الإيقاع يكشف عن السلامة من الأمام إلى الخلف

هذه قصة أخرى من المستوى الأعلى، وهو الاتجاه الذي أجده جذابًا بشكل متزايد. يحدث هذا عندما ينتقل أحد الموردين المهمين في سلسلة قيمة الإلكترونيات إلى ما هو أبعد من جزر أتمتة التصميم لتوفير حل متكامل للتصميم الشامل للإمكانيات الضرورية الآن لعملاء الأتمتة الصناعية والسيارات. لمن يجب أن تمر السلامة خلال جميع عمليات التصميم. في التغطية إضافة تغطية السلامة. دمج حملات الأخطاء الرقمية والتناظرية. في آلية السلامة الآلية الإدراج والتحقق. في تحسين محركات التحقق (الرقمية والتناظرية) لتحقيق أقصى قدر من التوازي والإنتاجية. تقليل قائمة الأخطاء الذكية. والأهم من ذلك، في بعض النواحي، توفير بوابة حالة يمكن الوصول إليها لمديري السلامة لعرض حالة التصميم من أجل السلامة دون الحاجة إلى خبرة أداة EDA.

ما أهمية الحل من الأمام إلى الخلف؟

إن الطفرة في ميزات ADAS والسلامة لا ترجع ببساطة إلى أن ميزات ADAS رائعة وأن السلامة أمر جيد بشكل عام. يقوم البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP) بتتبع تقديم السيارات الجديدة بناءً على العديد من مقاييس الوفيات، بالنسبة للركاب البالغين والأطفال على سبيل المثال، حيث يقوم بتصنيف السيارات على نظام 5 نجوم مقابل العديد من اختبارات السلامة. هذه التصنيفات متاحة بشكل عام وكان لها تأثير إيجابي مذهل على الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق على مدى عقد من الزمن أو أكثر. يركز صانعو السيارات بشكل كبير على المزيد من ميزات مساعد السائق المتقدم المتقدمة نظرًا لأن هذه التصنيفات تؤثر بشكل مباشر على إمكانية بيع منتجاتهم.

ثم تمتد هذه الاحتياجات إلى أسفل سلسلة التوريد، مما يزيد من التركيز على شهادات ASIL الأعلى والتطبيقات التشغيلية الفاشلة. يتطلب الأخير جزر أمان لمراقبة سلامة التشغيل والقدرة على عزل الدوائر غير المطابقة للمواصفات. مما يزيد من الحاجة في التصميم لاستكشاف المفاضلات في تقنيات تخفيف السلامة، للحصول على تخطيط وتحليل قويين للسلامة، ودعم فعال للغاية وفعال لحملة الأخطاء عبر الدوائر الرقمية والتناظرية ووسائل إعادة كل ذلك احتياطيًا إلى خطة FMEDA ذات المستوى الأعلى. وقد وجهت هذه الاحتياجات، إلى جانب تعليقات العملاء المبكرة، عملية تطوير حلول السلامة الخاصة بشركة Cadence.

بنية الحل

أخبرني فرانك شيرميستر (كبير مديري المجموعة للحلول في Cadence) كيف أفكر في هذا الأمر. باعتبارها تقنية أفقية (السلامة في هذه الحالة) عبر الأسواق الرأسية. يتكامل هذا الأفقي عبر ثلاثة من مجالات الإيقاع الخمسة: التنفيذ الرقمي والتناظري، والتحقق، بهدف الحصول على شهادة سلامة أسرع لتصميمات السيارات والصناعات.

توجد على المستوى الأعلى أداة جديدة، وهي منصة Midas للسلامة، التي تقود إدارة حملة FMEDA وتوفر واجهة موحدة لجميع محركات Cadence الأساسية. من المحتمل أن يكون المستخدمون الأساسيون لهذه المنصة هم المهندسين المعماريين ومديري السلامة ومديري المنتجات. الأشخاص الذين لا يريدون الدخول في تفاصيل فهم هذه الأدوات الأساسية وتشغيلها ولكنهم يريدون أن يكونوا قادرين على استخراج معلومات مفيدة. لتجربة الخيارات وتقييم حالة السلامة الحالية. تعمل الأداة على كل من Windows و Linux لهذا السبب. إنه يدير داخليًا تعقيد جمع مثل هذه البيانات من أدوات المجال. يتفاعل Midas أيضًا مع معيار تنسيق الأمان الموحد (USF)، الذي يتم تطويره حاليًا في Accellera.

تتضمن منصة تصميم السلامة الرقمية تحسينات متعددة لدعم هذا الإصدار. يتمتع vManager الآن بقدرات تتمحور حول السلامة. تم تحسين Xcelium بشكل أكبر لمحاكاة الأخطاء التسلسلية والمتزامنة. يعد Xcelium-ML أيضًا مدركًا للأخطاء لتقليل أوقات تشغيل الانحدار. يتم تنفيذ خيارات التنفيذ لتخفيف السلامة، التي يحددها المستخدم من الأعلى، من خلال تركيب الجنس ويتم التحقق من صحتها من خلال التحقق من التكافؤ المطابق.

تم تطوير تدفق الأمان الوظيفي التناظري/AMS بالتوافق مع معيار IEEE P2427 المقترح. يدمج التدفق Spectre للمحاكاة وLegato للموثوقية، مما يضيف مساعدًا جديدًا للأخطاء لتحديد الأخطاء استنادًا إلى القواعد. يقوم الحل بأتمتة عمليات محاكاة الأخطاء لأنماط الفشل المختلفة. كما أنه يعمل على تسريع عملية إغلاق السلامة الوظيفية من خلال إضافة تعليقات توضيحية لتشخيصات السلامة إلى نظام ميداس.

التحقق من صحة العملاء

لقد عملت شركة Cadence مع العديد من العملاء للتحقق من صحة هذا الحل وتحسينه وحصلت على العديد من الموافقات العامة. وقد أيد خط أعمال Arm auto وIoT هذا الحل. Hailo، وهي شركة ذكاء اصطناعي تحظى باحترام كبير في شركة Edge، وMelexis، وهي شركة تصنيع أوروبية لمنتجات أشباه الموصلات، وكلاهما يستخدم في تصميمات السيارات، على متن الطائرة. وقد قدمت شركة ST، المعروفة على نطاق واسع بالحلول الصناعية وخبرة الاستشعار، الدعم. دعم قوي جدا.

يمكنك معرفة المزيد عن حل Cadence Safety Solution هنا.

شارك هذا المنشور عبر: المصدر: https://semiwiki.com/eda/304141-cadence-reveals-front-to-back-safety-solution/