يهدف مشاة البحرية إلى تسريع تحديث تصميم القوة، إذا سمحت الميزانية بذلك

يهدف مشاة البحرية إلى تسريع تحديث تصميم القوة، إذا سمحت الميزانية بذلك

عقدة المصدر: 2869246

أرلينغتون، فيرجينيا – قامت قوات مشاة البحرية الأمريكية بإصلاح القوة بشكل أسرع مما كان متوقعا في البداية عندما بدأت جهود التحديث الرئيسية قبل ثلاث سنوات – ولكن على الرغم من هذا التقدم المبكر، يقول اثنان من كبار الجنرالات إن الخدمة تريد المزيد من القدرات بشكل أسرع للقوات المنتشرة.

كشف القائد السابق الجنرال ديفيد بيرجر عن خطة تحديث Force Design 2030 في ربيع عام 2020. ولم يدعم الجنرال إريك سميث، الذي يشغل الآن منصب القائد بالنيابة بعد تقاعد بيرغر في يوليو، تصميم القوة كضابط متطلبات الفيلق فحسب، بل كضابط متطلبات الفيلق أيضًا. مساعد القائد، أخبر مجلس الشيوخ خلال جلسة تأكيده ليصبح القائد التالي كان سيسرع الأمر، إذا كانت الميزانية تسمح بذلك.

وفي حديثه في مؤتمر أخبار الدفاع في أرلينغتون بولاية فيرجينيا، في 6 سبتمبر، قال سميث إن مشاة البحرية قاموا إلى حد كبير بتطوير أو تحديد التكنولوجيا التي يحتاجونها لتصميم القوة. وأضاف أن التسريع يعني إدخال هذه الأنظمة إلى الحقول بكميات أكبر في أسرع وقت ممكن.

وأشار سميث إلى عدد من الأسلحة والمنصات التي تعتبر أساسية لكيفية عمل مشاة البحرية في المحيط الهادئ - نظام الصواريخ المضادة للسفن NMESIS، والرادار الموجه للمهام الأرضية / الجوية، ونظام القيادة والتحكم في الطيران المشترك، وMQ -9 طائرات بدون طيار طويلة المدى، من بينها طائرة النقل KC-130J، والتي قالت إنها مستخدمة بالفعل في المحيط الهادئ. وهو يريد الآن وضع المزيد منهم هناك في جدول زمني أسرع مما كان مخططًا له سابقًا.

ومع انتهاء الخدمات العسكرية من طلبات الميزانية المالية لعام 2025 المقدمة إلى البنتاغون، قال سميث إنه يفعل ذلك قلقون من أنهم سيواجهون ميزانية ثابتة أو متناقصة. قد يعيق ذلك التسريع الذي يعتقد أنه ضروري للفيلق.

وفي معرض الإشارة إلى أهمية تمويل أفراد مشاة البحرية واحتياجات نوعية حياتهم، يليها تمويل القدرة على القتل والتنقل للقوة، قال سميث إن وجهة نظره بشأن تسريع تصميم القوة خلال بيئة الميزانية الصعبة هي "مواصلة التركيز على الأشخاص، ثم تحقيق التوازن بين بقية ميزانيتك عبر الأولويات، الأمر الذي من المحتمل أن يتسبب في تباطؤ القدرات في مدى السرعة التي أرغب في بناء القدرات بها.

وتابع: "إذا سألتني، فأنا أريد القدرة الآن". ولكن مرة أخرى، يعود هذا إلى معضلة التحديث والاستعداد اليوم. وباعتباري القائم بأعمال رئيس الخدمة وعضوا في هيئة الأركان المشتركة، لا بد لي من تحقيق التوازن بين هذين الأمرين. انها ليست إما/أو؛ إنه مجرد توتر مستمر.

ومع ذلك، فقد اعترف بأن حقيقة تطوير هذه الأنظمة وتشغيلها على الإطلاق، قد حدثت بالفعل "بسرعة أو أسرع مما كنت أعتقد" في عام 2020 عندما بدأ تصميم Force Design.

من الصعب العثور عليها، من الصعب ضربها

كما تحدث في المؤتمر اللفتنانت جنرال كارستن هيكل، نائب القائد لشؤون التطوير القتالي والتكامل، وقال إن الأنظمة الجديدة التي تم نشرها في الميدان قد خلقت "قوة الآن صغيرة وفتاكة ورشيقة للغاية". "متصل بشكل جيد، وتوقيع منخفض."

"سيكون من الصعب حقًا العثور علينا، وسيكون من الصعب جدًا ضربنا." هو قال.

