ويعلق القادة الروس آمالاً كبيرة على أسلحة نووية جديدة هذا العام – مرة أخرى

ويعلق القادة الروس آمالاً كبيرة على أسلحة نووية جديدة هذا العام – مرة أخرى

عقدة المصدر: 3092557

موسكو - أعلنت وزارة الدفاع الروسية أن عام 2024 هو العام الذي ستدخل فيه العديد من الأسلحة النووية إلى مخزون القوات الاستراتيجية لموسكو، مما يؤدي إلى نقل عدد من الأهداف التي كان من المفترض الوصول إليها العام الماضي.

قال نائب وزير الدفاع أليكسي كريفوروتشكو يوم 26 يناير، إن دخول نظام سارمات الصاروخي الاستراتيجي وقاذفات تو-160 إم والغواصة النووية بوري-إيه كنياز بوزارسكي إلى القوات المسلحة هي المهام الرئيسية لعام 2024. وظلت الأهداف كما هي. منذ ديسمبر 2022، عندما أعلن وزير الدفاع سيرغي شويغو عن خطط الأسلحة الذرية للعام المقبل خلال خطاب ألقاه في مجلس وزارة الدفاع.

لقد تأخر تطوير نظام صاروخ سارمات لفترة طويلة عن الجدول الزمني، ولم يتم تسجيل سوى اختبار طيران ناجح واحد للصاروخ. ويرجع ذلك إلى أن إنتاج واختبار الصاروخ يقع ضمن اختصاص وكالة روسكوزموس، التي تعاني من انخفاض الربحية والديون المتراكمة وزيادة الخسائر.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة روسكوزموس، يوري بوريسوف، في مقابلة أجريت معه في ديسمبر 2023 مع قناة روسيا 24 التلفزيونية، إن الشركة خسرت 180 مليار روبل (2 مليار دولار) من عائدات التصدير بسبب التأثير القوي للعقوبات.

تطلب إغلاق الوصول إلى التقنيات والمكونات الغربية البحث عن بدائل، مما أدى إلى تكبد مؤسسات روسكوزموس تكاليف إضافية مع اقتراب مواعيد تسليم المعدات.

أدت الرغبة في خفض التكاليف إلى قيام روسكوزموس بتسريح 2019 عامل في الفترة من 2021 إلى 17,000، وفي عام 2023 خفضت عدد موظفي مكتب المقر الرئيسي إلى النصف.

وبسبب نقص الأموال، تسعى روسكوزموس إلى إيجاد استثمارات بالتعاون مع دول مثل الجزائر ومصر، وفي عام 2023 دخلت سوق الاقتراض لأول مرة، وتخطط لإصدار سندات بقيمة 50 مليار روبل.

ونتيجة لذلك، انخفضت عمليات الإطلاق المدارية وركدت عند مستوى 15-26 عملية إطلاق سنويا على مدى السنوات الثماني الماضية. كما انخفضت اختبارات إطلاق الصواريخ الباليستية الروسية العابرة للقارات من 6 إلى 10 في الفترة 2013-2017 إلى 2-5 في الفترة 2018-2023، حسبما تشير الأرقام المتاحة للعامة.

تواجه الشركات التابعة لشركة Roscosmos المشاركة في إنتاج Sarmat مشاكل مالية وإنتاجية. على وجه الخصوص، قال مدير مصنع بروتون-بي إم، الذي ينتج نظام دفع الصاروخ، "واجه محدودية الوصول إلى المعدات والأدوات والمواد الخام الغربية ذات المنشأ المستورد وزيادة في عبء الفائدة على القروض"، على وجه الخصوص، حسبما قال مديره إيفان كراسنوف في عام 2022.

وكما جاء في مجلة الشركة، قام المسؤولون بدلاً من ذلك بشراء معدات تصنيع وسبك روسية أو بيلاروسية أو صينية.

بالإضافة إلى ذلك، تم القبض على العديد من كبار مديري شركة Proton-PM العام الماضي بتهمة اختلاس ما يصل إلى 195 مليون روبل فيما يتعلق بتحديثات المعدات المخطط لها، حسبما ذكرت وسائل الإعلام الإقليمية.

مكتب تصميم الآليات الكيميائية (CADB)، الذي ينتج المرحلة الثانية من صاروخ سارمات، هو في حالة ما قبل الإفلاس. تعاني الشركة من نقص مزمن في رأس المال العامل.

بعد بداية الحرب، ظهرت الأموال، ولكن بينما وصلت أجور الموظفين في الوقت المحدد مرة أخرى، لا يزال مقاولو CADB الآخرون يواجهون صعوبة في الحصول على رواتبهم، حسبما صرح مصدر في الشركة لموقع Defense News بشرط عدم الكشف عن هويته لمناقشة معلومات حساسة. وأضاف المصدر أن الإدارة فشلت أيضًا في تحديث الورش كما وعدت في أواخر عام 2021.

