هوندا تتطلع إلى الحصول على مزيد من الصلابة مع Trailsport Moniker؟

تحصل هوندا Ridgeline الجديدة على تحديث خارجي أكثر قوة لعام 2021. هل يمكن إصدار نسخة Trailsport قريبًا؟

هل تحاول شركة هوندا جعل شاحناتها وسيارات الدفع الرباعي تبدو أكثر صرامة؟ ربما.

حصلت شركة صناعة السيارات اليابانية على اسم جديد: Trailsport. عند مقارنتها بـ RAV4 وPassport وPilot، تبدو Trailsport شريرة تقريبًا بالمقارنة. سجلت شركة صناعة السيارات الاسم لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي، وقام موقع Carbuzz بتتبعه.

يقرأ التطبيق ما يلي: "تتكون العلامة من تصميم متنوع تم وضعه فوق مصطلح TRAILSPORT مع ربط الحرفين "R" و"S" معًا بخط منمق. ويهدف تسجيل العلامة التجارية إلى تغطية فئات المركبات البرية، وهي المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات، والسيارات، والشاحنات، والأجزاء الهيكلية لما سبق.

الحصول على أكثر صرامة قليلا

لا يوجد مؤشر واضح إذا كانت هوندا تنوي استخدامها لسيارة جديدة أو، على الأرجح، لإصدار خاص أو حزمة تجهيزات، مثل Honda Ridgeline Trailsport.

تقدم سوبارو نسخة معززة من Outback تسمى Wilderness Edition.

وبغض النظر عن ذلك، كانت الشركة تتطلع إلى إضافة المزيد من القدرات إلى شاحناتها ومركباتها، تشديد مظهر Ridgeline المذكور أعلاه لعام 2021 بعد أن تعرض الإصدار السابق لانتقادات شديدة بسبب مظهره "الناعم" أو غير التقليدي.

بالإضافة إلى المظهر الجديد، حصلت أيضًا على تعديلات إضافية للحفاظ على الوظائف التي روجت لها Ridgeline من حيث المنفعة والأداء، بما في ذلك سعة الحمولة القياسية الأعلى لشاحنة V6 ذات الدفع الرباعي.

أكبر تغيير لعام 2021 هو الشكل الخارجي العام للشاحنة، والذي تم تعديله من خلال الحصول على تصميم أمامي جديد تمامًا. المظهر الجديد أكثر عدوانية قليلاً مع "انتفاخ القوة" على غطاء المحرك مع واجهة أمامية أكثر تربيعًا وشبكة أكبر وأكثر استقامة. قام معظم منافسيها بتكبير حجم الشبكات على شاحناتهم والبحث عن ألقاب "أكثر صرامة" لمركباتهم أيضًا.

اتباع الاتجاه

أطلقت سوبارو للتو عائلة جديدة من سيارات الطرق الوعرة الأكثر قوة مع عروض إصدار Wilderness الجديدة، بدءًا من

تتميز سيارة باثفايندر الجديدة بمظهر أكثر قوة لعام 2022.

مع الجديد 2022 المناطق النائية البرية. وصفت شركة صناعة السيارات سيارة 22 Subaru Outback Wilderness بأنها النسخة "الأكثر قوة وقدرة" من سيارة الكروس أوفر في تاريخها.

يضيف طراز Wilderness الجديد، الذي لم يكن أكثر من مجرد عربة محطة معززة، ميزات مصممة لمنحه مصداقية جادة على الطرق الوعرة، بدءًا من زيادة ارتفاع الركوب، وترقيات نظام التعليق، ومراجعات نظام الدفع الرباعي الخاص به ولوحة انزلاقية أمامية قياسية. ستقوم شركة صناعة السيارات بتوسيع التشكيلة لتشمل Forester وCrosstrek في المستقبل القريب.

مع المنافسة مثل جيب رانجلر روبيكون وجلاديتور موهافي وفورد برونكو التي تعود إلى وقت أكثر قسوة وصرامة والرغبة المتزايدة للمالكين في أخذ هذه المركبات التي تبدو وكأنها سيارات الدفع الرباعي للقيام بأشياء تشبه سيارات الدفع الرباعي، فليس من المستغرب أن شركات صناعة السيارات الأخرى يسارعون إلى تعزيز عمليات الانتقال الخاصة بهم والسيارات الصديقة للحضر.

لا تنسى نيسان

بالنسبة لطراز عام 2022، أعطت نيسان أخيرًا سيارة البيك أب متوسطة الحجم Frontier عملية تجديد كبيرة.

فعلت نيسان الشيء نفسه معها 2022 باثفايندر وإدخالات Frontier مع إعلان أحد المديرين التنفيذيين أن Pathfinder "قد عادت إلى جذورها الوعرة" للعام النموذجي الجديد. في حين أن باثفايندر حصلت على مظهر أكثر قوة وبعض الترقيات الصغيرة لتحسين قدرتها على التخلص من الأسمنت، إلا أن فرونتير هي التي حصلت على دفعة كبيرة.

الحدود الجديدة تتبنى مظهر أكثر صلابة واستقامة مع واجهة أمامية أكثر جرأة وأقل اشتقاقًا. تتمتع جميع إصدارات الشاحنة بارتفاع محسّن عن الأرض وزوايا اقتراب ومغادرة محسنة، مع لوح انزلاقي أمامي بارز.

بالنسبة لأولئك الجادين في القيادة على الطرق الوعرة، هناك إصدار Pro-4X جديد يتميز بقفل تفاضلي إلكتروني، وممتصات صدمات Bilstein للطرق الوعرة وألواح انزلاقية أسفل الهيكل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تعزيز جاذبية فرونتير لأولئك الذين قد يعتبرون تويوتا تاكوما، بالنسبة للكثيرين، معيارًا للطرق الوعرة في هذا القطاع. إن Pro-4X هو نظام دفع رباعي ولكن بالنسبة لأولئك الذين يريدون طراز الدفع الثنائي، يضيف Pro-X الجديد رأس LED ومصابيح DRL ومصابيح ضباب للحصول على مظهر أكثر قوة.

المصدر: https://www.thedetroitbureau.com/2021/04/honda-looking-to-get-a-little-more-rugged-with-trailsport-moniker/