عند سؤاله عن المكان الذي يمكنه المساعدة في تسريع تحديث Force Design، أشار هيكل إلى الحرائق العضوية الدقيقة والذخائر المتسكعة باعتبارها محور التركيز الرئيسي.

ومع الذخائر المتسكعة، التي استحوذت على اهتمام واسع النطاق في الحرب في أوكرانيا، "من الواضح أن الصناعة تقطع الطريق أمامنا".

بالنسبة للنيران الدقيقة، وخاصة الصواريخ المضادة للسفن مثل تلك التي يطلقها نظام NMESIS، "نواصل النظر في كيفية تعزيز قدرتنا بعيدة المدى على ضرب أهداف بحرية بشكل خاص"، من خلال إدخال تحسينات على مدى الصواريخ وقدرتها على الوصول إلى الهدف. أجهزة الاستشعار والشبكات التي تمكن من الاستهداف بعيد المدى.

وأشار هيكل أيضًا إلى أنظمة جوية صغيرة بدون طيار يمكن استخدامها على مستوى الكتيبة بالآلاف، وقال إن قوات مشاة البحرية يمكنها تسريع انتشارها الميداني - "ولدينا التمويل" للقيام بذلك.

إحدى المجالات المهمة للعمليات المستقبلية حيث تكون قوات المارينز أقل سيطرة على مصيرها هي السفن الحربية البرمائية، والتي يعتمد عليها مشاة البحرية للوصول إلى مسرح العمليات وما حوله.

يُظهر أحدث مقترحي ميزانية للبحرية الأمريكية، للسنة المالية 23 والسنة المالية 24، مدى نهاية برنامج رصيف النقل البرمائي من فئة سان أنطونيو - وهو أمر يعارضه مشاة البحرية بشدة، وهو أمر تقول البحرية إنها لا تحبه أيضًا، إذا تمكنت من إيجاد مساحة في الميزانية لمواصلة بناء LPDs.

"إنها تكلف ما تكلفه."

ورفض سميث مناقشة الدراسة التي يقودها البنتاغون هذا العام حول مستقبل السفن البرمائية، والتي لم يناقشها البنتاغون علناً بعد.

وأضاف: "أعتقد أن الشيء الأكبر هو التكلفة". "لا أحد يريد أن يدفع أكثر مما يجب عليه مقابل أي شيء. ولكن فيما يتعلق بالبرمائيات، وخاصة LPD، كانت التكلفة ثابتة - في 22 عامًا بالدولار، ظلت التكلفة ثابتة عند 1.72 مليار دولار. حسنا، هذا كثير من المال. عندما تستهلك ذلك على مدى 40 عامًا، وهو عمر السفينة، فهذا يعني حوالي 48 مليون دولار سنويًا، زيادة أو نقصانًا. وهذه هي أرخص بوليصة تأمين ستحصل عليها."

وأشار سميث إلى أن وحدتي مشاة البحرية المنتشرة حاليًا على متن مجموعات برمائية جاهزة أظهرتا نطاق الخيارات التي تقدمها للقادة المقاتلين: أنهت وحدة MEU الحادية والثلاثون في المحيط الهادئ تدريبًا كبيرًا مع أستراليا ثم تم تحويلها إلى بابوا غينيا الجديدة للإغاثة من الكوارث بعد ذلك. انفجار بركاني.

وتم تقسيم وحدة MEU السادسة والعشرون، حيث تعمل سفينة واحدة في أقصى الشمال مع النرويج واثنتان أخريان في الشرق الأوسط لحماية ممرات الشحن من العدوان الإيراني.

وقال: "لذلك فهو عرض بقيمة 1.7 مليار دولار لمدة 40 عامًا، ولكنه أيضًا، أنت تحصل على ما تدفع مقابله". “مطار عائم؛ مستشفى عائم؛ منصة عرض الطاقة العائمة التي لا تتطلب الوصول إليها أو وضعها في مكانها أو التحليق فوقها؛ يمكنها البقاء في البحر لعدة أشهر متتالية. وعندما يتعين عليك إخلاء سفارة أو يتعين عليك الاستجابة لأزمة أو يتعين عليك تقديم قدرات فتاكة موثوقة، فلا يوجد شيء يمكنه فعل ذلك مثل البرمائيات. إنه يكلف ما يكلفه ".

ميجان إيكشتاين مراسلة الحرب البحرية في Defense News. قامت بتغطية الأخبار العسكرية منذ عام 2009 ، مع التركيز على عمليات البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وبرامج الاستحواذ والميزانيات. لقد أبلغت من أربعة أساطيل جغرافية وهي أسعد عندما تقوم بتسجيل قصص من سفينة. ميغان خريجة جامعة ماريلاند.

الطابع الزمني:

اكثر من أخبار الدفاع