يطالب المشرعون الجيش بتبرير ملاحقته لطائرة هليكوبتر هجومية جديدة

واشنطن - سيحد المشرعون من سفر وزير الجيش الأمريكي إلى أن تُظهر الخدمة تحليلاً شاملاً للبدائل لمتابعة طائرات الاستطلاع الهجومية المستقبليةوفقًا لمسودة قانون السياسة المالية لعام 2024 الصادر هذا الأسبوع من قبل اللجنة الفرعية لمجلس النواب حول القوات الجوية والبرية التكتيكية.

لا يمكن إلزام أو إنفاق أكثر من 70٪ من ميزانية السفر لمكتب سكرتير الجيش إلى أن تقدم الوزيرة كريستين ورموت هذا التحليل لبرنامج FARA إلى لجان الدفاع بالكونجرس ، وهي علامة مشروع القانون الموضوعة.

أكمل الجيش تحليلًا "قويًا للغاية" للبدائل في عام 2019 من أجله طائرات هجومية طويلة المدى في المستقبل البرنامج ، قال رئيس اللجنة الفرعية روب ويتمان ، جمهورية فيرجينيا ، لـ Defense News في مقابلة في 14 يونيو. "إذن كان سؤالنا هو لماذا لم يكن الأمر نفسه بالنسبة إلى قانون تسجيل الوكلاء الأجانب؟"

اختار الجيش Textron's Bell لبناء طائرة هجومية طويلة المدى في المستقبل في ديسمبر 2022.

أما بالنسبة لبرنامج FARA ، الجيش أصدرت طلبًا لتقديم مقترحات في صيف عام 2021 يقتصر على فريقين مختارين مسبقًا - لوكهيد مارتن وبيل - من أجل رحلة طيران تنافسية. انتهى كل فريق بشكل أساسي من بناء النماذج الأولية وهو كذلك في انتظار برنامج المحرك التوربيني المحسن المتأخر المحرك من أجل الإقلاع عن الأرض لمرحلة الطيران من المنافسة. الرحلات الجوية بتأخير عام على الأقل. الخطة الحالية هي الطيران بحلول الربع الأخير من السنة المالية 24.

قال ويتمان: "من الواضح أنهم بدأوا ولكنهم لم يكملوا [تحليل بدائل قانون تسجيل تسجيل الوكلاء الأجانب] ثم توصلوا إلى قرار ، وها نحن ذاهبون إلى تقديم طلب تقديم العروض بشأن قانون تسجيل تسجيل الوكلاء الأجانب". "ما نقوله هو أنه مع كل الأشياء التي تحدث اليوم مع جميع فروع الخدمة المختلفة والنظر في هذه المنصات والنظر في كيفية امتلاكنا للقدرات والقدرة في نفس الوقت ، يجب عليهم إلقاء نظرة صارمة للغاية على البدائل . "

قال ويتمان إن هناك مدارس فكرية أخرى حول قدرات الهجوم والاستطلاع المستقبلية ، مشيرًا إلى رؤية سلاح مشاة البحرية للطائرات شبه المستقلة وذاتية القيادة لتقليل المخاطر و "أن يكون لها بصمة أكبر في هذا المجال".

أخبر دوغ بوش ، رئيس الاستحواذ بالجيش ، ويتمان خلال جلسة استماع في أبريل أن الخدمة تجري تحليلًا لبدائل برنامج FARA ، مشيرًا إلى أن العملية كانت تبطئ البرنامج بالإضافة إلى مشاكل محرك ITEP.

قال ويتمان خلال جلسة الاستماع إنه يشعر بالقلق من أن الجيش يجري الآن تحليلًا للبدائل AOA لـ FARA - بعد أن أنفق بالفعل ملياري دولار على البرنامج - وضغط على بوش لما قد يحدث إذا أظهرت المراجعة بديلاً أفضل لما هو موجود في التطوير الآن.

أوضح بوش أن التحليل بدأ الآن لأن الجيش لم يتخذ قرارًا بشأن مسار الاستحواذ في وقت سابق من البرنامج. ناقش الجيش ما إذا كان يمكن أن يدخل البرنامج في مرحلة تطوير الهندسة والتصنيع ، أو ما إذا كان ينبغي أن يتخذ نهجًا أكثر تقليدية ويمر بمرحلة تطوير التكنولوجيا.

وقال بوش: "لقد قررنا أن النهج الأكثر مسئولية هو الذهاب إلى المرحلة B التقليدية ، والتي تتطلب اتفاقية الزراعة". "أعتقد أنني واثق من أن AOA ، طريقة هيكلها ، عادلة. إنه شامل للغاية ، ويدرس العديد من البدائل. أعتقد أن هذا جيد ".

وأضاف: "سنعرف المزيد في وقت لاحق من هذا العام". "أعتقد أننا سنكون في مكان جيد لنعرف بالضبط أين ستسقط الأشياء من حيث الجدول الزمني للبرنامج."

قال بوش خلال جلسة الاستماع ، إنه بسبب التأخير في البرنامج ، لن تبدأ مرحلة النضج التكنولوجي لـ FARA حتى الربع الأول من السنة المالية 26.

الجيش الاستمرار في تطوير أنظمة FARAقال الميجور جنرال والي روجين ، المسؤول عن تحديث الرفع العمودي للخدمة ، لـ Defense News في أبريل / نيسان ، إنه على الرغم من التأخيرات ، فإن ذلك يتجاوز هيكل الطائرة فقط.

قال روجين إنه بينما ينتظر الجيش المحرك ، فإنه يطور أنظمة الأسلحة وهيكلية ذات نظام مفتوح معياري للطائرات. "هذا هو جهدنا لاستعادة الجدول الزمني واستعادة النطاق الخلفي."

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• تمويل EVM. واجهة موحدة للتمويل اللامركزي. الوصول هنا.
• مجموعة كوانتوم ميديا. تضخيم IR / PR. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/congress/budget/2023/06/14/lawmakers-demand-army-justify-pursuit-of-new-attack-recon-helicopter/