الجديد في عام 2024: مع إنجاز أول رحلة لطائرة B-21، تتطلع شركة Northrop إلى العقد التالي

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

واشنطن - انطلقت طائرة B-21 رايدر في الهواء لأول مرة في نوفمبر، بعد مرور عام تقريبًا على ظهوره العلني في كاليفورنيا. وفي عام 2024، يمكن للقاذفة الشبح التالية التابعة للقوات الجوية الأمريكية أن تتخذ خطوات أكبر.

رايدر الأول الذي كان تم الكشف عنها في حفل حظي بتغطية إعلامية كبيرة في ديسمبر 2022، طارت إلى قاعدة إدواردز الجوية في 10 نوفمبر. وتخضع الآن لاختبارات الطيران، والتي تشمل أيضًا الاختبارات الأرضية والتحريك بسيارات الأجرة. وقالت الخدمة إن مركز اختبار القوات الجوية وقوة الاختبار المشتركة B-412 التابعة لجناح الاختبار 21 يديران برنامج اختبار القاذفة.

وأكدت القوات الجوية أن ما لا يقل عن ستة طائرات من طراز B-21 في مراحل مختلفة من البناء من قبل شركة نورثروب جرومان أو أنها تخضع للاختبارات. وقالت الخدمة في نوفمبر إن البرنامج الآن في مرحلة التطوير الهندسي والتصنيعي، ومن المتوقع أن تستقبل قاعدة إلسورث الجوية في داكوتا الجنوبية أول طائرة رايدر في منتصف عشرينيات القرن الحالي.

وتخطط الخدمة لشراء ما لا يقل عن 100 طائرة من طراز B-21، وهي قاذفة شبح متقدمة، لتحل محل قاذفات القنابل القديمة من طراز B-1B Lancer وB-2 Spirit. وستزود الخدمة بقدرات جديدة للقيام بمهام اختراق الضربات العميقة، وستكون الطائرة قادرة على حمل الأسلحة التقليدية والنووية.

قالت شركة نورثروب جرومان طوال عام 2023 إنها ستفعل ذلك توقع العقد بحلول نهاية العام لأول دفعة من خمس قطع إنتاج أولية منخفضة السعر للطائرة B-21. لم يتم إصدار هذا العقد في وقت النشر، ولكن بمجرد صدوره، فإنه سيمهد الطريق أمام عملية الإنتاج للمضي قدمًا.

قال مسؤولون في شركة نورثروب في مكالمات الأرباح خلال عام 21 إن التضخم ومشاكل العمل وقضايا سلسلة التوريد العالقة ستؤدي إلى تعقيد عملية إنتاج B-2023 ورفع تقديرات التكلفة للإنتاج الأولي منخفض السعر. لا أتوقع تحقيق أي ربح على B-21 في البداية، وربما خسرت ما يصل إلى 1.2 مليار دولار.

سيكون مقر وحدة التدريب الرسمية B-21 أيضًا في إلسورث. وستتسلم قاعدة وايتمان الجوية في ميسوري وقاعدة دايس الجوية في تكساس قاذفات قنابل خاصة بهما عندما تصبح متاحة. سيتم إجراء الصيانة والاستدامة للطائرة B-21 إلى حد كبير في قاعدة تينكر الجوية في أوكلاهوما.

ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية في Defense News. وقد غطى سابقًا قضايا القيادة والأفراد في Air Force Times ، والبنتاغون ، والعمليات الخاصة والحرب الجوية في Military.com. سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات القوات الجوية الأمريكية.