فورد توقف مصنع بطاريات MI بقيمة 3.5 مليار دولار؛ شركة Fain Slams - مكتب ديترويت

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

بعد ستة أشهر من كشف شركة فورد موتور عن خطط لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 3.5 مليار دولار في مارشال بولاية ميشيغان، توقف المشروع بسبب مخاوف شركة صناعة السيارات من إدارتها لتحقيق الربح.

فورد-EV-بطارية-مصنع-الرسم — أوقفت شركة فورد بناء مصنع بطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 3.5 مليار دولار في مارشال بولاية ميشيغان.

"هناك عدد من الاعتبارات" وراء القرار، من بين أمور أخرى، أسئلة حول ما إذا كان بإمكانها تشغيل المصنع وتحقيق الربح. بالفعل تحت النار بسبب الدور الذي ستلعبه شركة تصنيع البطاريات الصينية CATL، عارض العديد من السكان المحليين في مارشال المشروع الذي سيستحوذ على موقع مشجر مساحته 950 فدانًا.

وليس من المستغرب أن يثير القرار انتقادات فورية من رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين، الذي وصف هذه الخطوة بأنها "تهديد مخزي". إن UAW وFord في خضم المحادثات والإضراب الذي بدأ الآن بعد 12 يومًا ضد Ford بالإضافة إلى General Motors وStellantis.

جزء من الخطة

كل شركة من شركات صناعة السيارات في ديترويت في خضم طرح خطط لبناء المركبات الكهربائية والبطاريات التي تزودها بالطاقة في عدد من المصانع. ويأتي الدفع لبناء المصانع في الولايات المتحدة نتيجة للوائح والتفويضات الفيدرالية لتأمين ما يصل إلى 7,500 دولار من الإعفاءات الضريبية.

وفي حالة فورد، لديها مواقع في جورجيا وتينيسي قيد الإنشاء، ويعد موقع ميشيغان أحدث إضافة إلى خطط الشركة. تتحول فورد بثبات إلى السيارات الكهربائية، بعد أن أطلقت بالفعل سيارة البيك أب F-150 Lightning وسيارة Mustang Mach-E SUV.

تم تصميم المصنع الجديد لمساعدة شركة صناعة السيارات على تلبية الطلب المتوقع ليس فقط من خلال إنتاج المزيد من البطاريات، ولكن أيضًا إنتاج نوع مختلف من البطاريات.

حاليًا، تستخدم شركة صناعة السيارات بطاريات الليثيوم أيون التي توفر أكثر من 300 ميل لكل شحنة، في بعض الحالات. لكنها باهظة الثمن، لذا ستحاول شركة فورد إغراء المشترين باستخدام كيمياء بطارية بديلة تسمى فوسفات حديد الليثيوم. تعد بطاريات LFP أرخص، على الرغم من أنها تضحي ببعض النطاق.

دخلت فورد في شراكة مع CATL، أكبر شركة مصنعة للبطاريات في العالم، لمساعدتها على تطوير تلك الأنواع من البطاريات، والتي توفرها بالفعل لشركة Tesla والعديد من العلامات التجارية الصينية الكبرى للمركبات الكهربائية.