سؤال وجواب: كمال كوريك ، مدير التصميم العالمي في لينكولن

عندما يتعلق الأمر بتصميم لينكولن، لا شيء ثابت سوى التغيير. وهذا ينطبق على الظهور الأول لسيارة لينكولن نوتيلوس 2024، والتي ظهرت لأول مرة يوم الاثنين في مدينة نيويورك.

أتيحت الفرصة لموقع TheDetroitBureau.com لمعاينة سيارة الدفع الرباعي الجديدة الرائعة من لينكولن، وهي سيارة تبشر باتجاه تصميم أكثر حداثة ومعاصرة وشبابية. لقد تحدثنا مع رئيس تصميم العلامة التجارية، كمال كوريتش، حول ما دفع مظهرها الجديد، وقد لا تفاجئك الإجابة.

يشغل كوريك منصب مدير التصميم العالمي لشركة لينكولن منذ عام 2019، ليحل محل ديفيد وودهاوس، الذي انتقل لتوجيه تصميم إنفينيتي. تم تحرير المقابلة التالية من أجل الطول والوضوح. 

موقع TheDetroitBureau.com: قيل أن المظهر الجديد لسيارة لينكولن نوتيلوس 2024 المعاد تصميمها بدأ بالفعل من الداخل، وليس من الخارج. عادة، يبدأ من الخارج. أليس هذا غير عادي؟ 

كمال كوريك: حسنًا، هذا ليس أمرًا غير عادي حقًا. فكر في الأمر. عندما تقود سيارتك، فإنك تقضي حوالي 90% من وقتك داخل السيارة أثناء القيادة. لذلك، أفضل مكان في المنزل هو الداخل. 

أردنا أن نبدأ بالتفكير حقًا في التجارب والأشخاص، والطريقة التي يتفاعلون بها مع سياراتهم وكيف يبدأون يومهم وكيف ينهون يومهم. يمكنك أن تتخيل اجتماعاتك داخل سيارتك وفجأة، ربما تكون أفضل من مكتبك. هذه هي الأشياء التي كنا نفكر فيها مقدمًا. كيف يمكننا إنشاء هذه المساحة الغامرة، بحيث تصبح ملعبًا ممتعًا ومكتبًا وممتعًا. وكما تعلمون، إذا نظرتم إلى المقاعد أيضًا، بالطريقة التي فكرنا بها، فستجدون وضعًا مثاليًا حتى لا تغادروا هذا الجزء الداخلي أبدًا.

نوع جديد من حلقات النقاش

تي دي بي: تحدث عن لوحة العدادات. إنه تصميم مثير للاهتمام للغاية. وقد ذكرت أن الجزء الداخلي قد تم تصميمه ليكون بمثابة ملاذ، أو مساحة ثالثة. كيف تتناسب لوحة العدادات مع ذلك؟

قفقاس سنتر: حسنًا، لقد تم تصميمه عمدًا مع وضع المستخدم والعملاء في الاعتبار والطريقة التي سيتفاعلون بها. لذا، قبل أن نقوم بإنشاء هذا الجزء الداخلي فعليًا، قمنا بإجراء اختبارات متعددة. لقد أنشأنا نماذج وهمية وسيناريوهات واقعية في السيارات الموجودة تحت التمويه. يمكنك أن تتخيل أنك تبني نماذج أولية باستخدام الشاشات. ما هو الحجم المثالي للشاشة؟ كيف سيتفاعل العميل ويدخل؟ كيف سيلمسون ويشعرون بما سيرونه على الشاشة؟ ما هو المحتوى الذي سنحصل عليه خلال الخمس إلى العشر سنوات القادمة؟ لأنه ستكون هناك كل هذه الفرص المذهلة من خلال تحديثات المحتوى عبر الهواء. كنا نفكر حقا في وقت مبكر. كيف سنحافظ على هذا جديدًا للسنوات الخمس إلى العشر القادمة؟ ولهذا السبب انتهى بنا الأمر بشاشة مقاس 10 بوصة وشاشة أصغر كمدخل. لم نرغب في القيام بأي عصا تحكم خرقاء أو أي شيء من هذا القبيل. لقد وجدنا أن هذا هو الحل الأفضل على الأرجح، ونعتقد حقًا أن هذا هو الحال.

تي دي بي: حسنًا، بالنسبة للمبتدئين، فإن الرف الكبير الموجود على لوحة العدادات يدفع جميع أدوات التحكم إلى مكان أقرب إلى المقاعد الأمامية، لذلك يسهل على السائق أو الراكب الوصول إليها. 

قفقاس سنتر: صيح. عادة، في الإعداد التقليدي، سيكون لديك شاشة أمامك وتكون متطفلة. لكننا أردنا أن تكون غامرة تقريبًا، بحيث تلتف حولك، ولكنها بعيدة جدًا عنك نوعًا ما. ولكن كل هذا في منطقتك. ولا يزال بإمكانك الرؤية من الخارج، ولكن لديك كل المعلومات وكل المحتوى الذي تحتاجه في نظرك.

تي دي بي: لذا تحدث عن التصميم الخارجي. هل هذا يمثل الاتجاه الجديد الذي تسير فيه؟ هناك لمحات عن سيارات لينكولن أخرى، مثل شكل السقف وحتى شكل الشواية، ولكن بشكل عام ليس هو نفسه على الإطلاق.

قفقاس سنتر: لا، ليس هو نفسه على الإطلاق. أعتقد أننا انتقلنا بالفعل إلى المستوى التالي. يمكنك أن ترى عندما تتجول في هذه السيارة. لقد أعطيناها المزيد من التعبير، خاصة فيما يتعلق بالوجه الذي يمكن التعرف عليه. كل شيء يبني من النجم إلى الأمام. ويمكنك أن ترى هذا النجم الجميل، الرمز الذي كان لدينا لأكثر من 100 عام. كل شيء يبني حوله، حتى نمط الإضاءة. أنه يعطي توقيع واضح. لذلك، سوف ترى دائمًا سيارة لينكولن أمامك أو خلفك دون أدنى شك.

تي دي بي: نعم، إنه مميز جدًا بصريًا. وأقصد أن يكون لديك واجهات مختلفة بالطريقة التي لديك، فهذا يحدث فرقًا في الشخصية بين طراز Sport وBlack Label.

قفقاس سنتر: إنه مثل ارتداء بدلة من ثلاث قطع ومعطف رياضي. هذه هي الفكرة.

تي دي بي: ما الذي أثر على اتجاه تصميم الشبك؟ 

قفقاس سنتر: لذا، إذا فكرت في سياراتنا اليوم، فستجد أنها تطور في حمضنا النووي. الشبكة أكثر بروزًا، لكنها لم تكن تتعلق بالشبكة كثيرًا. كان الأمر يتعلق أكثر بعرض التكنولوجيا وإنشاء هذه السيارة الرقمية، بحيث تبدو أكثر ذكاءً من الخارج. ويمكنك حتى رؤية إزالة الكروم؛ إنها جميع الأجزاء المؤكسدة من الساتان الآن. لقد كنا أكثر وعياً بكيفية وضع المواد الملونة. أعتقد أنها ستجذب عملاء أكثر شبابًا، وإذا فكرت في الفريق الذي يعمل في لينكولن، فستجد أن هؤلاء جميعًا شباب جدًا. لذلك، كان الأمر مضحكًا، عندما عقدنا هذه الاجتماعات لإنشاء هذه السيارة، أردنا أن يعتقد الفريق حقًا أنهم سيشترون هذه السيارة ويحبونها حقًا. ويمكنك أن تشعر بالعاطفة وراء ذلك.

تي دي بي: ليس من المستغرب أن يكون مظهر نوتيلوس مختلفًا تمامًا عن سيارات لينكولن الحالية. كما تعلمون، تشعر بعض شركات السيارات أن لديها حمضًا نوويًا معينًا يجب عليها دائمًا الحفاظ عليه. لكن لينكولن نادراً ما كان هكذا. لا تعرف أبدًا متى سيتغير تصميمها مرة أخرى، ويمكن أن تكون شيئًا جديدًا وجديدًا وديناميكيًا يمثل حقًا تلك الحقبة.

قفقاس سنتر: نعم، هذا هو الهدف. أشعر أننا نعرف قواعد الزواج لفترة من الوقت. أعتقد أن هذا قد تغير، خاصة مع التكنولوجيا المتوفرة لدينا الآن. 

تي دي بي: ما الذي كنت تتطلع إلى فعله بالتصميم الجديد الذي اعتقدت أنه حان الوقت للتخلص منه في التصميم القديم؟ كيف تحاول تحويل التصميم؟

قفقاس سنتر: حسنًا، الخطوة الأولى كانت إزالة الكروم. كان ذلك أمرًا لطيفًا، وهو الأمر الذي شعرت أنه جعل السيارة تبدو أكثر تحفظًا، وربما أكثر نضجًا بعض الشيء. وبعد ذلك فكرنا في اللعب بالألوان، ويمكنك أن ترى في المواد الملونة التي جلبها الفريق بعض الألوان النابضة بالحياة في التصميمات الداخلية واستخدام المواد، وكل ما تلمسه وتشعر به. إنها حديثة جدًا وتقدمية. 

بالتفكير في لينكولن، كما تعلمون، بالنسبة لي، كانت لينكولن في المائة عام الماضية دائمًا هذه العلامة التجارية الأمريكية التقدمية. تعتقد أن هذا ابتكار عظيم. أشعر أن هناك نفس الروح الآن مع لينكولن التي ستحدث في السنوات العشر إلى العشرين القادمة. سيكون وقتًا رائعًا.

تي دي بي: كمال، شكرا لك على وقتك.

قفقاس سنتر: نعم شكرا لك 

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
• المصدر https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/qa-kemal-curic-global-design-director-for-lincoln/