فورد BlueCruise ، جنرال موتورز سوبر كروز المرتبة الأعلى في اختبار ADA لتقارير المستهلك

فورد BlueCruise ، جنرال موتورز سوبر كروز المرتبة الأعلى في اختبار ADA لتقارير المستهلك

عقدة المصدر: 1920814
الاستماع إلى هذا المقال

هناك أسماء مختلفة لتقنية مساعدة السائق النشطة (ADA) التي يقدمها صانعو السيارات ، لكنهم جميعًا يؤدون نفس الوظائف العامة - الحفاظ على السيارة بين الخطوط ، وزيادة السرعة والتباطؤ مع حركة المرور ، والتأكد من أن السائق لا يزال ينتبه للعالم الخارجي. ومع ذلك ، فإن الأحدث تقارير المستهلكين تظهر مراجعة 12 نظامًا اختلافات كبيرة في مدى جودة عملها.

يحتل صانعو السيارات القدامى من ديترويت الآن المركزين الأولين ، بـ فورد الحصول على إجمالي 84 نقطة لنظام BlueCruise لقيادة المجموعة. جنرال موتورز في المركز الثاني مع Super Cruise عند 75. مرسيدس بنز يصعد على منصة التتويج برصيد 72 نقطة ليحتل المركز الثالث. بي إم دبليو يحتل المركز الرابع في 69 ، مع تويوتا التقريب من الخمسة الأوائل بفضل مجموع نقاط 65.

تغيب بشكل ملحوظ من هذه المجموعة تسلا، التي كانت رائدة في عالم ADA بنظام الطيار الآلي في عام 2015. في عام 2020 تقارير المستهلكين المراجعة كانت في المرتبة الثانية بعد Super Cruise من جنرال موتورز ، لكنها تراجعت إلى المركز السابع بنتيجة 61 بسبب العلامات المنخفضة لمراقبة السائق والغموض عندما يكون النظام آمنًا للاستخدام.

قال جيك فيشر ، مدير أول اختبار السيارات في شركة تقارير المستهلكين. "بينما طور صانعو السيارات الآخرون أنظمة ACC و LCA الخاصة بهم ، فإن Tesla تراجعت ببساطة."

لا يزال ، تسلا في مرتبة أفضل من رايفيان, نيسان, هوندا, فولفوو هيوندايوسجلت جميعها أقل من 60. وجاءت هيونداي وعلاماتها التجارية كيا / جينيسيس في المركز الأخير بنتيجة 47 درجة. تقارير المستهلكين Dinged العلامة التجارية الكورية الجنوبية بشدة لأدائها غير المستجيب للسائق ، والذي يقوم ببساطة بإيقاف تشغيل النظام بعد فترة زمنية معينة دون إبطاء أو إيقاف السيارة. يميل نظام الحفاظ على المسار أيضًا إلى النسج ذهابًا وإيابًا قليلاً.

في تقييماتها ، يتم إجراء الاختبارات على المسار الصحيح وفي العالم الحقيقي. تقارير المستهلكين تعتبر خمسة مقاييس لوظيفة ADA:

  • القدرات والأداء
  • الحفاظ على انشغال السائق
  • سهولة الاستعمال
  • واضح عندما يكون آمنًا للاستخدام
  • سائق لا يستجيب

نظرًا لأن هذه الأنظمة أصبحت شائعة في المركبات الجديدة ، فهناك تركيز متزايد على مراقبة السائق لضمان السلامة. فى الحال، تقارير المستهلكين يقول فورد وجنرال موتورز فقط هما المؤهلان للحصول على نقاط إضافية في هيكل التسجيل الخاص به بفضل الكاميرات التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء التي تراقب أعين السائق ، مما يضمن أنهم يتطلعون دائمًا إلى الأمام بينما تكون أنظمة مساعدة السائق نشطة.

أوضح فيشر: "لا تجعل [ADA] السيارة ذاتية القيادة على الإطلاق". "بدلاً من ذلك ، قاموا بإنشاء طريقة جديدة للقيادة بشكل تعاوني باستخدام أجهزة الكمبيوتر في سيارتك. عندما يقوم صانعو السيارات بذلك بالطريقة الصحيحة ، يمكن أن يجعل القيادة أكثر أمانًا وراحة. عندما يفعلون ذلك بطريقة خاطئة ، فقد يكون ذلك خطيرًا ".

الطابع الزمني:

اكثر من تكنولوجيا