يهدف قانون تكنولوجيا المعلومات بالشحن إلى جذب السائقين وزيادة السعة

يهدف مشروع قانون تم تقديمه في مجلس النواب إلى تحسين سلسلة التوريد في البلاد من خلال توفير حوافز التوظيف والاحتفاظ بسائقي الشاحنات وزيادة قدرة الشحن.

في 24 يناير ، قدم عضوا الكونغرس داستي جونسون من ساوث داكوتا وجيم كوستا من كاليفورنيا طرق سريعة أكثر أمانًا وزيادة أداء قانون النقل بالشاحنات بين الولايات، أو SHIP IT ، والتي تهدف إلى توفير حوافز التوظيف والاستبقاء لسائقي الشاحنات ، وزيادة قدرة النقل في الولايات المتحدة.

وفقًا لـ Land Line ، سيسمح قانون SHIP IT ، أو HR471 ، للدول بإصدار تصاريح خاصة للمركبات والأحمال ذات الوزن الزائد أثناء حالات الطوارئ. كما سيسمح لسائقي الشاحنات بالتقدم بطلب للحصول على منح قانون الفرص والابتكار في القوى العاملة. من شأن مشروع القانون أن يحسّن جاذبية العمل كسائق شاحنة من خلال الإعفاءات الضريبية المستهدفة والمؤقتة. ويهدف أيضًا إلى تبسيط عملية CDL ، مما يسهل على الدول والأطراف الثالثة إدارة اختبارات CDL. بالإضافة إلى ذلك ، سيسعى مشروع القانون إلى توسيع الوصول إلى مواقف الشاحنات ومناطق الراحة للسائقين التجاريين.

بموجب القانون ، يمكن لسائقي الشاحنات الحاليين الذين سجلوا ما لا يقل عن 1,900 ساعة في السنة الحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7,500 دولار ، اعتمادًا على دخلهم. قد يكون سائقي الشاحنات الجدد مؤهلين للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 10,000 دولار.

اقرأ أكثر: ما الذي يجعل عمال سلسلة التوريد قائمين

قال جونسون في بيان صحفي: "شهد الأمريكيون عددًا كبيرًا من اضطرابات الشحن أثناء وبعد جائحة COVID-19". "تناولنا العام الماضي إصلاح الشحن البحري ، ومن الواضح أن التحديثات مطلوبة لأجزاء أخرى من سلسلة التوريد. سيعمل قانون تكنولوجيا المعلومات بالشحن على سد الفجوات ، والحفاظ على انخفاض التكاليف بالنسبة للمستهلكين ، وتسهيل نقل المنتجات عبر الولايات المتحدة على الشاحنين "

قال كوستا إن مشروع القانون ضروري لضمان أن سلسلة التوريد في البلاد تعمل بسلاسة. وقال: "نحن بحاجة إلى توظيف سائقي الشاحنات وتدريبهم والاحتفاظ بهم للحفاظ على حركة سلسلة التوريد الخاصة بنا ، مع تحديث أفضل الممارسات أيضًا لتحسين النقل بالشاحنات بما يتناسب مع اقتصادنا الحديث".

أعرب تحالف الشاحنين ، والرابطة الدولية لأغذية الألبان ، ومنتجي الألبان الوطنيين ، ورابطة العلامات التجارية الاستهلاكية ، وشركة Hendrickson المصنعة للخدمة الشاقة عن دعمهم لمشروع القانون.
تقدر رابطة السائقين المستقلين المالك والمشغل بعض جوانب الفاتورة ولكنها تعتقد أنها بحاجة إلى بعض التغيير والتبديل. 

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.supplychainbrain.com/articles/36497-ship-it-act-aims-to-attract-drivers-boost-capacity