تختار جنرال موتورز والصلب الأمريكي نهجًا أنظف لتنظيف المعادن

تتعاون شركة جنرال موتورز وشركة الصلب الأمريكية، وهما من الشركات الصناعية القديمة في البلاد، في مبادرة لإنتاج و استخدام الفولاذ "المستدام". مع انبعاثات أقل بنسبة 75% ومواد معاد تدويرها بنسبة 90%.

وقال جيف موريسون، نائب رئيس جنرال موتورز للمشتريات العالمية وسلسلة التوريد: "تعد هذه الاتفاقية مثالاً على كيفية ابتكارنا مع موردينا لإنشاء منتجات ذات انبعاثات منخفضة لعملائنا".

وقال موريسون: "إنه يسلط الضوء أيضًا على مدى قدرة العلاقات القوية مع الموردين على المساعدة في بناء مستقبل أفضل".

تواصل جنرال موتورز شراء الفولاذ من عدة موردين مختلفين، وفقًا للمتحدث باسمها دان فلوريس.

وتدعو الصفقة جنرال موتورز إلى الاستفادة مما تصفه شركة US Steel بحلها الفولاذي المتقدم المسمى VerdeX Steel.

الصلب ليأتي من المصنع الجديد

سيتم تصنيع الفولاذ الذي ستزوده شركة US Steel بشركة GM في Big River Steel، وهي منشأة LEED جديدة تلبي أيضًا معايير LEED معيار الفولاذ المسؤول شهادة الموقع، إلى جانب مطحنة التكنولوجيا المتقدمة الجديدة قيد الإنشاء في أوسيولا، أركنساس. 

وسيبدأ شحن الفولاذ المنتج في الموقع إلى منشآت تصنيع جنرال موتورز في وقت لاحق من هذا العام، وفقًا لشركة US Steel.

بفضل تقنياته المتقدمة، يتم تصنيع الفولاذ بانبعاثات أقل بنسبة تصل إلى 75% مقارنة بإنتاج الأفران العالية التقليدية. إنه مصنوع من محتوى معاد تدويره بنسبة تصل إلى 90% ويمكن إعادة تدويره إلى أجل غير مسمى دون أي تدهور.

لعقود من الزمن، أصر صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم على الفولاذ المصنوع من خام الحديد الخام، والذي كان يعتبر أنقى وبه عيوب أقل من الفولاذ المدرفل على البارد المصنوع من الحديد الخردة.

جهد صناعة أوسع للتنظيف

لكن سوق السيارات قد تحول مع بدء شركات صناعة السيارات في المطالبة بفولاذ أخف وزنا، والذي يمكن أن يتنافس مع الألومنيوم، وتكيف صانعو الصلب مع تقنيات جديدة وتصنيفات جديدة مثل فيرديكس.

قال كين جايكوكس، نائب الرئيس الأول والمدير التجاري لشركة US Steel: "يسعدنا الانضمام إلى جنرال موتورز في مهمتها المتمثلة في الترويج لعالم خالٍ من الانبعاثات من خلال توفير مثل هذا المنتج الفولاذي المتقدم والمستدام". 

وأضاف جايكوكس: "كجزء من استراتيجيتنا الأفضل للجميع، نحن ملتزمون بمساعدة عملائنا على تقليل بصمتهم الكربونية من خلال توفير منتجات فولاذية متقدمة أمريكية الصنع يتم تصنيعها بانبعاثات أقل ويمكن إعادة تدويرها بشكل متكرر". 

وأضاف Jaycox أن فولاذ VerdeX يوفر مزايا الفولاذ المتقدم عالي القوة وانبعاثات التصنيع المنخفضة.

وقال جايكوكس إنه عند اكتماله، ستستخدم منشأة Big River التابعة لشركة US Steel والتي تبلغ تكلفتها 3 مليارات دولار تكنولوجيا متقدمة لتوسيع إنتاج الفولاذ المستدام المتقدم عالي القوة والفولاذ الكهربائي، بما في ذلك توسيع عروض الفولاذ VerdeX التي ستكون متاحة على نطاق واسع للمصنعين ويمكن أن تساعد في تقليل بصمتهم الكربونية. .

الصناعة تستجيب

إن السعي إلى تقليل البصمة الكربونية للصلب هو استجابة للضغوط التنظيمية والسياسية على الصناعات القديمة مثل الصلب والسيارات للحد من تلوثها. كما أنها تعيد تشكيل القاعدة الصناعية الأمريكية مما يجعلها أنظف وأقل اعتمادا من أي وقت مضى على مصادر الطاقة التقليدية مثل الفحم.

كانت شركة US Steel أول شركة فولاذ في أمريكا الشمالية تنضم إلى ResponsibleSteel، وهي منظمة عالمية غير ربحية تعمل على جعل الفولاذ أكثر استدامة. كانت شركة US Steel أول شركة أمريكية لصناعة الصلب تعلن عن هدف خفض انبعاثات الغازات الدفيئة إلى الصفر بحلول عام 2050.

ويشير موقع الويب الخاص بـ ResponsibleSteel إلى أن المنظمة، وهي منظمة دولية النطاق، تعمل حاليًا على تطوير متطلبات إضافية للمصادر المسؤولة لمواد المدخلات وانبعاثات الغازات الدفيئة. 

لن يكون من الممكن الحصول على شهادة مقابل هذه المتطلبات الإضافية إلا إذا كانت المواقع تستوفي أيضًا معيار ResponsibleSteel الحالي، وفقًا للموقع.

ومن جانبها، تسعى جنرال موتورز إلى خفض الانبعاثات الصادرة عن مصانعها من خلال القضاء التام على استخدام الطاقة الكهربائية المولدة من الفحم واستبدالها بالطاقة المتجددة. وقالت الشركة مؤخرا أنها فعلت ذلك وقد حصلت بالفعل على ما يكفي من الطاقة المتجددة لتشغيل 100% من مواقعنا في الولايات المتحدة بحلول عام 2025، أي قبل 25 عامًا كاملة من هدفنا الأولي لعام 2050.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/gm-u-s-steel-opt-for-cleaner-approach-to-clean-metal/