F-35: ارتفاع تكلفة أجنحة الحرب: وزارة الدفاع تواجه تحديات الصيانة - ACE (Aerospace Central Europe)

F-35: ارتفاع تكلفة أجنحة الحرب: وزارة الدفاع تواجه تحديات الصيانة – ACE (Aerospace Central Europe)

الطابع الزمني: 27 سبتمبر 2023 9:55 صباحًا
عقدة المصدر: 2906404

الخسارة في السماء: كيف تؤدي مشكلات الصيانة إلى تعقيد مهمة الطائرة F-35

تواجه المقاتلة المثالية للقرن الحادي والعشرين، F-21، مشكلات مدمرة في الصيانة والإصلاح. وسط التعقيدات والتأخيرات المستمرة، تطرح أسئلة حول ما إذا كان من الممكن التغلب على هذه التهديدات، وما إذا كانت وزارة الدفاع قادرة على تحمل تكاليف التشغيل والإصلاح المستمرة، والتي تبلغ 35 تريليون دولار. يغرق هذا المقال القراء في قلب هذه القضية الملحة، حيث يدرس التحديات المتعددة الأوجه ويقدم نظرة ثاقبة للحلول والعواقب المتوقعة.

إن طائرة F-35، بقدراتها التي لا مثيل لها، تقف بمثابة شهادة هائلة على تقدم الطيران والبراعة العسكرية. ومع ذلك، فإن وزارة الدفاع (DOD) تقف عند مفترق طرق حاسم، حيث تعالج تحديات الصيانة الحتمية وتعيد تقييم استراتيجيات الاستدامة المستقبلية لما يقرب من 2,500 طائرة من طراز F-35، مع إنفاق يقدر بـ 1.7 تريليون دولار في العقود القادمة.

تحديات الصيانة والجاهزية:

اعتبارًا من مارس 2023، يظل معدل قدرة أسطول F-35 على القيام بمهامه عند حوالي 55 بالمائة، وهو أقل بكثير من أهداف البرنامج. ويعزى هذا الأداء دون المستوى الأمثل إلى عدد لا يحصى من القضايا، أبرزها التأخير في إنشاء مستودعات الخدمة العسكرية للإصلاحات المعقدة وعدم كفاية المعدات التي تهدد الاستعداد التشغيلي للطائرات.

إن العلاقة المعقدة بين التأخير في الصيانة والإمدادات، والتأثير اللاحق على جاهزية الطائرات، أصبحت واضحة. هناك مجموعة متراكمة تضم أكثر من 10,000 مكون في انتظار الإصلاح، مما يوضح سيناريو أوقات إصلاح المكونات البطيئة والتحديات المستمرة في الأنشطة التنظيمية وأنشطة صيانة المستودعات.

المسؤوليات الانتقالية:

في حين أن نية وزارة الدفاع لنقل المزيد من مسؤوليات الصيانة من المقاولين إلى الحكومة واضحة، إلا أن الخطة الشاملة لتحقيق هذا الهدف لا تزال غائبة. إن الاعتماد الحالي على المقاولين لقيادة وإدارة استدامة طائرات F-35 كبير، كما أن سعي وزارة الدفاع لتوسيع السيطرة الحكومية يستلزم تحديد المزيج الأمثل من أدوار الحكومة والمقاولين والحصول على البيانات الفنية المطلوبة لدعم المزيج المطلوب.

تم تكليف الخدمات العسكرية بتولي إدارة استدامة طائرات F-35 بحلول أكتوبر 2027. وتوفر هذه الفترة الانتقالية فرصة ذهبية لإعادة تقييم الأساليب وإجراء تعديلات محورية على العناصر التي يديرها المقاول، وبالتالي معالجة تحديات الصيانة وتقليل التكاليف الشاملة.

توصيات مكتب محاسبة الحكومة والمسارات المستقبلية:

يقوم مكتب محاسبة الحكومة (GAO) بتوجيه وزارة الدفاع بسبع توصيات محورية، مع التركيز على إعادة تقييم عناصر الاستدامة لطائرة F-35 وتحديد مسؤولية الحكومة والمقاولين. تؤكد هذه التوصيات على الحصول على البيانات الفنية اللازمة، وتعديل القيادة والمسؤولية لأنشطة الاستدامة المحددة، وضمان الموارد الكافية للقوات البحرية والقوات الجوية لتنفيذ التغييرات المطلوبة.

تتفق وزارة الدفاع مع جميع توصيات مكتب محاسبة الحكومة، مما يعكس مسعى جماعي للتخفيف من التحديات القائمة وصياغة مسار للأداء والقدرة على تحمل التكاليف في استدامة طائرات F-35. إن التوازن المعقد لمعالجة متطلبات الملكية الفكرية، والتكاليف المرتبطة بها، وتعديلات القيادة هو المحور الأساسي في تحقيق مستقبل مستدام لطائرات F-35.

يكمن جوهر مستقبل الطائرة F-35 في الإبحار في المياه المضطربة المتمثلة في تحديات الصيانة والتأخير التشغيلي. إن الديناميكيات المتشابكة لأدوار الحكومة والمقاولين في الحفاظ على أسطول طائرات F-35 تتطلب إعادة تقييم دقيقة وإعادة رؤية استراتيجية. إن التزام وزارة الدفاع بحل هذه العقبات وإعادة تحديد استراتيجيات الاستدامة أمر بالغ الأهمية لضمان جاهزية الطائرة وكفاءتها التشغيلية. إن تقارب الجهود من مختلف القطاعات العسكرية والالتزام بتوصيات مكتب محاسبة الحكومة سيكون له دور فعال في نحت مسار الطائرة F-35، وإعادة تصور دورها كطليعة الطيران العسكري والحرب التكتيكية. إن الحوار المستمر والإجراءات اللاحقة الناجمة عن هذه المناقشات لن تحدد مصير الطائرة F-35 فحسب، بل ستحدد أيضًا الملامح المستقبلية لاستدامة الطيران العسكري.

مصدر المعلومات: مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية

كتابة وتحرير: كاترينا أوربانوفا

الصورة الائتمان: صورة للقوات الجوية الأمريكية بواسطة Master Sgt. دونالد ر. ألين

الطابع الزمني:

اكثر من فضاء