أجرى الجيش تجارب ناجحة لعدسة لونبيرج المثبتة على طائرة بدون طيار وتستخدم لتحديد مواقع أسلحة العدو ونوع الأسلحة المستخدمة ضد القوات البرية والطائرات والمروحيات
الكابتن ديراج أوميش من فوج صواريخ الدفاع الجوي 511 بالجيش هو مبتكر العدسة.
قام الجيش الهندي بتطوير عدسة خاصة تناسب جميع الأحوال الجوية وجميع التضاريس والتي يمكن استخدامها لخداع أنظمة الدفاع الجوي للعدو أثناء الحرب، مما يساعد في قمع وتدمير الدفاعات الجوية للعدو أثناء العمليات الجوية.
أجرى الجيش تجارب ناجحة لعدسة Luneberg الملحقة بطائرة بدون طيار وتستخدم لتحديد مواقع أسلحة العدو ونوع الأسلحة المستخدمة ضد القوات البرية والطائرات والمروحيات.
كيف تعمل العدسة
تعمل عدسة Luneberg، عند تركيبها على طائرة بدون طيار، على زيادة البصمة الرادارية للطائرة بدون طيار، مما يجعلها تبدو وكأنها طائرة هليكوبتر. المقطع العرضي للرادار هو قدرة الهدف على عكس إشارات الرادار إلى جهاز الاستقبال. كلما زادت مساحة المقطع الراداري كلما كان الهدف أكبر. الطائرات بدون طيار لديها مقطع عرضي راداري صغير مقارنة بطائرة هليكوبتر.
تعمل عدسة لونبيرج على زيادة البصمة الرادارية وخداع نظام الدفاع الجوي للعدو، حيث تصور الطائرة بدون طيار على أنها طائرة هليكوبتر. سوف يجبر العدو على البدء بإجراءات الدفاع الجوي مثل استخدام الصواريخ أو المدافع المضادة للطائرات. تم تصميم العدسة من قبل مكتب تصميم الجيش.
"إذا تم إرسال سرب من الطائرات بدون طيار (طائرات بدون طيار متعددة) مجهزة بالعدسة، فيمكن أن يربك رادار العدو من خلال تنبيه أن المروحيات الهجومية تقترب من الهدف وسيجبرها على بدء إجراءات الدفاع الجوي للتصدي"، قال الكابتن ديراج أوميش من القوات الجوية. وقال الدفاع الجوي للجيش (AAD) لـ NDTV.
الكابتن ديراج أوميش من فوج صواريخ الدفاع الجوي 511 بالجيش هو مبتكر عدسة لونبيرج.
وأضاف الضابط: "المعلومات الاستخبارية التي تم جمعها ستكون مفيدة للعمليات المستقبلية، مضيفًا أنها يمكن أن تغطي منطقة 360 درجة على الرادار وستعكس إشارات الرادار من أي اتجاه".
وسوف يساعد القوة على تحديد موقع سلاح العدو ونوع النظام المنتشر وهو أمر مفيد في عمليات قمع الدفاع الجوي للعدو (SEAD) وتدمير عمليات الدفاع الجوي للعدو (DEAD).
يمكن استخدام الطائرات بدون طيار لإخفاء المسار المخطط لعمليات الجيش المحمولة جواً، حيث يمكن إرسال العديد من المروحيات الرباعية في اتجاه يخدع رادار العدو، مما يجعلها خيارًا مناسبًا للخداع الجوي.
في الوقت الحالي، لا يمكن للعدسة تصوير طائرة مقاتلة، لكن الضابط قال في المستقبل، إذا تم تطوير طائرة بدون طيار أو طائرة بدون طيار ذات سرعة أعلى، فيمكننا استخدام العدسة لتصوير طائرة مقاتلة.
عدسات مناسبة لجميع الأحوال الجوية والتضاريس
تم اختبار الطائرة بدون طيار في مارس، حيث تم إطلاق صاروخ OSA-AK من مدى 6.5 كيلومتر وعلى نظام الرادار في اختبار الحرب الإلكترونية (EWT) في أكتوبر.
يصل مدى الطائرة بدون طيار إلى 15 كيلومترًا ويمكنها الطيران لمدة 40 دقيقة. يمكن للنظام أن يعمل في الصحاري الساخنة والتضاريس الجبلية العالية الارتفاع. تكلفة إنتاج الطائرة بدون طيار رخيصة نسبيا. تبلغ تكلفة العدسة حوالي 55,000 روبية هندية وتبلغ التكلفة لكل هدف حوالي 2.5 ألف روبية هندية مقابل التكلفة الحالية البالغة 25-30 ألف روبية هندية لكل هدف.