'অননুমোদিত' ড্রোন এলিস স্প্রিং 'বোনিয়ার্ড'-এর উপরে

এলিস স্প্রিংস বিমানবন্দরকে CASA 'নো ড্রোন' চিহ্ন স্থাপন করতে বাধ্য করা হয়েছে তার মরুভূমির 'বোনিয়ার্ড' জুড়ে ডিভাইসগুলি উড়ানোর লোকেদের "উল্লেখযোগ্য" বৃদ্ধির পরে।

একটি এয়ারসার্ভিস অস্ট্রেলিয়া হিট ম্যাপ শুধুমাত্র জুন থেকে সেপ্টেম্বর 51 এর মধ্যে সুবিধার পাঁচ কিলোমিটারের মধ্যে 2020টি অবৈধ ড্রোন চলাচল সনাক্ত করার পরে এটি আসে।

পাঁচটি CASA 'নো ড্রোন জোন' রাস্তার পাশের চিহ্ন এনটি সরকার দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং এরোড্রোমের সীমানার কাছে "কৌশলগত রাস্তার অবস্থানে" স্থাপন করা হয়েছিল।

বিমানবন্দরের কমিউনিটি এভিয়েশন কনসালটেশন গ্রুপের সর্বশেষ বার্ষিক প্রতিবেদনে এই খবর রয়েছে।

এলিস স্প্রিংসের তথাকথিত 'বোনিয়ার্ড' - যেটি উভয়ই উড়োজাহাজ সঞ্চয় করে এবং নিষ্পত্তি করে - মহামারী চলাকালীন তার ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে, গত আর্থিক বছরে 18টি বিমান প্রাক-কোভিড ধারণ করা থেকে 150-এ পৌঁছেছে।

এশিয়া প্যাসিফিক এয়ারক্রাফ্ট স্টোরেজ (এপিএএস) বিমানের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 110 জনেরও বেশি কর্মচারী নিয়োগ করেছিল, যার মধ্যে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনের A380 ফ্লিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সুবিধাটি এর বৃদ্ধির জন্য তহবিল দেওয়ার জন্য সরকারী বিনিয়োগের একটি সিরিজ দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে একটি $3.5 মিলিয়ন ইনজেকশন গত বছরের জুলাইয়ে ভূখণ্ড সরকারের কাছ থেকে।

টম ভিনসেন্ট, যিনি আগে APAS-এর মালিক এবিসিকে বলেছেন যে পার্কিং স্পেস "অবশ্যই চাহিদা" ছিল.

"সঞ্চয়স্থানের জন্য অতিরিক্ত দাগ অনলাইনে আসার সাথে সাথেই সেখানে বিমানগুলি সেই দাগগুলি পূরণ করছে," ভিনসেন্ট বলেছিলেন।

অস্ট্রেলিয়ান এভিয়েশন জুলাই 2021 এ রিপোর্ট করেছে যে কিভাবে সিঙ্গাপুরের A380 এর দ্বিতীয় মরুভূমি ছেড়ে.

বিমান, 9V-SKW msn 251, 11 জুলাই সকাল 23:28 টায় বিমান স্টোরেজ সুবিধা ত্যাগ করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সিডনিতে রওনা হয়।

এটি অবশেষে ফেব্রুয়ারিতে এলিস স্প্রিংস, 9V-SKQ ছেড়ে যাওয়ার শেষ বিমানের মতো পরিষেবাতে ফিরে আসবে।

অনেক তথাকথিত বোনইয়ার্ডের মতো, এপিএএসকে এয়ারলাইনস দ্বারা বেছে নেওয়া হয় কারণ এর কম বৃষ্টিপাত এবং গরম আবহাওয়া মরিচা কমায়, যখন কর্মীরা প্রতি বছর 100-এর বেশি রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলি চালায় যা বিমানকে সচল রাখার জন্য প্রয়োজনীয়।

সূত্র: https://australianaviation.com.au/2021/09/unauthorised-drones-surge-over-alice-spring-boneyard/