1998 لامبورغيني ديابلو SV رودستر، الثور وحيد القرن، يتجه إلى المزاد العلني - مدونة السيارات

1998 لامبورجيني ديابلو SV رودستر، الثور وحيد القرن، تتجه إلى المزاد العلني

الطابع الزمني: 13 ديسمبر 2023 الساعة 5:48 مساءً
عقدة المصدر: 3012548

لامبورغيني صنع اثنين فقط ديابلو إس في رودسترز، و RM Sotheby’s is putting this one up for sealed auction running December 13-15. It’s not only a rarity, it’s a throwback to a time قبل 23 عاما فقط أن الأشخاص الذين كانوا هناك يجب أن يبذلوا جهدًا للتذكر. الوقت الذي كانت فيه سيارات لامبورجيني بالكاد تباع؛ كرايسلر ضع ال لامبورغيني ديابلو في الأسواق عام 1990 أودي أخرجته من السوق في عام 2001، لامبوكارز يضع مسار Diablo بأكمله over those 11 years at around 2,500 cars including prototypes and factory specials. Today’s Lamborghini moved more than double that number in the first half of this year. The products back then also weren’t all that good; yes you could enjoy them, but you were going to sweat and work for it, and a yellow example was driven only by a tycoon or the loosest of cannons. This SV Roadster in Giallo over Nero “Torpedo” Alcantara with yellow piping has undoubtedly seen more pearls clutched than Oyster Bay. 

في عام 1995، بعد أن باعت كرايسلر الشركة الإيطالية مباشرة، أطلقت لامبورغيني سيارة Diablo VT Roadster، وهي نسخة قابلة للتحويل من سيارة Diablo VT ذات الدفع الرباعي، وسيارة Super Veloce (SV) كوبيه، وهي سيارة سائق خلفي مختصرة تتمتع بمزيد من القوة. من محرك V5.7 سعة 12 لترًا مقارنة بمحرك Diablo VT القياسي. أراد المالكون الماليزيون والإندونيسيون الجدد جذب المزيد من المشترين الأمريكيين، لذلك قاموا بتمويل المشروع تطوير سيارة SV رودستر لتكون نسخة أخف وزنًا وأكثر رشاقة للدفع الخلفي من سيارة AWD VT Roadster. وبعد ثلاث سنوات، تم عرض سيارة عرض Pearl Orange SV Roadster في المعرض معرض جنيف للسيارات في عام 1998. الولايات المتحدة تجار أراد السيارة. ومع ذلك، قام المالكون الماليزيون والإندونيسيون ببيع لامبورغيني إلى أودي في نفس العام، وألغت أودي جميع مشاريع الدفع الخلفي.

A Milanese Lamborghini dealer asked Lamborghini’s CEO to make one more example; the CEO agreed. Having created market demand then stiff-armed it, Lamborghini dealers and distributors in various regions removed the AWD system from some VT Roadsters to create something like an SV Roadster. However, the SV Roadster show car and the example for the Milanese dealer are the only two factory-official SV Roadsters in existence. 

This one’s been in the hands of four European collectors and shows 42,842 kilometers (26,621 miles) on the odo. Its V12 makes 530 قوة حصانية و446 رطل قدم من عزم الدوران. الكثير من الخيارات الإنفاقية في هذا الخيار، بما في ذلك المكشوفة من ألياف الكربون بالنسبة للسقف وشفرات السحب، والجناح الخلفي الاختياري مصنوع أيضًا من ألياف الكربون المكشوفة، ونظام رفع التعليق الأمامي، والعادم الرياضي. جاء ناقل الحركة اليدوي بشكل قياسي.

The car comes with every accessory — the original Alpine stereo, original owner’s manuals and ضمان كتاب، وكتاب الخدمة الذي يوضح أحدث رعاية لها في يوليو 2023، ولففتي أدوات، وشهادة منشأ من Lamborghini Polo Storico - وإطارات يبلغ طولها 300 ميل فقط.

As for a value, that’s on request only. Sales التغطية على Classic.com يظهر أن 1998 VT Roadsters و 1998 SV Coupes قد تم رسمهما مزاد bids and sales from $250,00 to about $470,000 over the past 18 months. Sothebys’ example can be expected to go appreciably higher.

الطابع الزمني:

اكثر من مدونة تلقائية