গাড়ি লিজিং আবার শীতল হবে কবে?

মহামারীর আগের বছরগুলিতে, নতুন গাড়ি লিজিং
সমস্ত খুচরা লেনদেনের 25-30% এবং বাজারের জন্য দায়ী
বিলাসবহুল খাতে অনুপ্রবেশ ছিল 53% পর্যন্ত। কিন্তু সময়
মহামারী, নতুন যানবাহন ইজারা 17% হিসাবে কম, এবং
পুনরুদ্ধার ধীর হয়েছে। S&P থেকে ডেটার বাজার বিশ্লেষণ
গ্লোবাল মোবিলিটি এবং ট্রান্সইউনিয়ন ভবিষ্যদ্বাণী করে যে লিজিং ফর্মে ফিরে আসবে
যখন ইনভেন্টরি লেভেল প্রথাগত মাত্রার কাছাকাছি চলে যায় তখন
বর্ধিত প্রণোদনা জন্য একটি প্রয়োজন বাড়ে. কিন্তু এটি একটি দীর্ঘ পথ আছে
পুনরুদ্ধার।

এক সময় যখন যানবাহনের অভাব
ক্রয়ক্ষমতা পরিবারের বাজেট নিষ্পেষণ হয়, লিজিং করা উচিত
শ্যাম্পেনের স্বাদ কিন্তু বিয়ার দিয়ে ক্রেতাদের প্রলুব্ধ করার একটি কার্যকর উপায়
বাজেট S&P গ্লোবাল মোবিলিটি থেকে AutoCreditInsight থেকে ডেটা
এবং ট্রান্সইউনিয়ন দেখায় যে লিজিং অনুপ্রবেশ খুব কমই হয়েছে
তার মহামারী কম থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, মাত্র সামান্য রিবাউন্ড সহ
সেপ্টেম্বর থেকে CYTD 20.3-এর জন্য 2023%।

সাম্প্রতিক অন্তর্নিহিত ইজারা প্রবণতা স্বাস্থ্যকর নয়. যখন প্রায়
অর্ধেক ইজারা ফেরত 2019 সালে আবার ইজারা নিতে বেছে নিয়েছে, সেই সংখ্যা
28 সালে 2022% এ নেমে এসেছে। আরও কি, 2022 সালে প্রথমবারের মতো ইজারাদাররা
লিজিং মার্কেটের 30 শতাংশেরও কম ছিল।

এটি ডিলার এবং OEM-এর জন্য খারাপ খবর, কারণ প্রথমবার কম
ইজারাধারীরা সেই ভোক্তার দীর্ঘমেয়াদী মূল্য হ্রাস করে a হিসাবে
সম্ভাব্য রিটার্নিং গ্রাহক - হ্রাস সুযোগ সহ
ভবিষ্যতে প্রত্যয়িত প্রাক মালিকানাধীন বিক্রয়ের জন্য।

লিজিং এবং ব্র্যান্ড আনুগত্য

লিজিং হ্রাস বুঝতে, আপনাকে অবশ্যই নতুনটিতে ফিরে যেতে হবে
2021 সালের যানবাহন জায় সঙ্কট। নতুন যানবাহন জায় হিসাবে
লজিস্টিক সমস্যা এবং চিপ ঘাটতির কারণে প্রত্যাখ্যান, ডিলার
মার্ক-আপ বেড়েছে, এবং ভোক্তা প্রণোদনা অদৃশ্য হয়ে গেছে। ডিলাররা চেয়েছিলেন
ইজারা উপর একটি লাভজনক ক্রয় লেনদেন; প্রয়োজন ভোক্তাদের
একটি যানবাহন আলোচনা করার অবস্থানে ছিল না এবং এইভাবে ছিল না
ডিলারশিপে লিজিং বিকল্পের সাথে উপস্থাপিত।

এই বাজারের অবস্থার সংমিশ্রণ মানে ইজারা ছিল একটি
জড়িত প্রত্যেকের জন্য তৃতীয় চিন্তা. এই টাইট শর্ত হিসাবে
পশ্চাদপসরণ, বাজার জায় এবং দরকষাকষি একটি ফিরে দেখতে হবে
ভোক্তাদের জন্য শক্তি - এবং ইজারা আবার বিবেচনা করা হবে
ডিলারদের দ্বারা।

