চীনের গোপন মহাকাশযান তার কক্ষপথ বাড়ায়, কিন্তু এখনও স্যাটেলাইট স্থাপন করতে পারেনি

চীনের গোপন মহাকাশযান তার কক্ষপথ বাড়ায়, কিন্তু এখনও স্যাটেলাইট স্থাপন করতে পারেনি

উত্স নোড: 3091212

হেলসিঙ্কি - চীনের পরীক্ষামূলক পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান সম্প্রতি তার কক্ষপথ বাড়ানোর জন্য কূটকৌশল সঞ্চালিত করেছে কিন্তু দৃশ্যত এখনও অবজেক্টগুলি ছেড়ে দিতে পারেনি যেমনটি এটি আগের ফ্লাইটের সময় করেছিল।

2 ডিসেম্বর, গোবি মরুভূমিতে জিউকুয়ান স্যাটেলাইট লঞ্চ সেন্টার থেকে একটি লং মার্চ 14F রকেট উত্তোলন করা হয়েছে। তৃতীয় ফ্লাইট শুরু যা একটি চীনা মহাকাশযান বলে মনে করা হয়। যদিও প্রকল্পটি সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়, তবে এটি ব্যাপকভাবে ধারণা করা হয় যে মহাকাশযানটি মার্কিন বিমান বাহিনীর X-37B-এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।

মহাকাশযানটি 333 ডিগ্রি বাঁকানো একটি প্রাথমিক 348 বাই 50-কিলোমিটার-উচ্চতা কক্ষপথে প্রবেশ করেছে। ইউএস স্পেস ফোর্স স্পেস ডোমেন সচেতনতা ডেটা দেখায় যে মহাকাশযানটি 20 জানুয়ারী এর কাছাকাছি আগুনে পুড়ে যায়, বা পৃথিবী থেকে তার সবচেয়ে দূরবর্তী বিন্দুকে 597 কিলোমিটারে উন্নীত করে।

এক সপ্তাহ পরে, কক্ষপথটি 602 বাই 609-কিমি কক্ষপথে পরিবর্তিত হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি মহাকাশযানের দ্বিতীয় মিশনের প্রতিফলন করে, যা প্রায় তিন মাস মহাকাশে থাকার পর অনুরূপ প্রাথমিক কক্ষপথ থেকে প্রায় বৃত্তাকার 597 বাই 608-কিমি কক্ষপথে উত্থিত হয়েছিল।

চীন মহাকাশযানের কোনো বিবরণ দেয়নি বা মিশনে আপডেট করেনি, রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যমের পাঠ্যের বাইরে প্রকাশিত লঞ্চের দিনে।

মহাকাশযানটিকে X-37B এর অনুরূপ ক্ষমতা বিকাশের জন্য চীনের প্রচেষ্টা হিসাবে দেখা হচ্ছে। 

"আমাদের কাছে যা সামান্য তথ্য আছে তার উপর ভিত্তি করে, আমি মনে করি শেনলং [চীনা মহাকাশযান] এবং X-37B সম্ভবত একই মিশনগুলির অনেকগুলিই করছে," ব্রায়ান উইডেন, সিকিউর ওয়ার্ল্ড ফাউন্ডেশনের প্রোগ্রাম প্ল্যানিং ডিরেক্টর, বলা SpaceNews ডিসেম্বরে. "অর্থাৎ, প্রাথমিকভাবে নতুন প্রযুক্তি, সেন্সর এবং সম্ভবত অপারেশনাল অনুশীলনগুলি পরীক্ষা এবং পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে।

কোনো স্যাটেলাইট স্থাপন করা হয়নি — এখনো

পূর্ববর্তী প্রতিবেদনের বিপরীতে, মহাকাশযান কক্ষপথে বস্তু ছেড়ে দেওয়ার এখনও কোনো প্রমাণ নেই। কক্ষপথে একটি উপস্যাটেলাইট স্থাপন সাম্প্রতিক কৌশলগুলি অনুসরণ করতে পারে, পূর্বের পরীক্ষামূলক পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান মিশন কার্যক্রমের পরামর্শ দেয়।

পূর্ববর্তী দুটি মিশনে উপস্যাটেলাইট প্রকাশ করা হয়েছিল যা সংক্ষিপ্তভাবে সংকেত প্রেরণ করে। দ্বিতীয় ফ্লাইট মুক্ত উচ্চতর কক্ষপথে পৌঁছানোর পর এর উপস্যাটেলাইট।

চীনা মহাকাশযানটি কক্ষপথে ছয়টি স্যাটেলাইট ছেড়েছে বলে কিছু গণমাধ্যমের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। এই প্রতিবেদনগুলি অপেশাদার মহাকাশযান ট্র্যাকারদের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল যে পরামর্শ দেয় যে মহাকাশযান ব্যতীত অন্য একটি বস্তু সংকেত প্রেরণ করছে। 

উৎক্ষেপণের সাথে যুক্ত ছয়টি বস্তু কক্ষপথে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। অন্য পাঁচটি বস্তু ছিল লং মার্চ 2F উপরের পর্যায় এবং সম্ভবত চারটি ধ্বংসাবশেষ সাধারণত লং মার্চ 2F লঞ্চের সাথে যুক্ত।

