ক্লিন কনডো লাইফ: ইভি চার্জিং একটি প্রক্রিয়া এবং একটি অনিবার্যতা - ক্লিনটেকনিকা

আমার চলমান মধ্যে পরিষ্কার কনডো জীবন জলবায়ু পরিবর্তনের যুগে অভিযোজন এবং প্রশমনের দিকে ডাউনটাউন ভ্যাঙ্কুভারের একটি ঘনবসতিপূর্ণ অংশে আমার 19-তলা, 233-স্যুট, 330-পার্কিং স্টল কনডো বিল্ডিংকে নজ করার উপর সিরিজ, এখন ইভি চার্জিং নিয়ে কথা বলার সময়, কারণ আমাদের বিল্ডিং আজ একটি মাইলফলক পৌঁছেছেন.

হ্যাঁ, এটি আমার বিল্ডিংয়ের পার্কেডে টেসলা মডেল ওয়াই চার্জিং। তীক্ষ্ণ চোখ দেয়ালে EV এবং বাইক চার্জিং চিহ্নগুলি নোট করবে।

চলুন পরিচ্ছন্ন কনডো জীবনে একধাপ পিছিয়ে যাই। আমি একজন ক্লাইমেট সলিউশন নারড। আমি সবচেয়ে বড় গ্লোবাল ওয়ার্মিং শক্তি মূল্যায়ন আমার সময় ব্যয়; তাপগতিবিদ্যা, অর্থনীতি এবং মানব প্রকৃতির ফিল্টারের বিরুদ্ধে তাদের সমাধানগুলি মূল্যায়ন করা; এবং তারপরে আমি যা মনে করি তা প্রজেক্ট করছি ভবিষ্যতের দশকে ডিকার্বনাইজেশনের বাস্তবসম্মত পথ। আমি এই দিনগুলিতে বড় বিনিয়োগ তহবিল পরিচালক, নীতিনির্ধারক এবং কর্পোরেট এক্সিকিউটিভদের সাহায্য করে আমার জীবিকা নির্বাহ করি যে আমরা নিজেদেরকে যে জগাখিচুড়িতে ফেলেছি সে সম্পর্কে কী করতে হবে।

কিন্তু আমি 2023 সালে একটি শহরে বাস করি, 2070 সালে নয়। শহরটি বৈশ্বিক মানদণ্ডে নতুন, তবে এটি জলবায়ু স্থিতিস্থাপকতা মাথায় না রেখেই তৈরি করা হয়েছিল। এবং আমি যে কন্ডো বিল্ডিংয়ে থাকি, মাত্র এগারো বছর বয়সী, সংস্থাগুলি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং জলবায়ু পরিবর্তন সম্পর্কে কেবল অস্পষ্টভাবে সচেতন। আমি প্রতিদিন যে মহিমান্বিত ভ্যাঙ্কুভার সিওয়ালে হাঁটছি তা এখন নিয়মিতভাবে রাজার জোয়ারে প্লাবিত হয়। আমি যে বিল্ডিংয়ে থাকি সেখানে সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার নেই, তবুও আমরা দুই বছর আগে আশেপাশে 35° সেলসিয়াসে ধাক্কা খেয়েছিলাম, এমন কিছু যা একটি অনাকাঙ্খিত ছাদের ডেকে আগুনের সাথে এসেছিল কারণ একজন ভাড়াটিয়া ধূমপান করেছিল এবং ভেবেছিল শুকনো ফুলে তাদের পাছা ফেলে দেবে বিছানা একটি যুক্তিসঙ্গত পছন্দ ছিল.

মেকিং জলবায়ু পরিবর্তনের যুগে স্ট্র্যাটাসের সাথে কনডোর পরিবর্তন একটি ধীর প্রক্রিয়া, যা দূরদর্শিতা এবং ধৈর্যের প্রয়োজন। স্ট্র্যাটা কাউন্সিল এবং মালিকদের সাহায্য করা সঠিক সিদ্ধান্ত নিন যত্ন এবং সূক্ষ্মতা প্রয়োজন। অনেক সমাধান, যেমন পাওয়া মালিকদের জন্য তাপ পাম্প, সব মালিকদের মধ্যে অনেক সাবধানে প্রবণ চুক্তি প্রয়োজন. এবং ইভি চার্জিং সেই ধীর গতির চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি।

আমি দুই বছর আগে আমার বিল্ডিংয়ের স্ট্র্যাটা কাউন্সিলে যোগ দিয়েছিলাম কারণ আমি সচেতন ছিলাম যে কনডো বিল্ডিংগুলিতে বাসিন্দাদের জন্য ইভি চার্জিং না থাকলে কনডো মানগুলিকে চ্যালেঞ্জ করা হবে। ভ্যাঙ্কুভার ভবিষ্যতের একটি স্পাইক এবং এখন সমস্ত নতুন আবাসিক বিল্ডিং ইভি প্রস্তুত হতে হবে। এর মানে কি প্রতিটি পার্কিং স্টলে পর্যাপ্ত জুস দিয়ে তারে লাগানো আছে যাতে ইভি চার্জ করা যায়। এর মানে এই নয় যে প্রতিটি স্টলে ইভি চার্জার।

