يتطلع مطار نيوكاسل إلى أن يصبح القاعدة الثالثة لبونزا

تطير Bonza حاليًا أربع رحلات أسبوعيًا بين نيوكاسل وقاعدتها الرئيسية على ساحل صن شاين، بالإضافة إلى مرتين أسبوعيًا بين نيوكاسل وWhitsundays. شركة الطيران، المتخصصة في السفر "من نقطة إلى نقطة" بين الوجهات الإقليمية، سافر لأول مرة إلى نيوكاسل في مارس.

وقال الدكتور بيتر كوك، الرئيس التنفيذي لمطار نيوكاسل (في الصورة)، إن المطار، الذي يقع على بعد حوالي ساعتين شمال سيدني، سيكون مركزًا ثالثًا ممتازًا لشركة الطيران منخفضة التكلفة، التي لديها قاعدة ثانية في ملبورن (تولامارين).

"يقول خبراء الصناعة أنه بسبب حجم سكاننا، وبسبب الطريقة التي تفضلها منطقتنا للسفر، وبسبب المرافق التي لدينا في هذا المطار، فإننا نشكل قاعدة طبيعية لشخص مثل بونزا". وقال لشبكة إن بي إن نيوزمضيفًا أنه يود رؤية المزيد من الطرق المؤدية إلى وجهات مثل غرب أستراليا وتسمانيا.

وقال متحدث باسم مطار نيوكاسل للطيران الأسترالي: "يعد مطار نيوكاسل مطارًا تقدميًا ومتناميًا، باعتباره البوابة الدولية الثانية لنيو ساوث ويلز، ونحن نرحب بأي محادثة حول إنشاء قواعد طيران في مطارنا.

"علاقتنا مع Bonza قوية، والطرق الحالية، Whitsunday Coast وSunshine Coast، تعمل بشكل جيد. نحن نتطلع إلى دعم Bonza في النمو، وسنرحب بالمحادثات لتشكيل شراكة استراتيجية عندما يحين الوقت.

"ينطبق هذا على جميع شركات الطيران، فنحن نعلم أن شركات الطيران تعمل على تنمية أساطيلها، ونحن واثقون من أن مطارنا هو المكان المثالي لإضافة قاعدة".

وقد أشارت Bonza بالفعل إلى اهتمامها بقاعدة ثالثة بعد ذلك اختتام الإطلاق من أول 27 مسارًا لها في وقت سابق من هذا الشهر، حيث قال كبير المسؤولين التجاريين كارلي بوفي إن شركة الطيران "اكتسبت الحق في النمو".

وقالت: "ينصب تركيزنا الآن بقوة على تحسين عملياتنا، وكسب احترام العملاء، ومن ثم سنواصل إضافة طرق جديدة وقاعدة ثالثة لمواصلة مهمتنا المتمثلة في ربط المجتمعات في جميع أنحاء أستراليا".

كانت شركة الطيران خجولة بشأن الموقع المحدد لمثل هذه القاعدة، مع إشارة بوفي إلى أن Bonza سيكون لديها المزيد لتقوله عن مركز آخر وإطلاق المزيد من المسارات "عندما يحين الوقت المناسب".

وقالت في بيان: "من هنا، ينصب تركيزنا على تسهيل عملياتنا وكسب احترام المسافرين الأستراليين".

"إننا نشهد طلبًا إيجابيًا حقًا على الرحلات الجوية بين نيوكاسل وساحل صن شاين وساحل وايت صنداي. إن عوامل الحمولة هي حيث نتوقع أن تكون في هذه المرحلة المبكرة.

الرئيس التنفيذي تيم جوردان سبق له ذلك الفرص المذكورة في الطيران من مطار سيدني، لكنه أعرب عن إحباطه من إدارة فتحات المطار الأكبر.

"هناك مشكلة فيما يتعلق بالفتحات في سيدني والوصول إلى الفتحات في الوقت المناسب من اليوم. وهذه قضية أكثر عبئا في سيدني منها في العديد من المواقع الأخرى”.

مطار نيوكاسل حاليا في طور تحديث مرافق المحطة والمدرج للتعامل مع الرحلات الجوية الدولية الأطول على الطائرات ذات الجسم العريض. المطار حصلت على 121 مليون دولار من تمويل المنح الحكومية الفيدرالية قبل انتخابات عام 2022، حيث تعهد كلا الحزبين الرئيسيين بترقية المحطة بقيمة 55 مليون دولار لمتابعة ترقية المدرج البالغة 66 مليون دولار، كما وقعا أيضًا اتفاقية تمويل بقيمة 240 مليون دولار مع بنك الكومنولث الأسترالي (CBA) للمشاريع الرأسمالية التي لا يغطيها البرنامج. المنح.

تتزامن الأعمال مع عمليات التطوير التي تجريها القوات الجوية الملكية الأسترالية، التي تمتلك مهبط الطائرات، مما يعني أنه إذا لم يحصل المطار على الأموال في الوقت المناسب، لكان عليه الانتظار حتى التحديثات المجدولة التالية في عام 2040 تقريبًا.