কারণ লিজিং এর দ্রুত পালা প্রকৃতি, শক্তি
ক্যাপটিভ লিজিং ইনসেনটিভ প্রোগ্রাম, এবং সম্ভাব্য রিটার্ন
আসল ডিলারের কাছে যান - একটি নতুন গাড়ির তুলনায় যা ছিল
একটি দীর্ঘমেয়াদী জন্য অর্থায়ন - লিজিং বহন অনেক শক্তিশালী আনুগত্য
হার.

যদি কেউ 2022 থেকে লিজ পেনিট্রেশন রেট প্রয়োগ করে
2023 এর ভলিউম, এটি অনুমান করা হয়েছে যে এর চেয়ে বেশি হবে
630,000 অতিরিক্ত যানবাহন ইজারা. ইজারা আনুগত্য প্রয়োগ করার সময়
লিফট বনাম ক্রয় বা ফিনান্স, প্রায় 103,000 হত
আরও লেনদেন যা সম্ভবত ব্র্যান্ডের অনুগত থাকত,
S&P গ্লোবাল মোবিলিটি অনুমান অনুসারে।

লিজিং ধারণা জাম্পস্টার্ট করতে, নির্মাতারা বুঝতে হবে
অবিশ্বাস্যভাবে মূল্যবান বিপণন মেশিন পুনরায় শুরু করতে হবে তারা
তৈরি কিন্তু এতে আগ্রহ কমে যাওয়ার বেসলাইন ফ্যাক্টর লাগবে
হার, মূল্য স্থায়িত্ব, এবং জায় স্বাভাবিককরণ
মাত্রা।

“প্রস্তুতকারকরা প্রতি মাসে দেয়ালে বিক্রি করছিলেন যখন
ইনভেন্টরি সীমাবদ্ধ ছিল, তাই তাদের অফার করার কোন কারণ ছিল না
প্রণোদনা আসলে, সবচেয়ে জনপ্রিয় যানবাহন নিয়মিত হচ্ছে
MSRP ওভার জন্য বিক্রি,” জিল লাউডেন বলেন, সহযোগী পরিচালক
S&P গ্লোবাল মোবিলিটিতে AutoCreditInsight।

“তারা সারিবদ্ধ হবে যদি নির্মাতারা সাবভেন্ট চালু করে
লিজিং একবার তারা ইনভেন্টরি দিনের সরবরাহের সাথে আরও আরামদায়ক হয়
এবং বর্ধিত প্রতিযোগিতা দেখতে শুরু করুন। লিজিং ব্যবসা প্রবাহিত হয়
তাদের নিজস্ব ক্যাপটিভ ফাইন্যান্স কোম্পানির মাধ্যমে যেহেতু কম আছে
লিজিং অন্যান্য ঋণদাতাদের থেকে প্রতিযোগিতা,” Louden যোগ.

লাউডেন বলেন, সাবভেন্টেড ইজারা অদূরদর্শী মনে হতে পারে, কিন্তু তারা
ব্র্যান্ডের প্রতি আনুগত্যের দিকে পরিচালিত করে। আসলে, ভোক্তাদের 79 শতাংশ যারা
ইজারা আবার মেক-অনুগত - যা ডিলারদের জন্য এটি বিচক্ষণ করে তোলে
লিজিং গ্রাহকদের সাথে যোগাযোগে থাকুন যাতে তাদের ত্রুটি না হয়
অন্য ব্র্যান্ড। এটি বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির সাথে বিশেষভাবে সত্য।

লিজিং এর ভোক্তাদের সুবিধা কম মাসিক পেমেন্ট দিয়ে শুরু হয়
সমতুল্য গাড়ির জন্য, প্রতি মাসে প্রায় $175 কম
নতুন অ বিলাসবহুল পেমেন্ট.

