تتطلع القوات الجوية الأمريكية إلى أسطول مكون من 1,000 طائرة بدون طيار مع تسارع التخطيط

AURORA ، كولورادو - تعمل القوات الجوية على تكثيف خططها لـ تضم طائرتين الجناحين في أسطولها ، وتتصور 1,000 من الطائرات المقاتلة التعاونية المزعومة في الخدمة وهي ترسم الأفكار.

وزير القوات الجوية فرانك كيندال قال يوم الثلاثاء أن الخدمة ستطلب من الكونجرس تمويلًا في ميزانية 2024 المالية للمضي قدمًا في برنامج CCA ، بالإضافة إلى برنامج الهيمنة الجوية للجيل القادم للطائرات المقاتلة المستقبلية ، حتى تتمكن من تحديد كيفية عملها وتنظيمها ودعمها. هذه الأنظمة الجديدة.

في خطابه الرئيسي في ندوة AFA Warfare التابعة لاتحاد القوات الجوية والفضائية في أورورا ، كولورادو ، الثلاثاء ، قال كيندال إنه ورئيس أركان القوات الجوية الجنرال سي كيو براون أبلغ المخططين بافتراض أن الخدمة قد تحصل على 1,000 CCA. وقال كيندال إنه بموجب هذا النموذج ، سيحصل سلاح الجو على اثنين من أجهزة CCA لكل من 200 منصة NGAD ، واثنتين لكل من 300 طائرة من طراز F-35.

حذر كيندال من أن هذه الأرقام من غير المرجح أن تكون ما ينتهي به مخزون القوات الجوية في الحصر. بدلاً من ذلك ، قال ، إنه تقدير تقريبي للسماح للخدمة بتقدير احتياجاتها الأساسية ، والهياكل التنظيمية ، ومتطلبات التدريب والمدى ، ومفاهيم الاستدامة.

قال كيندال: "ستكمل عمليات التعاون الأمني ​​وتعزز أداء هيكل القوة المقاتلة المأهولة لدينا". "ستعمل CCA على تحسين أداء طائراتنا المأهولة بشكل كبير ، وتقليل المخاطر بشكل كبير على الطيارين لدينا."

جعل كيندال من اعتماد CCA المستقلة في الأسطول المستقبلي للقوات الجوية إحدى أولوياته القصوى حيث يسعى إلى تحديث أسطوله المقاتل للفوز في حرب مستقبلية.

قال براون في حديث ألقاه في معهد بروكينغز في فبراير / شباط إن هذه الطائرات بدون طيار يمكن أن تنفذ مجموعة متنوعة من المهام ، بما في ذلك ضرب الأهداف والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع أو الحرب الإلكترونية.

يتصور سلاح الجو أن هذه الطائرات بدون طيار أقل تكلفة من الطائرات المأهولة التقليدية ، وفي بعض الحالات تكون رخيصة بما يكفي بحيث يمكن للخدمة أن تخسرها في القتال. هذا من شأنه أن يسمح للقوات الجوية بإرسال CCA في مهام أكثر خطورة ، وتجنب تعريض الطيارين البشريين للخطر.

وشدد كيندال في خطابه على أن تبني طائرات بدون طيار لن يعني أن القوات الجوية لديها عدد أقل من المقاتلين في مخزونها. وبدلاً من ذلك ، قال ، يمكن اعتبار CCAs كنسخ يتم التحكم فيها عن بعد من الاستهداف أو كبسولات الحرب الإلكترونية أو الأسلحة التي تحملها الطائرات المأهولة الآن.

في نقاش مائدة مستديرة مع المراسلين في المؤتمر ، قال كيندال إن القوات الجوية تريد أن تكلف CCA جزءًا صغيرًا من F-35 ، والتي تكلف حوالي 78 مليون دولار لكل إطار جوي في المجموعة الرابعة عشرة. قال القدرة على تحمل التكاليف هي شرط للبرنامج.

قال كيندال إن برنامج CCA سيكون واحدًا من حوالي 20 برنامجًا جديدًا أو مكثفًا بشكل كبير في طلب الميزانية القادم. وقال إن حوالي عشرة من هذه ستكون بدايات جديدة ستتطلب موافقة الكونجرس ، والباقي تحسينات للبرامج الموجودة بالفعل مثل نظام إدارة المعركة الجوية.

قال كيندال في سبتمبر 2022 إنه يأمل أن تجري القوات الجوية مسابقة على CCA في عام 2024 ، على الرغم من ندرة التفاصيل حول هذه المنافسة.

قال براون في مائدة مستديرة أخرى يوم الثلاثاء أن القوات الجوية لديها ثلاثة محاور من الجهود الجارية لتطوير CCA: تطوير النظام الأساسي نفسه ، وتطوير البرنامج المستقل الذي سيطلق CCA ، ومعرفة كيفية تنظيم البرنامج وتدريبه وتجهيزه وتزويده. .

وقال براون إن هذه الجهود الثلاثة جارية "بالتوازي". وقال إن القوات الجوية جلبت المشغلين والقائمين على الصيانة لمعرفة أسئلة مثل كيفية توجيه CCA والتحكم فيها أثناء العمليات.

قال براون إن جزءًا من هذا العمل هو معرفة كيفية تصميم ونضج النواة المستقلة للطائرة بدون طيار ، حتى لا يثقل كاهل الطيار المقاتل بمسؤولية توجيه وتوجيه CCA. يتضمن ذلك إجراء تجارب على الاستقلالية مع X-62A Variable In-flight Simulator Aircraft ، أو VISTA ، وهي مقاتلة F-16 معدلة بشكل كبير في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا.

قال براون: "هناك عدد من الطرق للقيام بذلك ، سواء كانت صوتية [أوامر] أو شاشة تعمل باللمس". "فقط فكر في حياتنا اليومية ، والاستقلالية التي نتمتع بها. لذا فإن التكنولوجيا موجودة. إنها فقط كيفية إدخال هذا في تطبيقاتنا العسكرية ".

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/air/2023/03/08/us-air-force-eyes-fleet-of-1000-drone-wingmen-as-planning-accelerates/