رواد فضاء بولاريس داون يناقشون التدريب على السير في الفضاء التجاري التاريخي

وسط موجة من بعثات رواد الفضاء المقرر إجراؤها في عام 2024، تهدف رحلة تجارية إلى تحقيق سابقة تاريخية: السير في الفضاء غير الحكومي.

وهذا مجرد أحد أهداف مهمة Polaris Dawn، التي تم الإعلان عنها في عام 2022. بدأ قائد المهمة ورجل الأعمال ورائد الفضاء التجاري جاريد إسحاقمان، العمل على هذه المهمة بعد وقت قصير من اختتام رحلته الفضائية الأولى في عام 2021.

كانت رحلة إنسبيريشن 4 مهمة رائعة في حد ذاتها، حيث أصبحت أول عملية إطلاق لمجموعة مدنية بالكامل من رواد الفضاء، ولم يكن أي منهم موظفًا حاليًا أو سابقًا في هيئة رواد الفضاء التابعة لدولة قومية.

جلس إسحاقمان وطيار المهمة سكوت "كيد" بوتيت مؤخرًا مع Spaceflight Now لمناقشة مهمة Polaris Dawn.

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

قال إيزكمان: "هذه المرة، هناك تركيز كبير على نوع أهدافنا المحددة، والارتفاع، وخاصة النشاط خارج المركبة (EVA) وتطوير البدلة الجديدة". "وعلى عكس أن نكون هناك في النهاية حيث يقولون "هذه بدلتك"، يمكننا أن نكون هناك من خلال كل تكرار لها، كما تعلمون، بدءًا من بدلة IVA (الأنشطة داخل المركبات) التي ليست مناسبة حقًا للخروج خارج نطاق العمل". المركبة، إلى ما لدينا الآن، والذي يقترب من مقال الرحلة.

وقال إسحاقمان في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم السبت إن لديهم موعدًا مستهدفًا، لكن "لا يزال أمامهم الكثير للقيام به من خلال التطوير والتدريب". وذكر موقع Polaris Dawn أن المهمة مقررة "في موعد لا يتجاوز أوائل عام 2024".

We have a target date, but still a lot to get through with dev and training. Qualification & acceptance tests on hardware w/ probably the biggest milestone the EVA suit ATP’s. We are getting much closer.

- جاريد إيزاكمان (rookisaacman) ٣ فبراير ٢٠٢٤

سيقضي إسحاقمان وبوتيت حوالي خمسة أيام في المدار لمهمة الطيران الحر هذه مع زميلتيهما في الطاقم، أخصائية المهمة سارة جيليس وأخصائية المهمة/المسؤولة الطبية آنا مينون. تم ربط الأربعة جميعًا من خلال عملهم في مهمة Inspiration4 قبل أن يصبحوا طاقمًا في Polaris Dawn.

"كانت سارة جيليس مدربة رائدة في مجال رواد الفضاء لهذا البرنامج. قال إيزاكمان: “لقد اقتربنا كثيرًا على مدى ستة أشهر”. "لقد كانت" النواة "، لذا كانت أول صوت سمعناه عندما كنا مقيدين بـ Dragon والصوت الذي سمعناه وهو يصعد إلى الفضاء. لذا، هناك الكثير من الثقة هناك." 

"آنا مينون هي مديرة المهمة الرئيسية في SpaceX. وأضاف أنها تدير مراقبة المهمة. “لقد تم تعيينها لعائلاتنا، لتكون هي من تترجم لهم الأخبار الجيدة، وإذا لزم الأمر، الأخبار السيئة. وهذا هو موقف الكثير من الثقة. ومن الواضح أن كيد كان هو مدير المهمة”.

وخلال المهمة، سيقوم الطاقم المكون من أربعة أفراد بإجراء 38 تجربة من 23 مؤسسة من جميع أنحاء العالم بالإضافة إلى جمع الأموال لمستشفى سانت جود لأبحاث الأطفال.

المعياران الآخران للنجاح في هذه الرحلة هما نقل المركبة الفضائية SpaceX Dragon إلى مدار أعلى من أي مهمة Dragon سابقة بالإضافة إلى استخدام كوكبة الإنترنت Starlink لإظهار الاتصالات القائمة على الليزر أثناء وجودها في المدار.

