جوهرة الجنكارد: 2008 ميتسوبيشي آي

يورك، إنجلترا - لا تزال السيارة الكهربائية السائدة صغيرة جدًا بحيث يصعب العثور عليها في مقابر السيارات التي أتردد عليها (على الرغم من أنني لديك توثيق عدد قليل، بما فيها منافس تويوتا القائم على RAV4 لـ GM EV1)، ولكنني لا أزال متفائلاً بأنني سأصادف شخصًا مهملاً ميتسوبيشي i-MiEV خلال رحلاتي إلى ساحة الخردة. قد يكون هذا صعبًا، نظرًا لأن شركة ميتسوبيشي باعت ما يزيد قليلاً عن 2,000 نموذج منها سيارة كي المكهربة قصيرة المدى في الولايات المتحدة من قبل توقف بيعه هنا في عام 2016. ومع ذلك، تمكنت من العثور على أحد إخوة سيارة i-MiEV التي تعمل بالبنزين في ساحة موهوب عبر المحيط الأطلسي: و ميتسوبيشي ط.

نعم، لقد سافرت إلى شمال إنجلترا في شهر يناير وكان هدفي الأساسي هو زيارة واحدة فقط ساحتان للخردة ذاتية الخدمة على الطراز الأمريكي في بريطانيا العظمى (وهذا ما يسمونه هنا): U-Pull-It في يورك، المملوكة لشركة مقرها دالاس المزاد على. سوف ترى الكثير المركبات المهملة مثيرة للاهتمام تبدأ من تلك الرحلة القصيرة جدًا، لذلك تأكد من تحقق هنا بانتظام.

i (يجب أن تكون هناك معاهدة دولية تحظر استخدام حرف صغير واحد كتسمية لطراز السيارة، بالإضافة إلى المركبات التي تحمل علامات الترقيم في أسمائها) تم تصنيعها من عام 2006 حتى عام 2013. من المفترض أن اسمها يشير إلى نطق الكلمة اليابانية التي تعني "الحب". من أجل تلبية معايير كي وفي موطنها، تم تجهيزها بمحرك مثبت في الخلف تبلغ سعته 0.659 لترًا فقط.

يبدو أن الطراز i الذي يعمل بالاحتراق الداخلي تم تصنيعه فقط بتكوين محرك الأقراص الأيمن، لذا قامت ميتسوبيشي بتقييد صادراتها إلى أماكن القيادة على اليسار مثل هونج كونج وسنغافورة والمملكة المتحدة. كان سعر مشروع تجديد نظم الإدارة لعام 2008 i الجديد في المملكة المتحدة هو 9,084 جنيهًا إسترلينيًا، أو حوالي 14,173 جنيهًا إسترلينيًا بعد التضخم (أي حوالي 17,992 دولارًا أمريكيًا بدولارات 2024).

يبدو أنني كنت غريب المظهر وبطيئًا جدًا في جذب العديد من متسوقي السيارات البريطانيين. اليوم مخلفات جوهرة الخردة كان واحدا من مجرد 303 نموذج من سيارة ميتسوبيشي i تم تصديرها إلى أوروبا.

كنت متاحًا فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.

رفضت حجرة المحرك أن تفتح، وقد سئمت من ضرب أصابعي المتجمدة أثناء محاولتي فتحها بالقوة في درجة حرارة باردة تبلغ 29 درجة فهرنهايت في شمال يوركشاير في صباح أحد أيام شهر يناير... لذا، إليك أفضل لقطة للشاحن التوربيني DOHC ثلاثة السجق لقد تمكنت من الحصول على. هذا هو 63 حصانًا، مما ينتج عنه نفس نسبة القوة إلى الوزن تقريبًا مثل شاحن Subaru Sambar Dias II Maleza Super Charger لعام 1996. سائقي اليومي الحالي في كولورادو (إنه على جانب pokey ولكن يمكنه إدارة سرعات الطريق السريع بشكل جيد بما فيه الكفاية).

المشكلة مع عدادات المسافات الإلكترونية الخاصة بك مقدام باحث عن قراءات عداد المسافات في ساحة الخردة عالية الأميال هو أنك بحاجة إلى قم بتشغيل ECM للسيارة لعرض قراءاتهم النهائية. ولحسن الحظ، فإن موظفي U-Pull-It York لطيفون بما يكفي لالتقاط صور لأجهزة القياس مع تشغيل الإشعال أثناء معالجة الوافدين الجدد، حتى نتمكن من رؤية أن هذه السيارة كان لديه 50,803 ميلا على مدار الساعة عندما أخرجها أحد الحاجزين من الشارع.

دخلت سيارة i-MiEV حيز الإنتاج في عام 2009، وتم تصميم إصدارات ذات عجلة قيادة يسارية للتصدير. هذا هو واحد تم إدخالها بواسطة Mitsubishi في 2012 Pikes Peak International Hill Climb، والتي كانت مخزنة باستثناء معدات السلامة (احتلت المركز السادس في فئة السيارات الكهربائية بزمن قدره 15 دقيقة و 10.557 ثانية).

ظلت النسخة التي تعمل بالوقود الإلكتروني من i قيد الإنتاج لمدة ثماني سنوات بعد ستائر موقد الغاز، مع بيع ما يقرب من 30,000 ألف قطعة في جميع أنحاء العالم. لقد كان i المبتكر (يجب عدم الخلط بينه وبين ال جائع i) التي فتحت الباب أمام تلك السيارات، لذلك أنا فخور لأنني وجدت مثالاً لهذا الجزء من تاريخ السيارات.

يضم موسيقى يومي ماتسوتويا.

وقد أكدت تويوتا على شكل البيضة شاحنة تقدير (المعروف باسم بريفيا هنا) في إعلان JDM الخاص بها قبل عقد من الزمنلكن هذا لم يمنع ميتسوبيشي من فعل الشيء نفسه مع i.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://www.autoblog.com/2024/02/02/junkyard-gem-2008-mitsubishi-i/