UAW ترفض عرض Ford، وترفع اتهامات ضد GM وStellantis - مكتب ديترويت

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

اتهم اتحاد عمال السيارات كلاً من جنرال موتورز وستيلانتس بممارسات عمل غير عادلة، حيث رفض رئيس UAW شون فاين رفضًا قاطعًا عرضًا بزيادة الأجور بنسبة 9٪ من شركة Ford Motor Co.

محادثات فاين اقتراح فورد — أطلع رئيس UAW، شون فاين، الأعضاء على مقترح عقد شركة Ford وتهم العمل غير العادلة ضد GM وStellantis.

وفي رفض العرض، قال فاين إن مقترح عقد الشركة يتطلب تنازلات ولم يفعل شيئًا لمعالجة المطالب النقابية الرئيسية بشأن المعاشات التقاعدية والعمال المؤقتين والمستويات.

في بيان للرئيس التنفيذي جيم فارلي، جادلت فورد بأن عرض العقد الأولي الذي قدمته إلى UAW كان أكثر من عادل.

فورد يقترح زيادة الأجور

يمكن أن يحصل موظفو فورد الدائمون بدوام كامل بأعلى معدل للأجور على 98,000 ألف دولار - من الأجور، ومكافآت تعديل تكلفة المعيشة، ومكافآت التصديق، وتقاسم الأرباح، والعمل الإضافي - في السنة الأولى وحدها.

وقال فارلي في بيان: "بشكل عام، هذا العرض أفضل بكثير مما نقدر أن العمال يكسبونه في تيسلا وشركات صناعة السيارات الأجنبية العاملة في الولايات المتحدة".

"ستكون هذه صفقة مهمة لعمالنا، وستسمح بمواصلة مكانة فورد الفريدة باعتبارها صانع السيارات الأكثر أميركية - وتمنحنا المرونة التي نحتاجها ضمن بصمتنا التصنيعية للاستجابة لطلب العملاء مع تحول الصناعة. سيسمح هذا العرض أيضًا لشركة Ford بالمنافسة والاستثمار في منتجات جديدة والنمو ومشاركة هذا النجاح المستقبلي مع موظفينا من خلال مشاركة الأرباح.

وأشار فارلي كذلك إلى أن الشركة "ملتزمة بخلق الفرص" للعاملين النقابيين الذين يبحثون عن وظيفة في شركة فورد. وأشار إلى أن الصفقة تلغي مستويات الأجور، وتسرع فترة النمو للوصول إلى أعلى معدل للأجور بنسبة 25٪، وتوفر زيادة بنسبة 20٪ للموظفين المؤقتين، وتمتد للموظفين المؤقتين نفس مكافأة التصديق التي يحصل عليها الموظفون الدائمون.

حدود الصفقة

ومع ذلك، حذر فارلي من أن شركة فورد لن تعقد صفقة من شأنها أن ترهن مستقبلنا وستكون ضارة لكل شخص لديه حصة في شركة فورد، بما في ذلك عمالنا الكرام في UAW. وقالت رئيسة جنرال موتورز ومديرتها التنفيذية ماري بارا نفس الشيء في الأيام الأخيرة.

"خلاصة القول، نحن نؤمن بوجود طريق للنجاح معًا في العصر الأكثر تنافسية وسرعة التغير في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية. قال فارلي: "يرجى الاطلاع على التفاصيل أدناه".

يظل إنهاء المستويات هو الطلب الرئيسي على UAW

ومع ذلك، قال فين خلال بث مباشر على فيسبوك، والذي أصبح أداته للتواصل مع أعضاء النقابة والجمهور، إن اقتراح فورد لا يكون عادلاً بما يكفي لمعالجة المخاوف النقابية الرئيسية. وستظل مستويات الأجور ثابتة لمدة ست سنوات إضافية وتستمر في تقسيم العمال. وتقترح النقابة أن يحصل العمال الجدد على أعلى أجر في 90 يومًا.

فورد، في حين عرضت دفع أجور أكثر للعمال المؤقتين، سيتم دفع 60٪ فقط من الأجر الأساسي بدوام كامل للشركة، كما أضاف فاين وهو يلقي الاقتراح في سلة المهملات - لقد فعل الشيء نفسه مع اقتراح ستيلانتيس. وقال إن اقتراح فورد، كما هو مكتوب، يمكن أن يحول جميع موظفي الشركة بالساعة إلى عمال مؤقتين.

