مخضرم في الجيش مكلف بإعادة بناء السفن البحرية إلى شكله الطبيعي

مخضرم في الجيش مكلف بإعادة بناء السفن البحرية إلى شكله الطبيعي

عقدة المصدر: 1788611

باث ، مين - أدى التحول من بناء طائرات الشركات إلى بناء سفن حربية تابعة للبحرية إلى إعادة تنشيط الجندي الذي تحول إلى مدير تنفيذي رائد في بناء السفن البحرية باث آيرون وركس.

قال تشارلز "تشاك" كروغ إنه لم يهدر أي وقت في جعل يديه متسخة ، حيث كان يجتمع يوميًا مع العمال على "لوحات سطح السفينة" على متن السفن.

قال: "أنا رجل عملي يحب الدخول في التفاصيل".

لم يكن بناة السفن متأكدين تمامًا في البداية مما إذا كان مجرد عمل ، ولكن بعد ستة أشهر ، اعتادوا عليه الآن الدردشة بانتظام مع بناة السفن للحصول على التعامل مع سير عملهم ، في جميع ساعات النهار والليل.

لقد تحسنت علاقات العمل على طول الطريق.

"كل شيء كان جيدًا. نحن نتحرك في الاتجاه الصحيح. قال روك غرينييه ، رئيس Local S6 لاتحاد الميكانيكي ، الذي يمثل عمال الإنتاج ، "علينا أن نستمر في التحرك بهذه الطريقة.

كرو ، 58 ، وصل في يونيو بعد رحيل مفاجئ الرئيس السابق لشركة باث لأعمال الحديد ، ديرك ليسكو ، الذي قاد شركة جنرال دايناميكس الفرعية خلال فترة صعبة تضمنت تفشي جائحة وإضراب لمدة شهرين ، وكلاهما أدى إلى إطالة التأخير في أعمال البناء.

المدمرة المستقبلية للصواريخ الموجهة يو إس إس كارل م. ليفين التي أكملت تجارب القبول هذا الشهر متأخرة بأكثر من عام عن الموعد المحدد. وقال كرو إن البطانة الفضية هي أن السفينة الحربية حصلت على أعلى الدرجات لسفينة بنيت في باث منذ سنوات في مراجعة أجراها مجلس التفتيش والمسح التابع للبحرية.

قال Krugh إنه يشجع العاملين في حوض بناء السفن البالغ عددهم 7,000 عامل على إعادة التفكير في العمليات لضمان قدرتهم على إكمال المهام بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. جزء كبير من ذلك هو ضمان التخطيط السليم قبل أن تبدأ المهمة.

"نظهر للناس أنه يمكنك فعل المستحيل ، أو المستحيل ظاهريًا ، إذا قضيت وقتًا كافيًا في التحضير لتجهيز الأمور. هذا هو الجانب الإخباري السار لما نقوم به ، ونحن نشهد زخمًا يتصاعد الآن ، "قال.

خدم المخضرم في الجيش سابقًا في شركة Gulfstream ، وهي شركة فرعية أخرى تابعة لشركة General Dynamics ، تقوم ببناء طائرات رجال الأعمال ، قبل تكليفه بالإشراف على حوض بناء السفن التاريخي الذي يعود تاريخه إلى أواخر القرن التاسع عشر.

وقال إنه فوجئ بعلاقات العمل وظروف الشركة فور وصوله.

قال جرينير إن جزءًا من التحسن في العلاقات مع الاتحاد وفي كفاءة بناء السفن كان إعادة توظيف المحارب المخضرم في حوض بناء السفن ، ديفيد كلارك ، من مارينيت مارين ، للعمل كنائب رئيس التصنيع.

قال رئيس النقابة: "نحن نبذل قصارى جهدنا لمواصلة بناء تلك السفن بشكل أسرع وأكثر كفاءة".

يواصل حوض بناء السفن توظيف المئات من العمال الجدد ليحلوا محل العمال الأكبر سنًا الذين يتقاعدون ، وقال كرو إنهم سيكتسبون المهارات اللازمة لبناء أحدث إصدارات مدمرة Arleigh Burke جنبًا إلى جنب مع الجيل التالي من المدمرات في المستقبل. سنين.

قال لورين طومسون ، المحلل الدفاعي في معهد ليكسينغتون ، إن التحسين المستمر الذي يمكن تحقيقه من خلال التعاون ضروري لضمان بقاء حوض بناء السفن.

قال طومسون إن المستقبل غير مضمون بالنسبة لحوض بناء السفن بعد العقد الحالي ما لم يستمر حوض بناء السفن في أن يصبح أكثر تنافسية. تتنافس شركة Bath Iron Works مع شركة Ingalls لبناء السفن الأكبر في ولاية ميسيسيبي للحصول على عقود لبناء مدمرات ، وهي العمود الفقري للبحرية.

وقال "من الضروري للنقابة والإدارة أن ينسجموا لأنهم إذا لم يفعلوا ذلك ، فإن العواقب طويلة المدى على الفناء قد تكون قاتلة".

بالنسبة إلى كرو ، قال إن بعض الغرباء اقترحوا خطأً أنه سيكافح من أجل الانتقال من الفضاء إلى بناء السفن.

لكنه قال إنه تجدد شبابه من خلال الاقتراب من الجيش - وحث أي منتقد على مشاهدة ورؤية ما يحدث في حوض بناء السفن قبل الحكم على قدرات حوض بناء السفن.

"هذا أمر شخصي حقًا بالنسبة لي. هذا بلدنا. نحن لا نبني خلاطات هنا. نحن نبني السفن الحربية التي ستحمي عائلتي وعائلتي والأمريكيين الآخرين.

الطابع الزمني:

اكثر من ديفينس نيوز لاند