যাইহোক, মাসিক লিজ পেমেন্ট এড়াতে পারেনি
খুচরা গাড়ী ব্যবসায় মুদ্রাস্ফীতি সর্পিল. ইজারা প্রদান
আজকে মাত্র কয়েক বছর আগে ফিনান্স পেমেন্টের মতো উচ্চ। তাই
পরিবর্তে লিজিং, ভোক্তাদের ক্রমবর্ধমান নতুন অর্থায়ন করা হয়
দীর্ঘ মেয়াদে যানবাহন ক্রয়। ৮৪ মাসের ঋণ বেড়েছে
5.4 সালে খুচরা ঋণের 2021% থেকে 10.4 সালে 2023% হয়েছে, অনুযায়ী
S&P গ্লোবাল মোবিলিটি এবং ট্রান্সইউনিয়ন অটোক্রেডিটইনসাইট
বিশ্লেষণ।

ইজারা দেওয়া ওএম-কে আরও দ্রুত ফেরত দেওয়ার মাধ্যমে উপকৃত করে
বাজার 36 মাসের মধ্যে প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ ইজারা পরিবারের RTM,
51% ক্রয় পরিবারের তুলনায়। এটি ব্র্যান্ড উন্নত করতে পারে
ব্যস্ততা, আপসেল বা ক্রস-সেল করার আরও সুযোগ সুবিধা দেয়,
এবং ব্র্যান্ডের প্রতি আনুগত্য জোরদার করুন।

“লিজিং দিয়ে, OEMs তাদের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দেখতে পাবে
ক্যাপটিভ ফাইন্যান্স কোম্পানীগুলো সেগমেন্ট এবং বাজারে যেখানে ব্যাঙ্ক
এবং ক্রেডিট ইউনিয়ন প্রতিযোগিতামূলক হবে না বা অংশগ্রহণ করবে না
সব," Louden বলেন.

24-এর শেষের দিকে ইজারা ফেরত কমে যাচ্ছে

তবে বিগত কয়েক বছরের জায় সীমাবদ্ধতা থাকবে
শীঘ্রই যে কোনো সময় আবার শুরু হতে লিজিং পার্টিকে বিলম্বিত করুন। ভিতরে
প্রকৃতপক্ষে, প্রত্যাশিত লিজ সমাপ্তি বৃদ্ধি প্রত্যাশিত
800,000 সালের Q2 এর মধ্যে প্রায় 2024 ইউনিট, তাদের 3 QXNUMX এ ক্রমাগতভাবে হ্রাস করা উচিত
এবং Q4, 2024-এ শেষ হবে 500,000 ইউনিটেরও কম,
ট্রান্সইউনিয়ন ভোক্তা ক্রেডিট ডাটাবেস।

ফলস্বরূপ, যদি না বাহ্যিক কারণ, সাম্প্রতিক প্রবণতা দ্বারা অনুরোধ করা হয়
ইঙ্গিত করে যে লিজিংয়ের জনপ্রিয়তা কয়েক বছর দূরে
সেরা, সত্যেন মার্চেন্ট বলেন, সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট
TransUnion এ ব্যবসার স্বয়ংচালিত লাইন।

“লিজিং আবার প্রচলিত হবে যখন নির্মাতারা এটি চায়
হতে পারে, কারণ লিজিং এবং ঋণ প্রদানের প্রণোদনা দ্বারা নির্ধারিত হয়
ইনভেন্টরি,” বণিক বলেন. "এটি আইফোনের মতো: লোকেরা একটি চায়
প্রতি কয়েক বছর নতুন গাড়ি এবং তারা অটোর মাধ্যমে তা পেতে পারে
লিজিং।"

আমাদের RTM এবং লিজ-এন্ডিং দেখুন
তথ্য

এর থেকে আরও জানুন
অটোক্রেডিটনসাইট

অর্থের প্রতি ভোক্তার আনুগত্য
মহামারী চলাকালীন সংস্থাগুলি তীব্রভাবে পড়েছিল

---

এই নিবন্ধটি S&P গ্লোবাল মোবিলিটি দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল এবং S&P গ্লোবাল রেটিং দ্বারা নয়, যা S&P গ্লোবালের একটি পৃথকভাবে পরিচালিত বিভাগ।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/when-will-car-leasing-be-cool-again.html