في خطوة وصفها فاين بأنها طلب للحصول على امتيازات إضافية، تقترح فورد خفض مشاركة الأرباح للموظفين بالساعة بنسبة 21٪ في نفس الوقت الذي تعمل فيه الشركة على زيادة توزيعات الأرباح للمساهمين بنسبة 150٪ وزيادة التعويضات التنفيذية بنسبة 40٪.

وأضاف فاين أن فورد لم تبذل أي جهد لضمان الحفاظ على عمل السيارات الكهربائية والبطاريات بموجب اتفاقيات العمل الخاصة بـ UAW. وقال فاين إن فورد تتحرك بدلاً من ذلك على طريق وضع المحركات الكهربائية للسيارات الكهربائية في مصانع مشتركة مع شركاء من خارج النقابات. وقال فاين خلال تصريحاته التي كانت عدوانية وبذيئة: "علينا أن نتأكد من أننا لا نستبدل أباطرة النفط ببارونات البطاريات".

الإرهاب الاقتصادي

وأضاف فين أن النقابة تطالب أيضًا بوضع حد لـ "الإرهاب الاقتصادي" المتمثل في إغلاق المصانع، والذي يدمر المجتمعات ويقلب حياة العمال، الذين يكافحون من أجل تغطية نفقاتهم الحياتية من الراتب إلى الراتب، مستشهدًا بحالة موظف من الجيل الرابع في شركة فورد. ، الذي لم يصل بعد إلى الحد الأقصى للأجر وهو 32 دولارًا في الساعة على الرغم من العمل لمدة 15 عامًا في شركة صناعة السيارات.

وقال رئيس UAW أيضًا إن 75٪ من الأمريكيين يدعمون نضال النقابة من أجل الحصول على أجور أفضل وساعات عمل أقل وظروف عمل أكثر عدالة، بما في ذلك توازن أفضل بين العمل والحياة. وأضاف فاين: "لقد انتقل الناس إلى الغرب الأوسط" منذ سنوات لأنهم يعتقدون أن وظائف السيارات توفر فرصة لتحسين أنفسهم وعائلاتهم.

ولكن هذا الوعد ضاع بسبب "السباق نحو القاع" الذي لا هوادة فيه، والذي أدى إلى انخفاض أجور العمال من الدرجة الأولى بما يعادل 10 دولارات في الساعة على مدى العقد الماضي.

وشدد فين على أنه لا يزال هناك وقت للتوصل إلى تسوية مع كل من الشركات الثلاث قبل انتهاء العقود في 14 سبتمبر الساعة 11:59 مساءً، ولكن يجب على الشركات أن تصبح حقيقية في مقترحاتها.

رسوم الايداع

وقال مسؤولون نقابيون إن اتهامات ممارسات العمل غير العادلة التي استهدفت شركتي جنرال موتورز وستيلانتس، جاءت في أعقاب فشل الشركتين في تقديم أي مقترحات تعاقدية ذات معنى.

ورفضت الشركتان شكوى UAW، قائلتين إن المساومة مستمرة.

قال جيرالد جونسون، نائب الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز: "لقد فوجئنا ونفند بشدة تهمة NLRB التي رفعتها UAW الدولية. نعتقد أنه ليس له أي أساس ويشكل إهانة للجان المفاوضة. لقد ركزنا بشدة على التفاوض المباشر وبحسن نية مع UAW ونحرز تقدمًا.

"تعتمد وتيرة المفاوضات على مدى سرعة قيام الطرفين بحل ما يقرب من 1,000 طلب من مطالب UAW، بما في ذلك أكثر من 90 طلبًا تم تقديمها هذا الأسبوع. وقال جونسون: “يظل هدفنا كما هو – التوصل إلى اتفاق دون انقطاع يكافئ أعضاء فريقنا ويحمي مستقبل فريق جنرال موتورز بأكمله”.

ردد ستيلانتيس هذه المشاعر.

وأشار ستيلانتيس في بيان إلى أن "ستيلانتس لم تتلق الملف، لكنها صدمت من ادعاءات السيد فاين بأننا لم نتفاوض بحسن نية". "هذا ادعاء لا أساس له في الواقع، ونشعر بخيبة أمل عندما علمنا أن السيد فاين يركز أكثر على تقديم اتهامات قانونية تافهة أكثر من التركيز على المساومة الفعلية.

وأضاف: "سندافع بقوة عن هذا الاتهام عندما يحين الوقت، لكننا الآن نركز بشكل أكبر على مواصلة المساومة بحسن نية من أجل التوصل إلى اتفاق جديد". لن نسمح لتكتيكات السيد فاين بأن تصرف انتباهنا عن هذا العمل المهم لتأمين المستقبل لموظفينا.