For people in the USA, Australia, Canada and Europe who are perplexed by this because you live in detached homes on suburban lots (respectively less likely by geography listed), please understand that you are in the tiny minority globally. Most people in the world live in multi-unit residential buildings under various forms of agreements. Condo strata agreements, whatever they are called, are one of the more common structures in the world. The challenges I’m describing here are vastly more common than your challenges in finding a good lawn service or snow removal firm, no matter how important that may seem to you.

I didn’t expect moving EV charging into our building, a necessary climate mitigation and condo value requirement, would take as much time and effort as it has. Who knows before they start something novel to them how much time and effort it will take? No one. This is part of the optimism bias and planning fallacy Bent Flyvbjerg talks about in his great book, How Big Things Get Done. Regardless of my awareness of cognitive biases around transformation, I was subject to them.

So here it is, thirty or so months after I started the journey, and above is the first EV charging in the single stall EV charging I’ve managed to get installed. I’d expected to have the entire parkade of 330 stalls wired by now, at least. No dice.

যাত্রার কথা বলি।

প্রথমত, আমাকে আমার সহকর্মী স্তরের কাউন্সিল সদস্যদের বোঝাতে হয়েছিল, একাধিক প্রেক্ষাপট এবং দৃষ্টিভঙ্গির লোকেদের, যারা জলবায়ু পরিবর্তনের বিষয়ে যত্নশীল এবং কম আগ্রহী লোকেদের, যারা ইভি পাওয়ার বিষয়ে বিবেচনা করে এবং যারা অস্পষ্টভাবে সচেতন যে তারা একটি জিনিস ছিল, তাদের একমত হতে। যে ইভি চার্জিং সম্পর্কে কিছু করা গুরুত্বপূর্ণ ছিল। আমি এটা কিভাবে?

কাহনেম্যানের সম্ভাবনা তত্ত্ব।

এররম কি? কিছুটা ব্যাক আপ, ড্যানিয়েল কাহনেম্যান একজন মনোবিজ্ঞানী। হ্যাঁ, ইভি চার্জিং বা জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে কিছুই করার নেই। কিন্তু সব কিছুই মানুষের সাথে কিনবে এবং তার বই কিনবে চিন্তা, দ্রুত এবং ধীর এবং গোলমাল: মানুষের বিচারে একটি ত্রুটি বিশ্বকে বোঝাতে এবং আমরা যাদের সাথে জড়িত আধা-যুক্তিবাদী লোকেদের মাধ্যমে জিনিসগুলিকে স্থানান্তরিত করার চেষ্টা করে তাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ পাঠ।

He’s a Nobel Prize winner for economics. Yes, not psychology. Why? Because of prospect theory. All it says is that people fear loss more than they value gain. It’s almost trite. But it’s antithetical to what classical economics pretends is true. Classical economics uses homo economicus as a standard feature in its models. Homo economicus knows all of the data pertaining to a decision, runs prisoner dilemma and Monte Carlo simulations on the data and arrives at a fully rational, economically optimized decision every time.

আপনার পরিচিত কারো মত শোনাচ্ছে? আপনার বন্ধুর মতো শোনাচ্ছে যে বছরে তিনবার একটি ঝলমলে হ্রদে একটি বড় নৌকা টেনে আনতে চায় এবং একটি বড় নৌকা বা ছয় সপ্তাহের ছুটি না থাকা সত্ত্বেও এটি করার জন্য একটি বিশাল পিকআপ কিনে? আপনার বন্ধুর মতো শোনাচ্ছেন যে তাদের জীবনে একটি আশ্চর্যজনক সোশ্যালাইট-সজ্জিত পার্টিতে না থাকা সত্ত্বেও একটি আশ্চর্যজনক পার্টি পোশাক কিনেছে? একটি ক্রিপ্টো ওয়ালেট সঙ্গে আপনার পরিচিতি মত শব্দ?

Yeah, we humans make stupid decisions based on inadequate information every day. And strata council members and condo owners are humans. Kahneman’s (and Tversky, who passed before the Nobel was awarded) prospect theory is one of the core underpinnings of behavioral economics, which is a much more nuanced view of how humans make economic decisions.

ইভি চার্জিংয়ের সাথে সম্ভাবনা তত্ত্বের কী সম্পর্ক আছে? এটা বিক্রয় প্রক্রিয়া.

