ما هي مدة بقاء إطارات معدات الهبوط؟

ما هي مدة بقاء إطارات معدات الهبوط؟

عقدة المصدر: 2890530

إطارات معدات هبوط الطائرات

هل تساءلت يومًا كم مرة تدوم إطارات معدات الهبوط؟ باستثناء الطائرات المائية، تحتوي معظم الطائرات على إطارات متعددة كجزء من مجموعات معدات الهبوط الخاصة بها. على سبيل المثال، تحتوي طائرة بوينج 777 على أكثر من عشرة إطارات. وهي مصممة لامتصاص صدمة الهبوط وفي نفس الوقت حماية جسم الطائرة من التلف.

ومع ذلك، فإن إطارات معدات الهبوط لا تدوم إلى الأبد. تمامًا مثل إطارات السيارات، فإن لها عمرًا ثابتًا. سيؤدي الهبوط المتكرر إلى تآكل مادة المداس، مما قد يعرض سلامة الإطار للخطر.

200 إلى 400 هبوط

تدوم معظم إطارات معدات الهبوط في الطائرات التجارية لحوالي 200 إلى 400 مرة هبوط في المتوسط. كل هبوط سوف يعرض الإطارات للتآكل. تم تصميم إطارات معدات الهبوط بأخاديد تعرف باسم المداس. عندما تهبط طائرة على المدرج، فإن المداس سوف "يمسك" الأسفلت أو الخرسانة لخلق قوة الجر.

سوف يتحلل المداس تدريجياً مع مرور الوقت. معظم إطارات معدات الهبوط مصنوعة من المطاط الموصل. سيؤدي الاحتكاك والحرارة المتولدة أثناء الهبوط إلى تآكل المداس. في النهاية، لن يكون هناك ما يكفي من المداس لخلق قوة جر قوية. ربما لا تزال إطارات معدات الهبوط سليمة، لكن سيكون لها سطح أملس لا يوفر قوة الجر.

العوامل التي تؤثر على العمر الافتراضي لإطارات معدات الهبوط

هناك عدة عوامل تؤثر على عمر إطارات معدات الهبوط، أحدها هو وزن الطائرة. كلما كانت الطائرة أثقل، كلما تآكلت إطارات معدات الهبوط بشكل أسرع. يبلغ الحد الأقصى لوزن الطائرة 777 عند الإقلاع أكثر من 700,000 رطل، لذلك يوجد ضغط كبير على إطاراتها أثناء الهبوط.

سيلعب عدد الإطارات التي تمتلكها الطائرة أيضًا دورًا في طول عمرها. لا يجوز أن تحتوي الطائرات الصغيرة إلا على ثلاثة إطارات لمعدات الهبوط. من ناحية أخرى، قد تحتوي الطائرات الأكبر حجمًا على أكثر من عشرة إطارات لمعدات الهبوط. ومع وجود المزيد من الإطارات، يتم توزيع وزن الطائرة بشكل متساوٍ، مما قد يعزز عمرًا أطول للإطارات.

تجديد مقابل استبدال

لا يجوز لشركات الطيران التجارية التخلص من إطارات معدات الهبوط لمجرد أنها شديدة التآكل. وبدلا من ذلك، فإنهم غالبا ما يقومون بتجديد الإطارات البالية.

التجديد هو عملية إزالة أي مداس متبقي من الإطار واستبداله بمداس جديد. إنه يطيل عمر إطارات معدات الهبوط. علاوة على ذلك، عادةً ما تكون تكلفة تجديد الإطار البالي أقل من تكلفة استبداله. بعد حوالي 200 إلى 400 عملية هبوط، قد تقوم شركات الطيران التجارية بإرجاع إطارات معدات الهبوط الخاصة بها حتى تتمكن من الاستمرار في استخدامها.

الطابع الزمني:

اكثر من مونرو ايرو سبيس