رئيس نيسان السابق كارلوس غصن يقاضي شركة صناعة السيارات ويسعى للحصول على أكثر من مليار دولار

يقاضي الرئيس التنفيذي السابق لشركة نيسان ، كارلوس غصن ، صاحب العمل السابق. رفع دعوى قضائية في لبنان يطالب فيها بأكثر من مليار دولار ، متهمًا شركة نيسان وشركتين أخريين و 1 فردًا بالتشهير وتلفيق الأدلة وغير ذلك. ويسعى غصن للحصول على 12 مليون دولار كتعويض عن الخسائر والتكاليف و 558 مليون دولار كتعويضات عقابية.

اعتقلت السلطات اليابانية غصن في أواخر عام 2018 ، واتهمته بعدم الإبلاغ عن تعويضاته واتهامه بسوء السلوك المالي. وقد نفى هذه الاتهامات. هرب غصن من الإقامة الجبرية أواخر عام 2019 ، فرًا من البلاد في صندوق.

نزل في لبنان البلد الذي لا يسلم مواطنيه. لا يزال لدى غصن تهم جنائية معلقة في اليابان ، بحسب أخبار السيارات. نيسان كما قام برفع دعوى قضائية ضده للحصول على تعويضات مالية.

في عام 1996 ، استأجرت رينو غصن لإعادة هيكلة شركة صناعة السيارات الفرنسية. بعد ثلاث سنوات ، أقامت رينو ونيسان شراكة لتقاسم التكاليف وخفضها. أصبح غصن الرئيس التنفيذي للعمليات في نيسان في عام 1999 ، حيث تم تكليفه بتحويل مسار الشركة المتعثرة. سيصبح الرئيس التنفيذي لشركة نيسان في عام 2001 ، وقاد في النهاية كلا من مصنعي السيارات. انضمت Mitsubishi إلى التحالف في عام 2017.

على الرغم من رحيل غصن عن شركة نيسان لعدة سنوات ، إلا أنه لا يزال يسبب مشاكل للشركة. في عام 2022 ، وكالة الخدمات المالية اليابانية فرضت غرامة قدرها 200 مليون ين (1.4 مليون دولار بأسعار الصرف اليوم) ضد الشركة لمخالفات غصن المزعومة. أبلغت شركة نيسان عن سوء السلوك في عام 2019. ومن المرجح أن تؤدي الدعوى القضائية الجديدة التي رفعها إلى أي إجراءات قانونية بينه وبين نيسان لسنوات قادمة.

المدير التنفيذي السابق لصناعة السيارات والهارب الآن لم يخجل من انتقاد صاحب عمله السابق منذ هروبه. ووصف رينو-نيسان بأنها "صغيرة وهشة" العام الماضي وأعرب عن أسفه في عام 2021 لذلك استراتيجية كهربة الشركة تفتقر إلى الرؤية.

قامت نيسان بتحديث خارطة الطريق الخاصة بها في أوائل عام 2023، قائلة إنها تريد ما لا يقل عن 27 طرازًا كهربائيًا جديدًا و 19 مركبة كهربائية جديدة بحلول عام 2030. وكانت الشركة في السابق تريد 15 BEV و 23 مزودة بالكهرباء. تهدف خطة الشركة الجديدة إلى تزويد ما يصل إلى 98 بالمائة من مبيعات الشركة بالكهرباء في أوروبا بحلول عام 2026 و 40 بالمائة في الولايات المتحدة بحلول نهاية العقد.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• تمويل EVM. واجهة موحدة للتمويل اللامركزي. الوصول هنا.
• مجموعة كوانتوم ميديا. تضخيم IR / PR. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.motor1.com/news/672933/ex-nissan-boss-carlos-ghosn-sues-automaker/