في سلسلة من التحديثات على وسائل التواصل الاجتماعي يومي الجمعة والسبت، أجاب إسحاقمان على بعض أسئلة الجمهور حول تطور تطوير البدلة والمهمة بشكل عام. وذكر أنه خلال الأسبوع الماضي، "أمضوا الكثير من الوقت مضغوطين في بدلات العمل الطارئة".

وأوضح إيزاكمان أيضًا أنه، على عكس البعثات إلى محطة الفضاء الدولية المستأجرة من قبل ناسا أو اكسيوم سبيس، فإن أفراد طاقم مهمة Polaris Dawn لن ينطلقوا ويهبطوا وهم يرتدون بدلات IVA. وقال إنه نظرًا لأن المساحة المتوفرة لهم على هذه الرحلة محدودة، فلن يرتديوا سوى بدلات النشاطات خارج المركبة (EVA).

وفي محادثته مع Spaceflight Now، أضاف أن رحلتهم إلى الفضاء والعودة، Crew Dragon Resilience، سيكون لها بعض المتطلبات الإضافية لدعم السير في الفضاء المخطط له.

قال آيزاكمان: "إن الأمر لا يتعلق بغرفة معادلة الضغط التي يجب أن تكون مؤهلة للتفريغ، بل سفينة الفضاء بأكملها هي التي يجب القيام بها". "ستستخدم أيضًا المواد الاستهلاكية بمعدل أعلى بكثير مما كنت عليه من قبل لأنك تستخدم الأكسجين للتبريد. لذا، فأنت بحاجة إلى عدد أكبر بكثير من الدبابات التي يمكن أن تكون مجهزة لـ Dragon عادةً، بالإضافة إلى الهواء لإعادة الضغط عليه. لذلك، هناك الكثير من الأمور التي تدخل في هذا الأمر."

وذكر على وسائل التواصل الاجتماعي أن SpaceX وفريق Polaris Dawn "يستخدمان منصة التحميل المركزية لخزانات إضافية" للمساعدة في تعزيز التكرار في نظام التحكم البيئي ودعم الحياة (ECLSS) الخاص بـ Dragon.

"سريع شرير"

إن تطوير بدلات النشاط خارج المركبة (EVA) ليس بالمهمة البسيطة. منحت ناسا عقودًا لكل من شركتي Axiom Space وCollins Aerospace لتطوير بدلات مناسبة للنشر على سطح القمر وأخرى مصممة للعمل خارج محطة الفضاء الدولية.

من المرجح أن تكون بدلات النشاطات خارج المركبة (EVA) التي تطورها شركة SpaceX أقرب إلى البدلات المستخدمة للعمل خارج المحطة المدارية. ومع ذلك، كانت شركة SpaceX شديدة الصمت بشأن تطورها.

وصف إسحاقمان بدلات النشاطات خارج المركبة بأنها "أثقل وأضخم" مقارنة بإصدار IVA الذي استخدمه خلال Inspiration4. ومع ذلك، أوضح أن السبب في ذلك هو أن بدلة النشاطات خارج المركبة تحتاج إلى دعم القدرات الإضافية.

"الحقيقة هي أن وتيرة تطوير SpaceX لبناء بدلة النشاطات خارج المركبة تسير بسرعة كبيرة في الوقت الحالي. وكما تعلمون، عليك أن تبدأ ببدلة IVA المعتمدة بالفعل، والتي لا تتمتع بقدرة كبيرة على الحركة تحت الضغط. "لا يوجد به مفاصل ميكانيكية وهو خط الدفاع الأخير. أنت تستخدم ذلك فقط إذا فشل كل شيء آخر من حولك في المركبة الفضائية في بيئة تتخلص فيها من كل وسائل الأمان الموجودة في مركبتك الفضائية وجميع التكرارات المضمنة فيها. والآن كل ما لديك هو بدلة."

شارك SpaceX وفريق Polaris Dawn بعض الصور لعملية التدريب. قال بوتيت إن اجتياز هذه الخطوات كان أمرًا رائعًا مقارنة بتدريبه السابق في القوات الجوية الأمريكية.

وقال بوتيت: "كما تعلمون، في تدريب الطيارين، كنا لا نزال نستخدم الأجهزة والإجراءات التي كانوا يستخدمونها في الخمسينيات والستينيات والسبعينيات من القرن الماضي". "هنا، يقومون بإنشاء أجهزة تدريب لمحاكاة شيء من الصعب جدًا محاكاته: انعدام الجاذبية، مع أحزمة معينة، وكما تعلمون، هذه الأجهزة المختلفة من نوع المرآب الكبير لتفريغ بعض التحديات المرتبطة، كما تعلمون، بكونك في 1950G يحاول محاكاة النشاط خارج المركبة بالكامل."

