تمنح فولكس فاجن مصنعها الخاص بالكشافة في ساوث كارولينا ؛ أودي قد تتبع

ستحصل Scout ، العلامة التجارية للطرق الوعرة التي أعادتها مجموعة فولكس فاجن إلى الحياة ، على مصنع تجميع خاص بها بالقرب من كولومبيا ، ساوث كارولينا ، وهي منطقة من البلاد أصبحت بسرعة مركزًا رئيسيًا لتصنيع السيارات.

وقالت فولكس فاجن في بيان إن من المتوقع أن تبلغ تكلفة المصنع 1.9 مليار يورو أو نحو ملياري دولار بأسعار الصرف الحالية. سيجري وضع حجر الأساس في منتصف العام ، حيث من المتوقع أن يبدأ إنتاج أول مركبات الكشفية في عام 2. مع استعداد العلامة التجارية Scout لأن تصبح كهربائية بالكامل ، فإن VW أيضًا يقال إنه يبحث في إقامة مصنع للبطاريات، على الأرجح في كندا. تستكشف العلامة التجارية الفاخرة عالية الجودة لشركة صناعة السيارات أيضًا خيارات لإنشاء عملية تجميع خاصة بها في الولايات المتحدة

كتب المدير المالي لمجموعة فولكس فاجن ، أرنو أنتليتز ، في منشور على LinkedIn: "يعد التحول في سوق أمريكا الشمالية نحو التنقل الكهربائي فرصة تاريخية للمجموعة لاتخاذ موقف أقوى ، وزيادة تنويع وجودنا العالمي ، وزيادة مرونتنا". "لدينا فرصة فريدة للنمو بشكل مربح ولزراعة الكهرباء في الولايات المتحدة ونعتزم الاستيلاء عليها."

العودة من النسيان

تم طرح Scout في الأصل من قبل International Harvester في عام 1960 ، وكانت واحدة من أوائل العلامات التجارية التي تقدم مركبات رياضية متعددة الاستخدامات ، وتنافس مباشرة مع خط جيب. لكن والدها كافح من أجل البقاء ، وعاود الظهور في النهاية باسم نافيستار. تم سحب العلامة التجارية Scout من السوق في عام 1980 - ومن المفارقات ، قبل بدء الارتفاع الحقيقي في الطلب على سيارات الدفع الرباعي.

فولكس فاجن اشترت حقوق الاسم الكشفية في مايو الماضي، أعلن لاحقًا عن خطط لاستثمار مليار دولار مبدئيًا لإعادة إطلاق الشارة التي كانت ذات شعبية كبيرة. بعد عملية الاستحواذ ، أشارت إلى أنه سيتم الكشف عن أولى سيارات Scout الاختبارية في وقت ما في عام 1. ومن المتوقع أن تبدأ بسيارة دفع رباعي وشاحنة صغيرة.

ستضع هذه الخطوة سكاوت في منافسة مباشرة إلى حد ما مع جيب ، العلامة التجارية الأولى الموجهة لسيارات الدفع الرباعي ، وكذلك برونكو ، التي أعادت شركة فورد موتور إحياءها مؤخرًا كعلامة تجارية فرعية لعلامة فورد السائدة.

الكشافة تصبح كهربائية بالكامل

يتمثل الاختلاف الرئيسي في قرار جعل Scout يعمل بالكهرباء بالكامل. أطلقت علامة جيب التجارية حتى الآن نوعين هجينين من المكونات الإضافية ، وهما رانجلر وجراند شيروكي 4xe ، وتستعد لتقديم أول طراز يعمل بالبطارية في الوقت الذي من المقرر أن تظهر فيه Scout لأول مرة.

بدأت شركة فورد في طرح سيارات كهربائية جديدة لكنها لم تعلن عن خطط لكهربة خط برونكو. يعتبر ذلك محتملًا ، مع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار زيادة الاستثمار في شركات صناعة السيارات في المركبات الكهربائية ،

فوائد البناء في الولايات المتحدة

إنتاج يمكن أن تحقق المنتجات الكشفية في أمريكا الشمالية فائدتين، أخبر العاملون في شركة فولكس فاجن TheDetroitBureau.com.

