আইন প্রণেতারা সামুদ্রিক শিল্পের জন্য জাতীয় সমন্বয়, সমর্থন চান

আইন প্রণেতারা সামুদ্রিক শিল্পের জন্য জাতীয় সমন্বয়, সমর্থন চান

উত্স নোড: 3089712

ওয়াশিংটন - আইন প্রণেতাদের একটি দ্বিদলীয় গোষ্ঠী সামুদ্রিক শিল্পে একটি জাতীয় বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছে, হোয়াইট হাউসকে সামরিক ও বাণিজ্যিক জাহাজ খাতের মধ্যে সমন্বয় করতে এবং একটি জাতীয় কৌশল প্রস্তাব করতে বলছে।

সেন. মার্ক কেলি, ডি-আরিজ. এবং রিপা. মাইকেল ওয়াল্টজ, আর-ফ্লা., 29 জন আইন প্রণেতাদের স্বাক্ষরিত একটি চিঠির নেতৃত্বে এবং হোয়াইট হাউসে পাঠানো, উল্লেখ করে যে চীন "মহাসাগরে তার কৌশলগত প্রভাব বিস্তার করছে৷ "

"এটি একটি বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক নেটওয়ার্ক তৈরি করছে, যার উপর আমেরিকান অর্থনীতি এবং সমালোচনামূলক সামুদ্রিক সরবরাহ চেইনগুলি ক্রমবর্ধমান নির্ভরশীল হয়ে উঠেছে," চিঠিতে যোগ করা হয়েছে। "এদিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আমাদের জাতীয় সমুদ্র শক্তির উপাদানগুলির প্রতি যথাযথ মনোযোগ দিতে ব্যর্থ হয়েছে।"

আইন প্রণেতারা নোট করেছেন যে দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের "ভীতি প্রদর্শন" এবং লোহিত সাগরে হুথি হামলা "সামুদ্রিক ডোমেনে আমরা যে ঝুঁকির সম্মুখীন হচ্ছি তার সাম্প্রতিক উদাহরণ।"

চিঠিটি তিনটি মূল পরিবর্তন চায়:

  • একটি ইন্টারএজেন্সি মেরিটাইম পলিসি কোঅর্ডিনেটর প্রতিষ্ঠা, যিনি রাষ্ট্রপতির কাছে রিপোর্ট করবেন এবং "জাতীয় সামুদ্রিক নীতিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করবেন এবং সামরিক, বেসামরিক এবং বাণিজ্যিক মাত্রা জুড়ে শিল্প ভিত্তি সম্পদের সিদ্ধান্তগুলিকে প্রভাবিত করবেন।"
  • একটি রাষ্ট্রপতির সংকল্প যা বাণিজ্যিক, বেসামরিক এবং সামরিক জাহাজ নির্মাণ এবং শিপিং শিল্প - তাদের সংশ্লিষ্ট অবকাঠামো এবং কর্মশক্তি সহ - "গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো খাত" হিসাবে প্রতিষ্ঠা করে, যা তাদের প্রতিরক্ষা উত্পাদন আইন শিরোনাম III কর্তৃপক্ষের অধীনে বিনিয়োগের জন্য যোগ্য করে তোলে।
  • চীন এবং অন্যান্য সামুদ্রিক হুমকি থেকে মার্কিন সামুদ্রিক ডোমেনকে "ঝুঁকিমুক্ত" করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি জাতীয় কৌশলের বিকাশ।

ডিসেম্বরে কেলি মার্কিন সামুদ্রিক শিল্পকে সমর্থন করার পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে. সিনেটর বলেছিলেন যে তিনি আরও বণিক জাহাজ তৈরির জন্য প্রণোদনা দেখতে চান যা বেশিরভাগ সময় ব্যক্তিগত ব্যবসা পরিচালনা করবে, তবে প্রয়োজনে সামরিক পরিষেবাতে ডাকা যেতে পারে।

অতিরিক্তভাবে, তিনি নৌবাহিনীকে বড় ট্যাঙ্কার এবং কার্গো জাহাজ নির্মাণকারী সংস্থাগুলিকে সমর্থন করার জন্য আরও সিলিফ্ট জাহাজ কেনার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার আহ্বান জানান।

নৌসেনা সচিব কার্লোস দেল তোরোও রয়েছেন বাণিজ্যিক জাহাজ নির্মাণের উন্নতির জন্য চাপ দেওয়া হয়েছে এবং জাহাজ মেরামত শিল্প, মার্কিন সামগ্রিক সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং নৌ শক্তিকে শক্তিশালী করার উপায় হিসাবে।

নভেম্বরে, দ সেক্রেটারি প্রথমবারের মতো বৈঠক ডাকেন গভর্নমেন্ট শিপবিল্ডার্স কাউন্সিলের, যেখানে প্রতিরক্ষা, হোমল্যান্ড সিকিউরিটি, পরিবহন এবং বাণিজ্য বিভাগগুলি তাদের জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের পরিকল্পনাগুলি সারিবদ্ধ করতে শুরু করতে পারে।

আইন প্রণেতাদের পরিকল্পনা হোয়াইট হাউস পর্যায়ে ডেল টোরো শুরু করা কাজকে উন্নীত করবে।

আমেরিকার শিপবিল্ডার্স কাউন্সিলের প্রেসিডেন্ট ম্যাথিউ প্যাক্সটন ডিফেন্স নিউজকে বলেছেন যে কোনো ভবিষ্যতের জাতীয় সামুদ্রিক কৌশলের মধ্যে একটি "সম্পূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি" অন্তর্ভুক্ত করা উচিত যে কীভাবে মার্কিন শিপইয়ার্ড এবং কোম্পানিগুলি মার্কিন নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ, সহায়ক সহায়তা জাহাজ, ইউএস-এর একটি বহর তৈরিতে অংশগ্রহণ করতে পারে। জোনস অ্যাক্ট বণিক জাহাজ তৈরি করেছে যা পরিষেবা এবং আরও অনেক কিছুতে বলা যেতে পারে।

"জাতীয় সামুদ্রিক কৌশলটি আদর্শভাবে আমাদের সমস্ত সরকারি গ্রাহকদের চাহিদার একটি সম্পূর্ণ চিত্র পেতে সরকারী জাহাজ নির্মাতা কাউন্সিলের মতামতকে অন্তর্ভুক্ত করবে," যাতে কোম্পানিগুলি দ্বৈত-ব্যবহারের বাণিজ্যিক জাহাজগুলি ডিজাইন করতে পারে যা জ্বালানী দক্ষতা, বার্থিং ক্ষমতা, বার্থিং ক্ষমতার উপর সরকারের প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করে। টনেজ প্রয়োজনীয়তা এবং আরো, তিনি বলেন.

মেগান একস্টেইন ডিফেন্স নিউজের নেভাল ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি মার্কিন নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পস অপারেশন, অধিগ্রহণ প্রোগ্রাম এবং বাজেটের উপর ফোকাস সহ 2009 সাল থেকে সামরিক সংবাদ কভার করেছেন। তিনি চারটি ভৌগলিক ফ্লিট থেকে রিপোর্ট করেছেন এবং যখন তিনি একটি জাহাজ থেকে গল্প ফাইল করছেন তখন তিনি সবচেয়ে খুশি হন। মেগান ইউনিভার্সিটি অফ মেরিল্যান্ডের প্রাক্তন ছাত্র।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