গাড়িটিকে সঠিকভাবে পরিকল্পিত ট্র্যাজেক্টোরি অনুসরণ করে দেখিয়েছে, নীচের পৃষ্ঠের ছবি তোলার পথে কয়েকবার বিরতি দিয়ে এবং প্রত্যাশিত উচ্চ-নির্ভুলতা অবতরণ নিশ্চিত করতে অন-বোর্ড মানচিত্রের সাথে দৃশ্যের তুলনা করে।

অবতরণের চূড়ান্ত পর্যায়গুলি মসৃণভাবে যেতে দেখা গেল। SLIM সঠিক সময়ে অনুভূমিক-থেকে-উল্লম্ব অভিযোজন থেকে উল্টে যায় এবং ধীরে ধীরে পৃষ্ঠের দিকে নেমে যায়। এটি দুটি মাইক্রো রোভার ছেড়ে দেওয়ার জন্য প্রোগ্রাম করা হয়েছিল, যা LEV-1 এবং LEV-2 নামে পরিচিত, নীচে স্পর্শ করার মাত্র কয়েক ফুট আগে।

একটি ঢালে অবতরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রোবের পিছনের দুটি পা প্রথমে নীচে স্পর্শ করবে বলে আশা করা হয়েছিল। মহাকাশযানটি তখন সামনের পাগুলোকে নিচে নামিয়ে সামান্য সামনের দিকে কাত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ধারণাটি ছিল ঢালু ভূখণ্ডের উপর মহাকাশযানটিকে এমন একটি অবস্থানে অভিমুখী করা যা সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনকে সর্বাধিক করবে।

টেলিমেট্রি 10:20 am EST এ অবতরণের ইঙ্গিত দিয়েছে, অবতরণ শুরু হওয়ার প্রায় 20 মিনিট পরে। JAXA কর্মকর্তারা টেলিমেট্রির প্রাপ্তি অবিলম্বে নিশ্চিত করেননি, উদ্বেগ প্রকাশ করে যে মহাকাশযানটি টাচডাউন থেকে বেঁচে থাকতে পারেনি।

কিন্তু একটি আশাব্যঞ্জক চিহ্নে, নাসার ডিপ স্পেস নেটওয়ার্ক, যা সৌরজগতের মহাকাশযান থেকে কমান্ড পাঠায় এবং ডেটা গ্রহণ করে, অবতরণের এক ঘণ্টা পর SLIM বা ক্ষুদ্র রোভারগুলির একটি - বা উভয় - থেকে টেলিমেট্রি গ্রহণ করছিল৷

অবতরণ-পরবর্তী সংবাদ সম্মেলনে, JAXA কর্মকর্তারা নিশ্চিত করেছেন যে ফ্লাইট কন্ট্রোলাররা SLIM এবং LEV-1 উভয়ের কাছ থেকে টেলিমেট্রি গ্রহণ করছে, যা সরাসরি পৃথিবীতে ডেটা বিম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। LEV-2 SLIM এর মাধ্যমে ডেটা রিলে করে।

"আমরা LEV-1 এবং LEV-2 কে সফলভাবে পৃথক করা হয়েছে বলে মনে করি, এবং আমরা এই সময়ে ডেটা অর্জনের চেষ্টা করছি," কুনিনাকা বলেছেন৷

SLIM এর জন্য, তিনি বলেছিলেন যে ইঞ্জিনিয়াররা সন্দেহ করেন যে মহাকাশযানের উপরের পৃষ্ঠে মাউন্ট করা সৌর কোষগুলি অবতরণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল কারণ অন্যান্য সিস্টেমগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে যাকে তিনি "নরম" অবতরণ হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন।

"মহাকাশযানটি আমাদের কাছে টেলিমেট্রি পাঠাতে সক্ষম হয়েছিল (অবতরণের পরে), যার অর্থ হল মহাকাশযানের বেশিরভাগ সরঞ্জাম কার্যকরী, যথাযথভাবে কাজ করছে," তিনি বলেছিলেন। “দশ কিলোমিটার উচ্চতা ছিল যেখান থেকে অবতরণ করা হয়েছিল। সুতরাং অবতরণ সফল না হলে, খুব উচ্চ গতিতে একটি (দুর্ঘটনা) হত। তাহলে মহাকাশযানের কার্যকারিতা সম্পূর্ণভাবে নষ্ট হয়ে যেত।

"কিন্তু এখন, এটি এখনও আমাদের কাছে সঠিকভাবে ডেটা পাঠাচ্ছে, যার মানে আমাদের নরম অবতরণের মূল উদ্দেশ্য সফল হয়েছে।"

কিন্তু তিনি বলেছিলেন যে মহাকাশযানের মনোভাব, বা অভিযোজন, পৃষ্ঠের উপর, কী ঘটেছে তা নির্ধারণ করতে এবং অবতরণটি আসলে কতটা সুনির্দিষ্ট ছিল তা খুঁজে বের করার জন্য বিস্তৃত ডেটা বিশ্লেষণের প্রয়োজন হবে।