اعتبارًا من منتصف ديسمبر، قال إيزكمان إنهم قطعوا حوالي 70 بالمائة من الطريق نحو هدف إطلاق مهمتهم استنادًا إلى نقطة البداية قبل عامين تقريبًا. وقال إنه بمجرد أن تتمكن SpaceX من طرح بدلات النشاطات خارج المركبة (EVA) عبر الإنترنت، فسيكون ذلك خطوة كبيرة إلى الأمام في الطموحات السماوية المستقبلية للشركة.

"هذا مهم. إنهم يتصورون مستقبلًا أكثر إثارة، حيث يمكن للناس السفر بين النجوم. قال إيزاكمان: "ستحتاج إلى الكثير من البدلات الفضائية". "لا ينبغي أن تكلف مئات الملايين. وينبغي أن تكلف أقل بكثير. ينبغي أن تكون قابلة للتطوير."

التعلم من الماضي، والاستعداد للمستقبل

آخر تحديثات Isaacman حول مهمة Polaris Dawn تأتي في 27 يناير، بعد 57 عامًا من الحريق الذي أودى بحياة فيرجيل الأول "جوس" جريسوم، وإدوارد إتش وايت الثاني، وروجر بي تشافي وسط اختبار ما قبل الإطلاق لمهمة أبولو 1. .

يصادف يوم الأحد 28 يناير الذكرى الثامنة والثلاثين لكارثة تشالنجر.

يظل الفريق مدركًا تمامًا لمخاطر تجاوز حدود رحلات الفضاء البشرية، ولهذا السبب قال إيزاكمان إنهم يحاولون إبقاء دروس الماضي في مقدمة أذهانهم.

قال إيزاكمان: "في الأيام الأولى لبرنامج الفضاء مع رواد الفضاء، وكما تعلمون، مر إد وايت وكان رواد الفضاء الآخرون، أعني، أن أقنعةهم ضبابية، وكانوا بالكاد قادرين على العودة إلى مركبة جيميني الفضائية". "أعني أن هناك الكثير من الدروس المستفادة والتي يجب تطبيقها على هذه الدعوى. وقد قامت (SpaceX) بذلك بسرعة لا تصدق مع الكثير من الاختبارات والتطوير.

بمجرد أن يتمكنوا من إثبات جدوى البدلات من خلال مهمة Polaris Dawn، قال إيزاكمان إن الأمل هو أن يكونوا قادرين على دعم الإصلاحات و تعزيز تلسكوب هابل الفضائي في مهمة برنامج بولاريس الثانية.

"الأمر في أيدي وكالة ناسا لتقرر ما إذا كانوا يريدون منا أن نلمس تلسكوبهم. قال إيزكمان خلال حلقة نقاش في مؤتمر الطاقة الفضائية التابع لرابطة قوة الفضاء في ديسمبر/كانون الأول: "أقول إن المخاطرة/المكافأة مناسبة جدًا لها، ناهيك عن أنها تبني قدرات رائعة للفضاء التجاري الذي سيكون مطلوبًا في المستقبل". .

ومن المقرر أن تكون المهمة الثالثة هي أول إطلاق مأهول لصاروخ ستارشيب. ولم يتم الإعلان عن التواريخ المحتملة لأي من بعثتي المتابعة.

في هذه الأثناء، قال كل من Isaacman وPoteet إنهما يستمتعان بالرحلة حتى الآن ولا ينظران إلى ما هو أبعد من هذه المهمة الأولى.

"أنا بالتأكيد أحب كل لحظة نتدرب فيها. كما تعلمون، نحن نقترب أكثر فأكثر من الإطلاق، لذلك نحقق هذه المعالم، ويبدو الأمر أشبه بتلك اللحظات المقدسة عندما نكون في الكبسولة ونقول، واو، هذا هو الطاقم، وهذا هو مكاننا في هذه المرحلة من الرحلة. ويصبح الأمر أكثر واقعية. مع اقترابنا من إطلاق نفسها."

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://spaceflightnow.com/2024/01/31/polaris-dawn-astronauts-discuss-training-for-historic-commercial-spacewalk/