উচ্চ সুদের হার, ব্যাঙ্কের ব্যর্থতা গাড়ি ব্যবসার জন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে

বিশ্লেষকদের মতে, ব্যাঙ্কিং ব্যবস্থার সংকট এবং মুদ্রাস্ফীতির বিরুদ্ধে ক্রমাগত লড়াই অটো শিল্পের উপর চাপ সৃষ্টি করায় গাড়ি নির্মাতা, ডিলার এবং ভোক্তাদের জন্য সতর্কতা পতাকা রয়েছে।

জেসিকা ক্যাল্ডওয়েল উল্লেখ করেন, “ফেডের রেট বাড়ানোর সিদ্ধান্তে অন্য ত্রৈমাসিক শতাংশ পয়েন্টে বিভিন্ন প্রভাব পড়বে, কিন্তু গাড়ির ক্রেতাদের জন্য, গত বছরে সুদের হার যে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে তাতে এটি সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত হবে না,” উল্লেখ করেছেন জেসিকা ক্যাল্ডওয়েল , এডমন্ডসের অন্তর্দৃষ্টির নির্বাহী পরিচালক।

মাসিক পেমেন্ট আরোহণ

ক্যাল্ডওয়েল সম্প্রতি পর্যন্ত যোগ করেছেন, গাড়ি কেনার জন্য সুদের হার বেশ কয়েক বছর ধরে তুলনামূলকভাবে কম ছিল। দীর্ঘ ঋণের শর্তাবলীর সাথে মিলিত হলে যা মাসিক অর্থপ্রদানকে নরম করে, আরও আমেরিকানরা বড়, আরও সমৃদ্ধভাবে সন্তুষ্ট যানবাহনে যাওয়ার সুযোগ দেখেছিল। 

কক্স অটোমোটিভের প্রধান অর্থনীতিবিদ জোনাথন স্মোক বলেছেন, উচ্চ হারের মুখে নতুন গাড়ির চাহিদা তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী হয়েছে। 

“ভোক্তাদের ব্যয়ের জন্য বছরের একটি শক্তিশালী শুরুর কারণে, একটি গরম শ্রম বাজার যা ইচ্ছামতো মন্থর হয়নি, এবং মূল মুদ্রাস্ফীতি হ্রাসের পরিবর্তে বেড়েছে, ফেড আরও রেট বৃদ্ধির জন্য বাজারগুলিকে প্রস্তুত করছে এবং কী হবে? এই বৈঠকে 50 বেসিস পয়েন্ট বেড়েছে,” স্মোক বলেছেন।

“তবে, বেশ কিছু সাম্প্রতিক ব্যাঙ্কিং ব্যর্থতা এবং ফেড, ইউএস ট্রেজারি, এফডিআইসি এবং অন্যান্য সংস্থার পদক্ষেপগুলি আরও ব্যর্থতা রোধ করতে এবং আর্থিক ব্যবস্থায় যথেষ্ট তারল্য নিশ্চিত করার জন্য, এই মার্চ মাসে আর্থিক স্থিতিশীলতা একটি বৃহত্তর উদ্বেগের কারণ হয়ে উঠেছে, এবং সেই পরিবর্তনের ফোকাস ফেড যা করতে পারে তার বাইরে ইতিমধ্যেই কঠোরতা তৈরি করছে।"

ক্রেডিট জোরদার

স্মোক বলেছে যে আস্থার সংকট এবং নিয়ন্ত্রক যাচাই-বাছাইয়ের ক্রমবর্ধমান হুমকির প্রতিক্রিয়া হিসাবে ব্যাংক এবং অন্যান্য ঋণদাতারা সক্রিয়ভাবে ঋণকে শক্ত করছে। 

ঋণদাতাদের আরও রক্ষণশীল আচরণের কারণে ক্রেডিট পরিস্থিতি কঠোর হওয়ার সাথে, ভোক্তা এবং ব্যবসায়িক ব্যয় মন্থর হবে এবং বৃদ্ধি ঠান্ডা হবে। এটি স্বয়ংক্রিয় বাজারে যা ঘটছে তা বলে মনে হচ্ছে, তবে এখন পর্যন্ত তুলনামূলকভাবে ছোট ডিগ্রী।

কক্সের মতে, 3 সালে অটো লোনের হার 2022 পূর্ণ শতাংশ পয়েন্টের চেয়ে কিছুটা বেশি বেড়েছে।