"ليس لدينا مصنع في الولايات المتحدة حتى الآن. قال الرئيس التنفيذي لشركة أودي ، ماركوس دوسمان ، الأسبوع الماضي لصحيفة فرانكفورتر ألجماين زونتاجزيتونج الألمانية ، إنه مع قانون الحكومة الأمريكية لخفض التضخم ، أصبح بناء مصنع للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة أمرًا جذابًا للغاية بالطبع.

لسبب واحد ، من المتوقع أن تكون إلى حد بعيد أكبر سوق لمنتجات العلامة التجارية. وتتمثل الميزة الأخرى في إمكانية الاستفادة من حوافز المركبات الكهربائية المعدلة بموجب القواعد الجديدة الصارمة التي حددها قانون خفض التضخم الفيدرالي.

الكشافة مصنع البطاريات لمتابعة

ولكن للتأهل لما يصل إلى 7,500 دولار من ائتمانات ضرائب المستهلك ، لن يتطلب الأمر فقط تجميع منتجات Scout في منطقة NAFTA ، ولكن سيتعين عليها أيضًا تجميع بطارياتها في الولايات المتحدة أو المكسيك أو كندا واستخدام المواد الخام من مصادر محلية مثل الكوبالت ، الليثيوم والنيكل.

يبدو أن شركة فولكس فاجن تركز على كندا ، فقد دعا أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن ، في كانون الأول (ديسمبر) الماضي ، إلى "خيار منطقي واحد" لأن هذا البلد لديه إمدادات كبيرة من تلك المواد الخام الهامة. سيكون من السهل أيضًا إحضار حزم البطاريات الجاهزة عبر الحدود إلى مصنع تجميع أمريكي.

أصبحت ساوث كارولينا مركزًا للسيارات

تتطلع Scout لبيع حوالي 250,000،XNUMX EVs سنويًا ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما هو نوع الزيادة المخطط لها. يمكن أن يبرر ذلك بناء مصنع تجميع واحد مخصص للعلامة التجارية. لكن Duesmann ترك خيارًا آخر مفتوحًا.

سيؤدي إنشاء مصنع تجميع في كولومبيا إلى وضع عمليات الكشافة بالقرب من شبكة متنامية من مصنعي وموردي السيارات. تدير BMW أكبر مجمع مصانع لها على بعد 90 ميلاً في سبارتانبورغ بولاية ساوث كارولينا ، وتنتج طرازات مثل X5 Sport Activity Vehicle. لدى مرسيدس بنز وفولفو وبوليستار مصانع خاصة بهم بالقرب من تشارلستون. تجهز Hyundai مصنعًا للسيارات الكهربائية في الجنوب قليلاً ، خارج سافانا ، جورجيا.

تدير علامة فولكس فاجن مصنع تجميع على بعد 300 ميل ، في تشاتانوغا ، تينيسي حيث تنتج موديلات مثل سيارتها الرياضية الكبيرة أطلس ، فضلا عن كروس ID.4 الكهربائية بالكامل. إنها تخطط لإضافة EV ثانية هناك لكنها لم تعلن عن النموذج الذي سيكون.

أودي يمكن أن تكون التالية للبناء في الولايات المتحدة

تنتج العلامة التجارية الفاخرة للمجموعة Audi حاليًا سيارات في المكسيك ولكنها تتطلع إلى أخرى للذهاب إلى الولايات المتحدة ، وفقًا لرئيس العلامة التجارية Duesmann.

كانت هناك تكهنات بأن Audi و Scout قد يشتركان في منشأة واحدة ولكن هذا لم يعد جزءًا من الخطة ، وفقًا لما ذكره متحدث باسم VW ، وفقًا لشركة Automobilwoche الألمانية. لم تقترح أودي متى قد تصدر إعلانًا عن موقع المصنع.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/vw-giving-scout-its-own-factory-in-south-carolina-audi-may-follow/