6 ماركات سيارات فاخرة عليك مراقبتها في عام 2024

6 ماركات سيارات فاخرة عليك مراقبتها في عام 2024

الطابع الزمني: 30 يناير 2024 2:27 مساءً
عقدة المصدر: 3089406

كان عام 2023 عامًا صحيًا لصناعة السيارات، وحتى مع عودة الحوافز و تاجر lots filling up, there’s plenty to like about the market if you build سيارات فارهة، ونتوقع أن يكون عام 2024 أكثر من نفس الشيء، مما يجعل المنافسات في القطاع الفاخر أكثر إثارة للاهتمام. قمة سيارة فاخرة brand rivalries? Well, that sounds downright uncivilized. But we know better, don’t we? And when every quarterly sales update is an opportunity to remind somebody else that they bought the خاطئ status symbol, well, who can resist? Certainly not the diehard customers who fly their favorite brands’ banners high. 

This is a tricky segment to define, but essentially, we’re looking at luxury car brands with depth to their portfolios and الوكلاء الموجودة لجذب عملاء العالم الحقيقي. ال بنتلي, رولز رويس and McLarens of the world are luxury cars, certainly, but we’re more concerned with brands that have a bit more mass appeal — manufacturers who treat supply constraints as fiascos rather than features. If you disagree with our selections, feel free to let us know in the comments. 

And since we’re mostly concerned with finishing order, the luxury brands and totals featured here may change as new data come in throughout 2024. Due to the wild swings of the past several years, we’re اعتبار عام 2023 بمثابة خط الأساس by which we’ll measure sales performance. And rather than rank brands vs. their finishing order in 2022, when supply-chain and inflationary issues still played havoc with sales figures, we’re starting 2024 off with a clean slate. 

دائمًا ما يكون قطاع السيارات الفاخرة السائدة عبارة عن معركة عنيفة، ولكن مع مناهجها المتنوعة في مجال السيارات الكهربائية، فإن جميع العلامات التجارية الفاخرة الكبرى في خضم إعادة تشكيل المشهد المتميز. من يفعل ذلك بشكل صحيح؟ حسنًا، وفقًا للمتسوقين الأمريكيين، فإن المشتبه بهم المعتادين يستخدمون حيلهم القديمة. فيما يلي الأرقام وسبب أهميتها. 

الارقام من 2023

  • بي إم دبليو - 362,244
  • لكزس - 320,249
  • مرسيدس بنز - 282,229 *
  • أودي - 228,550
  • كاديلاك - 147,214
  • اكورا - 145,655
  • فولفو - 128,701
  • لينكولن - 81,818
  • بورش - 75,415
  • جاكوار لاند روفر - 73,139
  • جينيسيز - 69,175
  • إنفينيتي - 64,699
  • الفا روميو - 10,898
  • مازاراتي - 6,580

*مع مرسيدس بنز الشاحنات: 351,746

لماذا يهمون؟

We could tell you that we can discern certain larger trends from the results in this segment, but frankly, we’d be talking out of our tailpipes. Why do these figures matter? Plainly, the competition is fun. Watching rivalries develop and manufacturers gain and lose ground is fascinating in its own right.

فيما يلي 6 علامات تجارية فاخرة نتطلع إليها في عام 2024:  

الفا روميو

إطلاق نغمي يجب أن يعطي ألفا حقنة في ذراعه في أمس الحاجة إليها. هذا يمكن الوصول إليه المكونات في الهجين should help build the brand’s electrified credibility too; here’s hoping the brand’s quality metrics continue their upward trajectory. 

كاديلاك

لقد كان Ultium سطحيًا بالنسبة له GM حتى الآن و كاديلاك يعتمد على Lyriq و Optiq القادم التسلق IQ للمساعدة في تعزيز أحجامها الكهربائية، لكن عمليات التسليم حتى الآن كانت قليلة ومتباعدة - بالإضافة إلى أنها محفوفة بالمخاطر. 

جينيسيز

This brand has been on the “to watch” list since its inception, but thanks to a tumultuous launch and subsequent re-launch, it has really only recently found its footing. 

بي ام دبليو/لكزس/مرسيدس بنز

لقد كان تاج الحجم بي ام دبليو ليخسر لفترة من الوقت الآن، ولكن المشتبه بهم المعتادون يقضمون في أعقابه. ما يقرب من 40,000 وحدة تفصل BMW عن لكزس صاحبة المركز الثاني، والفجوة منها تويوتا subsidiary to Mercedes-Benz is about the same size. We wouldn’t expect to see a 40,000-unit swing in anybody’s favor in any given year, but as quickly as this segment evolves, we can’t rule anything out. 

الطابع الزمني:

اكثر من مدونة تلقائية