ফেডের ফেব্রুয়ারিতে মাত্র এক-চতুর্থাংশ হার বৃদ্ধি করা সত্ত্বেও অটো লোনের হার 2023 সালে উচ্চতর হতে থাকে। এই সপ্তাহের শুরুতে, গড় নতুন অটো লোনের হার অনুমান করা হয়েছে 8.94%, যা ডিসেম্বর 92-এ 8.02% থেকে 2022 বেসিস পয়েন্ট বেশি। গড় ব্যবহৃত অটো লোনের হার 14.01% বেড়েছে, যা 164% থেকে 12.37 বেসিস পয়েন্ট বেড়েছে ডিসেম্বর, কক্সের সংগৃহীত তথ্য অনুযায়ী।

ক্রয়ক্ষমতা হ্রাস

এটি স্পষ্টতই ক্রয়ক্ষমতার জন্য নেতিবাচক, যা 2022 সালে গাড়ির বিক্রয় হ্রাস পাওয়ার মূল কারণ ছিল এবং 2023 সালে আবারও কমতে পারে, কক্স বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন।

এডমন্ডস ক্যাল্ডওয়েল যোগ করেছেন, “এখন যেহেতু অটো শিল্প সরবরাহের ঘাটতি থেকে পুনরুদ্ধার করছে এবং ইনভেন্টরির উন্নতি হচ্ছে, গাড়ির দাম নরম হওয়া উচিত, যা তাদের জন্যও স্বস্তি দেবে যারা ক্রয়ের জন্য আর অপেক্ষা করতে পারে না। 

"মাইক্রোচিপের ঘাটতি যখন গাড়ির তালিকার ঘাটতি ঘটায়, তখন উচ্চ মূল্যের রাজত্ব ছিল এবং ক্রমবর্ধমান সুদের হারের সাথে মিলিত হয়ে বেশিরভাগ ভোক্তাদের প্রবেশে বাধা সৃষ্টি করেছিল," তিনি বলেছিলেন।

সম্ভবত সবচেয়ে বেশি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে প্রভাবিত হয়েছিল যাদের একটি গাড়ির সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন ছিল, এই কারণে যে ব্যবহৃত যানবাহনের সুদের হার গড়ে ডবল ডিজিটে রয়েছে এবং ফেডের সর্বশেষ হার বৃদ্ধির সাথে আবার খোলার জন্য সেট করা হয়েছে, ক্যাল্ডওয়েল বলেছেন।

গাড়ির ক্রেতাদের জন্য টানেলের শেষে একটি সম্ভাব্য আলো অটো প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে আর্থিক প্রণোদনার আকারে আসতে পারে কারণ ইনভেন্টরি তৈরি হতে থাকে এবং যানবাহনগুলি ডিলার লটে বেশিক্ষণ বসে থাকে। ক্রেতারা প্রাক-মহামারী দেখে ডোরবাস্টার দর কষাকষির আশা করতে পারে না, ক্যাল্ডওয়েল যোগ করেছেন।

এখন পর্যন্ত, নির্মাতারা রিবেট অফার করতে সরে যাননি। কিন্তু ফোর্ড এবং টেসলার মতো কোম্পানিগুলো নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কমিয়েছে। একই সময়ে, লিথিয়াম, কোবাল্ট এবং তামার মতো গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলির দাম বছরের প্রথম থেকে নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে, সম্ভাব্যভাবে ক্রমবর্ধমান EV স্থানগুলিতে ভবিষ্যতের দাম কমানোর দরজা খুলেছে।

যদিও অটো শিল্প শ্রমের ঘাটতিতে পরিণত হতে পারে, যা এই বছরের শেষে ডেট্রয়েটের অটোমেকারের জন্য উচ্চ মজুরি এবং নতুন শ্রম চুক্তির মাধ্যমে সমাধান করতে হবে। 

"শ্রমের দাম কমছে না," উল্লেখ করেছেন স্টিভ ওয়াইবো, সিনিয়র ম্যানেজিং ডিরেক্টর, অটোমোটিভ, রিভারন, সম্প্রতি ডেট্রয়েটে সোসাইটি অফ অটোমোটিভ অ্যানালিস্টকে বলেছেন৷

ওয়াইবো, যদিও উল্লেখ করেছে যে বিক্রয় প্রাক-মহামারী পর্যায়ে ফিরে আসেনি, এই শিল্পটি গত তিন বছরে বেশ কয়েকটি জটিল চ্যালেঞ্জ সফলভাবে মোকাবেলা করেছে।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/higher-interest-rates-bank-failures-pose-challenge-to-car-business/