We are already seeing in high EV penetration areas that having EV charging in condo buildings makes a difference to condo prices. Stratas without charging have units that sell for a bit less than stratas that have it. And so, I pitched EV charging as something to prevent loss of condo value. It’s both true and a useful framing to get the message across. I put a three-page document together to explain it and add some references. I didn’t oversell it, I think.

With the strata council behind me, the next problem was next steps. Here in Vancouver, as in many jurisdictions, there are free assessment services. And they are worth every penny. Getting someone to show up, look around and write up something useful was a multi-month pain for our superintendent. The money for an assessment wasn’t worth it for firms looking for big contracts. Small contractors weren’t competent to look at the electrical systems of 19-story, 233-unit, four-parkade level buildings.

একগুচ্ছ সময় কেটে গেল। একটি বার্ষিক সাধারণ সভা (এজিএম) মুলতুবি ছিল। কি করতে হবে তা বের করতে আমাদের কিছু টাকা খরচ করতে হয়েছিল। এবং তাই, আবার সম্ভাবনা তত্ত্ব.

আমরা এজিএমে একটি পিচ একসাথে রেখেছি। আমাদের EV চার্জিং না থাকলে কন্ডোর দাম প্রভাবিত হবে। ইভি চার্জিং তদন্ত করার জন্য অর্থ ব্যয় করার জন্য আমাদের কিছু অবকাশ দিন। এবং তারা করেছে। আমাদের অবশ্যই কিছু অনুসন্ধানমূলক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল। সবকিছুর জন্য কতটা প্রমাণ ছিল এবং আমরা এখনও কী জানি না সে সম্পর্কে আমি সৎ ছিলাম। যে কাজ বলে মনে হয়েছিল.

আমরা তদন্তে টাকা খরচ করেছি। আমাদের 330টি স্টল সম্পূর্ণভাবে তারের জন্য C$400,000 এর বেশি খরচ হবে, চার্জার ছাড়াই। BC প্রাদেশিক সরকার এর জন্য আমাদের C$120,000 ছাড় দেবে। বিল্ডিংটি ইভি প্রস্তুত করার জন্য প্রতি স্টলে চূড়ান্ত খরচ প্রায় C$1,000, যেখানে একজন মালিক অপেক্ষাকৃত কম খরচে তাদের স্টলে একটি চার্জার যোগ করতে পারেন।

And we had a bunch of other stuff that we had to do in the building. It was ten years old. We had just gone through the ten year warranty hand over, where everything unfixed became our fiscal problem. We had some money to spend.

এবং তাই, আমরা বড় হিট এক বছর পিছিয়ে দিয়েছি। আমরা পরবর্তী AGM-এর জন্য কিছু গ্র্যান্ডের জন্য অনুরোধ করেছিলাম যাতে আমাদের একটি স্টল লিজ দেওয়া যায় এবং ইভি এবং ই-বাইকের চার্জার দেওয়া হয়। আমরা সম্পূর্ণ EV প্রস্তুতির জন্য প্রতিযোগিতামূলক বিডগুলিতে কিছু অর্থ ব্যয় করার অনুমতিও চেয়েছিলাম, কারণ বিক্রেতারা স্পেকের উপর কাজ করতে আগ্রহী ছিল না।

They said yes, and so now we have a stall with a car and four bike charging outlets including bike racks. C$25 per month gives EV owners in the building, around 10 right now, an RFID card that gives them access to the charger. The signs went up today, and the first EV was charging when I went to check this evening on my way out for my constitutional.

আমরা EV চার্জ করার নিয়ম, নির্দেশিকা এবং এর মতো অগ্রণী অনুশীলনের মূল্যায়ন করার জন্য কিছু সময় ব্যয় করেছি এবং এমন কিছু নিয়ে এসেছি যা আমরা মনে করি আমাদের উল্লম্ব গ্রামের জন্য যুক্তিসঙ্গত এবং ভাল।

একটি ছোট সাদা বোর্ড এবং মার্কার সম্প্রদায়-মনোভাবাপন্ন ব্যক্তিদের তাদের সময় এবং যোগাযোগের তথ্য লিখতে একটি জায়গা প্রদান করে যাতে তারা রসের জন্য অপেক্ষারত অন্যান্য ব্যক্তিদের সাথে যোগাযোগ করতে পারে। আশা করি তারা EV বন্ধু হয়ে উঠবে এবং সম্প্রদায়ের চেতনার কিছুটা অনুভূতি খুঁজে পাবে। আমরা চার্জার দ্বন্দ্ব এড়াতে এবং উল্লম্ব গ্রামের সংহতি বাড়ানোর চেষ্টা করছি। আঙ্গুলগুলো অতিক্রম করেছে।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ডেটা ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• অ্যাড্রিয়েন অ্যাশলির সাথে ভবিষ্যত মিন্টিং। এখানে প্রবেশ করুন.
• PREIPO® এর সাথে PRE-IPO কোম্পানিতে শেয়ার কিনুন এবং বিক্রি করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability/