بورش تخصص 273 مليون دولار للاستثمار في شركات ناشئة جديدة

بورش تخصص 273 مليون دولار للاستثمار في شركات ناشئة جديدة

عقدة المصدر: 2570941
الاستماع إلى هذا المقال

تخصص بورش ما يقرب من 273 مليون دولار (250 مليون يورو) للاستثمار في الشركات الناشئة الجديدة واستثمار المزيد من الأموال في أصول رأس المال الاستثماري الحالية. كما تقوم أيضًا بإنشاء شركة Porsche Investments Management SA كشركة فرعية مستقلة مقرها في لوكسمبورغ لإدارة هذه الأعمال. 

سيدير ​​القسم الجديد ما يقرب من 60 استثمارًا لشركة بورش في الشركات الناشئة. لديها بالفعل مكاتب مالية في بالو ألتو وبرلين وتل أبيب وشنغهاي. قال لوتز ميشكي ، نائب رئيس المجلس التنفيذي وعضو المجلس التنفيذي للشؤون المالية وتكنولوجيا المعلومات ، في هذا الإعلان: "إن أنشطتنا تؤتي ثمارها ليس فقط من الناحية الاستراتيجية ، ولكن أيضًا من منظور مالي".

ترى بورش هذه الاستثمارات على أنها حالة مربحة للجانبين. تحصل الشركات على المعرفة التجارية لصناعة السيارات. تكتسب بورش إمكانية الوصول إلى الابتكارات الجديدة التي تبتكرها هذه الشركات.

تشمل استثمارات صانع السيارات تمتلك 45 في المائة من بوجاتي ريماك. رئيس مجلس إدارة بورشه أوليفر بلوم وميشكي عضوان في مجلس إدارة الشركة.

تقوم بورش أيضًا بتحركات في مجال عمل الدراجات الكهربائية. استحوذت على شركة Fazua وأعادت تسميتها باسم Porsche eBike Performance. في فبراير 2023 ، صانع السيارات اشترت أيضًا شركة Greyp للدراجات الإلكترونية الكرواتية.

بورش تمويل برنامج تجريبي إلى إنتاج الوقود الاصطناعي في شيلي. تأتي المادة من الماء وثاني أكسيد الكربون والكهرباء المولدة من الرياح. الخطة الأولية هي إنتاج 34,342 جالونًا منها سنويًا. الهدف هو تكثيف الإنتاج يجعل 145 مليون جالون في السنة.

بحلول عام 2030 ، مشروع بورشه 80 في المائة من مبيعاتها السنوية من السيارات ستكون سيارات كهربائية. وهذا يشمل ماكان EV في عام 2024 و 718 EV في عام 2025. كما ستأتي كايين BEV ، وهناك سيارة دفع رباعي أكبر تحت الاسم الرمزي K1 مع ثلاثة صفوف من المقاعد لسبعة ركاب.

بورش أيضا يؤكد خططًا في النهاية لصنع سيارة خارقة جديدة كمتابعة لـ Carrera GT و 918 Spyder. على الرغم من ذلك ، لا تتوقع رؤيته في أي وقت قريب.

الطابع الزمني:

اكثر من تكنولوجيا