تعد F-35A Lightning II مقبسًا لجميع المهن وخبيرًا فيها جميعًا. طائرة سكين تابعة للجيش السويسري تعرف نفسها على أنها مقاتلة ولكن يمكنها القيام بأي مهمة يمكن تصورها تقريبًا. يمكنها - أنفاس عميقة - تحديد مواقع قوات العدو أو تشويش راداراتها لتعطيل الهجمات ؛ مشاركة الاتصالات التفصيلية مع الأصول الجوية والبرية والبحرية ؛ تعمل في خلسة ، حتى في مناطق غير معروفة وتطير بسرعة Mach 1.6 ، بعيدة المدى ، حتى مع مجموعة كاملة من الأسلحة والوقود. باختصار ، إنها القطعة المعدنية الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية التي وضعها الرجل في الهواء.
تأتي في ثلاثة أنواع: F-35A - التي اشترتها أستراليا - هي نسخة تقليدية للإقلاع والهبوط (CTOL) ؛ إن F-35B عبارة عن متغير إقلاع قصير / هبوط عمودي (STOVL) ، والطائرة F-35C النهائية هي نوع الناقل (CV). على مدار السنوات القادمة ، ستشتري أستراليا 72 كجزء من برنامج AIR 17 Phase 6000A / B الذي تبلغ تكلفته 2 مليار دولار لاستبدال الطراز القديم F / A-18A / B Classic Hornets الذي كان في الخدمة مع RAAF منذ عام 1985.
تم تسليم أول طائرة F-35A في ديسمبر 2018 ، ومن المتوقع أن يتم إخلاء السبيل للقتال من جميع الطائرات الـ 72 بحلول عام 2023. حتى الآن ، هبطت 33 طائرة على الأراضي الأسترالية وستتمركز في قاعدة ويليامتاون وقاعدة تندال RAAF.
اهمس بها ، لكن أروع شيء ليس حتى الطائرة نفسها. إنها خوذة الخيال العلمي. يتم عرض كل معلومة يحتاجها الطيار لإكمال المهام - السرعة والارتفاع والأهداف وما إلى ذلك - على قناع بدلاً من العرض التقليدي في قمرة القيادة. لكنه أيضًا ذكي بما يكفي لعدم قصف Top Guns بالكثير من المعلومات ، مما يتيح لهم رؤية 360 درجة لساحة المعركة حتى يتمكنوا من اكتشاف الأعداء الذين يقتربون بأعينهم.
زواج مثالي ثم بين تكنولوجيا القرن الحادي والعشرين والذكاء البشري. طريقة مثالية للاحتفال RAAF بمرور 21 عام ، يمكنك القول.
المصدر: https://australianaviation.com.au/2021/03/inside-the-archive-f-35-lightning-ii/
