تقوم شركة Northrop Grumman بعمل لعبة لإضافة القوة والمساحة على DDGs للأسلحة

واشنطن - من المقرر أن توفر مدمرة الجيل القادم التابعة للبحرية الأمريكية مزيدًا من المساحة والقوة للأسلحة الجديدة التي لا تستطيع مدمرات Arleigh Burke الحالية استيعابها - لكن برنامج DDG (X) يستمر في التأخير.

مع تلك الأسلحة الجديدة المطلوبة الآن ، تقدم شركة نورثروب جرومان طريقة لتحرير المساحة والوزن على السفن الحالية من أجل إضافات مثل الليزر وأسلحة الميكروويف.

توفر الشركة معدات الطاقة الرئيسية لرادار SPY-6 ونظام الحرب الإلكترونية SEWIP Block 3 ، وكلاهما سيتم دمجهما في مدمرات Flight III وتجهيزهما على مدمرات Flight IIA.

بدلاً من بناء نظامين رئيسيين منفصلين للطاقة ، يتحكم كل منهما في نظام سلاح واحد ، أنشأت شركة Northrop Grumman نظام طاقة رئيسي متعدد الوظائف ، حسبما قال بوب ساكا ، مدير وحدة أنظمة الطاقة والتحكم ، لموقع Defense News.

قدرت شركة نورثروب أنها ستخفض تكلفة نظام الطاقة بنسبة 20٪ على كل من سفن Flight IIA الحالية وسفن Flight III الجديدة.

بالنسبة للمدمرات IIA ، من المتوقع أن تقلل من حجم ووزن نظام الطاقة بنسبة 20٪ ، بينما في Flight IIIs الجديدة ستؤدي إلى انخفاض بنسبة 50٪ في الحجم والوزن ، كما قال Sacca.

وقال: "مع هذا الوزن والحجم ، سيسمح للبحرية بإضافة المزيد من القدرات إلى مدمراتهم وجعلها أكثر ملاءمة لبيئة اليوم".

إن مفتاح نظام Prime Power متعدد الوظائف هذا ، وفقًا لما قاله كبير مهندسي وحدة أنظمة الطاقة والتحكم ، Matt Superczynski ، هو أن النظام يأخذ الطاقة الواردة ويرسلها حسب الحاجة إلى الرادار ، ونظام الحرب الإلكترونية ، والمكونات الإضافية الجديدة مثل سلاح الليزر أو بطارية.

عندما تحتاج السفينة إلى استخدام الكثير من الطاقة في وقت قصير ، مثل نبضات الليزر المتكررة ، يمكنها سحب الطاقة من البطارية أيضًا ، ولا تؤثر على أداء الرادار مثلاً.

شبهه ساكا بخرطوم حديقة بفوهة تدفق متغير - ولكن عندما يتم ضبط الفوهة على تدفق منخفض ، يتم تخزين المياه المتبقية لاستخدامها لاحقًا بدلاً من ضياعها.

قال Superczynski إن الشركة اختبرت نظام الطاقة الرئيسي متعدد الوظائف في مختبرها الخاص وفي مختبر جامعة ولاية فلوريدا لأنظمة الطاقة المتقدمة المعتمد من البحرية. يتكون نظام الطاقة الجديد من 90٪ من التكنولوجيا المعاد استخدامها ، مما يمنحها مستوى استعداد عالي التقنية.

قال ساكا إن شركة نورثروب جرومان استثمرت العام الماضي في توأم رقمي للنظام الذي عرضته بالفعل للبحرية ، وتقوم الشركة الآن ببناء نموذج أولي على الأرض من المقرر أن يكون متاحًا بحلول نهاية العام.

صممت الشركة في الأصل نظام التحكم في الطاقة مع وضع برنامج DDG (X) في الاعتبار ، والذي قالت البحرية إنه سيكون له بنية طاقة يمكنها دعم جميع الأسلحة وأجهزة الاستشعار المتعطشة للطاقة التي سيتطلبها القتال في المستقبل.

ولكن "كما نرى التحديات مع DDG (X) ، وربما الخروج من منظور التقويم ،" كما قال Superczynski ، بدأت الشركة تتطلع إلى فرصة على المدى القريب. وقال ساكا إن المحادثات لا تزال جارية بشأن مصلحة البحرية في نظام التحكم في الطاقة وتوقيت أي عمليات شراء وتركيبات محتملة.

بالنسبة للأطقم الخلفية لسفن Flight IIA ، قال إن الوقت المثالي لاستبدال المجموعتين المنفصلتين من معدات الطاقة الرئيسية سيكون عندما يتم اقتلاع الرادارات وأنظمة الحرب الإلكترونية واستبدالها بـ SPY-6 و SEWIP Block 3 خلال فترة برنامج تحديث DDG Mod 2.0.

يتم العمل على السفينة الأولى الآن في إطار نموذج مختلف قليلاً - المدمرة Pinckney في NASSCO في سان دييغو للحصول على تثبيت SEWIP ، وسوف يتم نشرها ، ثم تتلقى الرادار في فترة لاحقة في حوض بناء السفن. قال ساكا إنه في السنوات القادمة ، سيتم استبدال قطعتين من الترس في السفن التي تمر عبر DDG Mod 2.0 في نفس الوقت ، مما يجعل هذا الوقت مثاليًا لتثبيت نظام الطاقة الرئيسي متعدد الوظائف.

على جانب الرحلة الثالثة ، فإن أول سفينتين قيد الإنشاء بالفعل. لقد ذهبت السفينة الرائدة Jack H. Lucas بالفعل إلى البحر في أول مجموعة من تجاربها ، مع سفن لاحقة في مجال البناء وشراء المواد.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/naval/2023/01/24/northrop-grumman-makes-play-to-add-power-space-on-ddgs-for-weapons/