একটি মহাকাশযান ট্র্যাকার পরে একটি প্রদান করে আপডেটের ইঙ্গিত করা হয়েছে যে একটি ছোটখাটো সময়ের সমস্যা ট্র্যাকারদেরকে চীনা ইয়াওগান রিকনাইস্যান্স স্যাটেলাইটের একটি গ্রুপের পাঠানো সংকেতকে ভুল করতে পরিচালিত করেছিল কারণ এটি মহাকাশযানের সাথে সম্পর্কিত ধ্বংসাবশেষের একটি অংশ দ্বারা নির্গত হচ্ছে।

ইউএস স্পেস ফোর্সের ট্র্যাকিং ডেটা অনুসারে, চারটি ধ্বংসাবশেষের তিনটি টুকরো জানুয়ারির শুরুতে বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করেছিল। চূড়ান্ত টুকরা আগামী দিনে পুনরায় প্রবেশ এবং জ্বলে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। ঊর্ধ্ব পর্যায়টি অনিশ্চয়তার একটি বড় উইন্ডো সহ মার্চ মাসে পুনরায় প্রবেশের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে।

মহাকাশ বিমানের রহস্য

মহাকাশযানটি তার তৃতীয় মিশনের সময় 48 দিন ধরে কক্ষপথে রয়েছে। লোপ নুর বিমান ঘাঁটিতে অবতরণের মাত্র দুই দিন আগে এর প্রথম মিশন চলে। দ্বিতীয় মিশন - দৃশ্যত পুনঃব্যবহারযোগ্যতা প্রদর্শন করে - এটি 276 দিনের জন্য কক্ষপথ দেখেছিল, 8 মে, 2023-এ অবতরণ করেছিল।

মহাকাশযানের মধ্যে ফাঁক প্রথম এবং দ্বিতীয় 2020 এবং 2022-এ মিশনগুলি যথাক্রমে এক বছর এবং 11 মাস ছিল। তৃতীয় মিশনটি সাত মাসের পরিবর্তন দেখেছে।

চীন তার পরীক্ষামূলক পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান প্রকল্পের কোন বিবরণ প্রকাশ করেনি। কোনো উৎক্ষেপণের কোনো ছবি প্রকাশ করা হয়নি। মহাকাশযানটি লং মার্চ 2F-এ উল্লম্বভাবে উৎক্ষেপণ করা হয়, একটি রকেট যা চীনের শেনঝো ক্রুড মিশন চালু করতে ব্যবহৃত হয়।

লঞ্চারটির কম পৃথিবীর কক্ষপথে মাত্র আট মেট্রিক টন পেলোড ক্ষমতা রয়েছে। এটি পরামর্শ দেয় যে মহাকাশযানটি মার্কিন বিমান বাহিনীর X-37B মহাকাশযানের আকার এবং কার্যকারিতায় কিছুটা অনুরূপ হতে পারে।

এই ধারণাটিকে দ্বিতীয় লঞ্চ থেকে উদ্ধার করা পেলোড ফেয়ারিং ধ্বংসাবশেষের আপাত ছবি এবং সিনা ওয়েইবো সোশ্যাল মিডিয়া সাইটে পোস্ট করা দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছে। চিত্রগুলি মহাকাশযানের আকার এবং আকার সম্পর্কে সম্ভাব্য সূত্র দেয়।

পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানটি অরবিটাল সেগমেন্ট হতে পারে যা পুনঃব্যবহারযোগ্য সাবঅরবিটাল প্রথম পর্যায়ের সাথে একত্রে কাজ করবে। 2021 সালে প্রথমবার একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য উপকূলীয় মহাকাশযান পরীক্ষা করা হয়েছিল। একটি দ্বিতীয় মিশন 2022 সালের আগস্টে চালু হয়েছিল। সাবঅরবিটাল নভোযানটি একটি উল্লম্ব টেকঅফ এবং একটি অনুভূমিক অবতরণ ব্যবহার করে। 

মহাকাশযানের বিকাশকারী চায়না অ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কর্পোরেশন (সিএএসসি) তার প্রথম উৎক্ষেপণের আগে সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য, টু-স্টেজ-টু-অরবিট (TSTO) মহাকাশ পরিবহন ব্যবস্থা বিকাশের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। CASC এর মহাকাশযান প্রকল্পটি জাতীয় স্তরের তহবিল অর্জিত 2022 সালে চীনের প্রাকৃতিক বিজ্ঞান ফাউন্ডেশন থেকে।

এদিকে ইউএস স্পেস ফোর্সের এক্স-৩৭বি মহাকাশযান চালু তার সপ্তম মিশনে 28 ডিসেম্বর। প্রথমবারের মতো একটি ফ্যালকন হেভিতে উড়ছে, মহাকাশ কার্যকলাপ পর্যবেক্ষণকারীরা সুপারিশ মহাকাশযানটি একটি উচ্চ উপবৃত্তাকার, উচ্চ প্রবণতা কক্ষপথে এবং পূর্ববর্তী মিশনের চেয়ে অনেক বেশি উচ্চতায় পাঠানো হয়েছিল। গোপনীয় এবং স্বায়ত্তশাসিত X-37B পুনরায় ব্যবহারযোগ্য যানটি 2010 সালে ফ্লাইট শুরু করে।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো SpaceNews