وقام مديرو المصانع ببيع الأصول غير الأساسية، مثل موقع الإنتاج والمقصف مقابل 247.8 مليون روبل، وفقًا للمصدر.

وفي الوقت نفسه، يعمل مصنع قازان للطيران (KAP)، الواقع في قازان، بمنطقة تارتستان، على تحديث قاذفات القنابل Tu-160 الحالية إلى مستوى Tu-160M، بينما ينتج أيضًا طائرات جديدة. وقالت الحكومة في وقت سابق إن الشركة أعدت أربع طائرات حديثة من طراز Tu-160M، تم نقل إحداها إلى وزارة الدفاع في عام 2022. وفي عام 2023، واصلت وزارة الدفاع اختبارها مع شركة Tupolev، بينما يتم اختبار بقية الطائرات. استمرار اختبار المصنع.

وتتعاقد شركة توبوليف على تسليم 10 قاذفات قنابل جديدة بحلول عام 2027. وقد قامت أول طائرة من طراز Tu-160M، وهي طائرة مطورة من الحقبة السوفيتية، بأول رحلاتها في يناير وديسمبر 2022. وبدأت الطائرة الثانية اختبارات المصنع قبل عام واحد فقط، مما يجعل من غير المرجح أن يتم ذلك. كان من الممكن تسليم أربع قاذفات قنابل مطورة في عام 2023.

وقال بافيل لوزين، زميل بارز في مركز تحليل السياسات الأوروبية، وهو مركز أبحاث مقره الولايات المتحدة: "أنتجت KAP ما بين 1 إلى 1.5 طائرة سنويًا، أي أنها غير قادرة على تحقيق خطط وزارة الدفاع".

ويقال إن الشركة متأخرة في تحديث مرافقها الإنتاجية، والتي كان من المفترض أن تكتمل بحلول عام 2020. وبالإضافة إلى ذلك، هناك لسعة العقوبات الغربية.

وقال أستاذ في معهد موسكو للطيران فضل عدم الكشف عن هويته: "بسبب العقوبات، هناك مشكلة في الوصول إلى أحدث الآلات والأدوات والمواد المركبة عالية الجودة والفولاذ عالي القوة والمكونات الإلكترونية وغيرها من المواد". . هناك بديل في روسيا وآسيا، لكن الجودة أقل بكثير من المستوى المطلوب. يتم إنفاق الكثير من الوقت على التحسينات ولا يمكن العثور على كل شيء بالكمية المطلوبة.

بالإضافة إلى ذلك، تعاني KAP من نقص في العمال لسنوات. وقبل عام من الحرب على أوكرانيا، قال وزير الصناعة والتجارة في إقليم تتارستان، ألبرت كريموف، إن 70% من المؤسسات الصناعية في الإقليم تحتاج إلى عمال، أي 26,000 ألف شخص. ومن بين الشركات التي تعاني من النقص الأكبر، أطلق كريموف اسم مصنع KAP.

ونتيجة للتأخير المستمر، رفعت وزارة الصناعة والتجارة الروسية دعوى قضائية ضد شركة توبوليف سابقًا للحصول على 5.8 مليار روبل كعقوبة بموجب عقد Tu-160M.

وفقًا لتقارير تاس، ذكرت وكالة الأنباء الروسية المملوكة للدولة، أنه كان من المقرر إطلاق الغواصة "كنياز بوزارسكي" من فئة "بوري-أ" في عام 2023، كما كان من المقرر وضع غواصتين أخريين. وبينما لا يعتبر الخبراء أن نقص الإنتاج هو عنق الزجاجة للبرنامج، فإن التأخير قد يؤثر سلبًا على برنامج الاختبار، نظرًا لأن الموعد النهائي لتسليم الغواصة البحرية يظل ديسمبر 2024.

"لم يتم إلغاء خطط زرع 11 و12 غواصة من طراز Borei-A. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للسلطات الروسية، من الضروري تحميل المصنع بشيء ما في ثلاثينيات القرن الحالي، وإلا فلن يكون قابلاً للتطبيق في الوضع الاقتصادي السياسي الحالي، "كما يقول لوزين من CEPA.

مكسيم Starchak مراسل روسيا لـ Defense News. عمل سابقًا كمحرر في وزارة الدفاع الروسية وخبيرًا في مكتب معلومات الناتو في موسكو. لقد غطى القضايا النووية والدفاعية الروسية للمجلس الأطلسي ، ومركز تحليل السياسة الأوروبية ، والمعهد الملكي للخدمات المتحدة وغيرها.

الطابع الزمني:

اكثر من أخبار الدفاع العالمية