لن يكون من الممكن تحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لسيارات الركاب الجديدة طالما لم يتم توفير متطلبات مسبقة مهمة، حسبما جاء في تقرير نشرته محكمة مراجعي الحسابات الأوروبية في 2 يناير.
على الرغم من الطموحات النبيلة والمتطلبات الصارمة، فإن معظم سيارات الركاب على طرق الاتحاد الأوروبي لا تزال تصدر نفس الكمية من ثاني أكسيد الكربون التي كانت تصدرها قبل 2 عامًا. يمكن للسيارات الكهربائية أن تساعد الاتحاد الأوروبي على الاقتراب من أسطول سيارات خالي من الانبعاثات. ومع ذلك، يحذر مراجعو الحسابات في الاتحاد الأوروبي من أن الجهود المبذولة في هذا الاتجاه يجب أن تتسارع.
منذ عام 2010، حددت "لوائح ثاني أكسيد الكربون في السيارات" هدفًا على مستوى أسطول الاتحاد الأوروبي لمتوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات المسجلة حديثًا. بالإضافة إلى ذلك، يجب على كل مصنع - الذي يجب أن يعلن عن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بالمركبة على شهادات المطابقة - أن يدفع علاوة الانبعاثات الزائدة إذا لم يحقق أهداف الانبعاثات المحددة. وتزايدت الطموحات بمرور الوقت، مع ظهور هدف خفض الانبعاثات إلى الصفر بحلول عام 2035.
وقال بيترو روسو، عضو اللجنة الاقتصادية لأفريقيا الذي قاد عملية التدقيق: "إن الثورة الخضراء في الاتحاد الأوروبي لا يمكن أن تحدث إلا إذا كان هناك عدد أقل بكثير من المركبات الملوثة، ولكن التحدي كبير". "لن يحدث انخفاض حقيقي وملموس في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات طالما أن محرك الاحتراق هو السائد، ولكن في الوقت نفسه، يعد كهربة أسطول السيارات في الاتحاد الأوروبي مهمة كبرى."
في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، استغلت شركات تصنيع السيارات الثغرات الموجودة في متطلبات الاختبار للحصول على انبعاثات منخفضة في المختبر. وكانت الفجوة مع الانبعاثات الحقيقية، أي عند القيادة الفعلية على الطريق، هائلة. ونتيجة لذلك، وفي أعقاب فضيحة "ديزلجيت"، أصبحت دورة الاختبار المعملي الجديدة التي تعكس ظروف القيادة الفعلية بشكل أفضل إلزامية في سبتمبر/أيلول 2010. وقد أدى هذا فعليا إلى تضييق (ولكنه لم يلغي) الفجوة بين الانبعاثات المختبرية والانبعاثات في العالم الحقيقي.
لاحظ المدققون أن الانبعاثات الحقيقية الناجمة عن السيارات التقليدية ــ التي لا تزال تمثل ما يقرب من ثلاثة أرباع تسجيلات السيارات الجديدة ــ لم تنخفض. على مدى العقد الماضي، ظلت الانبعاثات ثابتة بالنسبة لسيارات الديزل، في حين انخفضت بشكل هامشي (-4.6%) بالنسبة لسيارات البنزين. إن التقدم التكنولوجي من حيث كفاءة المحرك يفوقه زيادة كتلة السيارة (حوالي +10٪ في المتوسط) والمحركات الأكثر قوة (+25٪ في المتوسط).
وينطبق الشيء نفسه على السيارات الهجينة، التي تميل انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون في العالم الحقيقي إلى أن تكون أعلى بكثير من تلك المسجلة في المختبر. وفي محاولة لعكس الوضع الفعلي بشكل أفضل، سيتم تعديل الاستخدام النسبي للمحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق، ولكن فقط اعتبارًا من عام 2025. وحتى ذلك الحين، سيستمر التعامل مع السيارات الهجينة كمركبات منخفضة الانبعاثات، لصالح السيارة. الشركات المصنعة. وحتى ذلك الحين أيضا، ستستمر شركات تصنيع السيارات في تطبيق بعض الأحكام الواردة في تنظيم ثاني أكسيد الكربون والتي مكنتها من توفير ما يقرب من 2 مليار يورو من أقساط الانبعاثات الزائدة لعام 13 وحده.
بالنسبة لمدققي الاتحاد الأوروبي، فإن السيارات الكهربائية فقط (التي قفزت من 1 من كل 100 سيارة جديدة مسجلة في عام 2018 إلى ما يقرب من 1 من كل 7 في عام 2022) هي التي أدت إلى انخفاض متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على الطريق التي شهدتها السنوات الأخيرة. ولكن الطريق أمامنا وعر، حيث يواجه الاتحاد الأوروبي صعوبات كبيرة في التعجيل بإقبال السيارات الكهربائية.
العقبة الأولى التي يجب التغلب عليها هي الوصول إلى المواد الخام اللازمة لبناء ما يكفي من البطاريات، كما أبرز تقرير حديث للجنة الاقتصادية لأفريقيا. في السابق، أعرب مدققو الاتحاد الأوروبي أيضًا عن مخاوفهم بشأن عدم كفاية البنية التحتية للشحن: 70٪ من جميع أجهزة شحن بطاريات السيارات في الاتحاد الأوروبي تتركز في ثلاث دول فقط (هولندا وفرنسا وألمانيا). وأخيرا، تعد القدرة على تحمل التكاليف أمرا بالغ الأهمية: نظرا لارتفاع التكاليف الأولية للسيارات الكهربائية، فقد يفضل المستهلكون الاحتفاظ بمركباتهم القديمة الملوثة لفترة أطول.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://envirotecmagazine.com/2024/01/29/reducing-cars-emissions-easier-said-than-done-says-eu-audit-institution/
- :لديها
- :يكون
- :ليس
- $ UP
- 1
- 100
- 12
- 2010
- 2017
- 2018
- 2020
- 2022
- 2025
- 24
- 7
- 70
- a
- من نحن
- تسريع
- الوصول
- حسابي
- للتحقيق
- يقدم
- في الواقع
- إضافة
- تعديل
- منذ
- قدما
- الكل
- تقريبا
- وحده
- أيضا
- الطموحات
- an
- و
- ينطبق
- التقديم
- هي
- AS
- At
- محاولة
- التدقيق
- المدققين
- المتوسط
- لافتات
- بطاريات
- بطارية
- BE
- وأصبح
- تستفيد
- أفضل
- ما بين
- مليار
- نساعدك في بناء
- وعر
- لكن
- by
- CAN
- سيارة
- cars
- الشهادات
- تحدى
- شحن
- اغلاق
- co2
- انبعاثات co2
- تأتي
- آت
- مركز
- اهتمامات
- الشروط
- ثابت
- المستهلكين
- محتوى
- استمر
- تقليدي
- التكاليف
- دولة
- محكمة
- حاسم
- دورة
- عقد
- انخفض
- فعل
- ديزل
- الصعوبات
- اتجاه
- معاق
- لا
- فعل
- مدفوع
- قيادة
- إسقاط
- e
- كل
- أسهل
- على نحو فعال
- كفاءة
- جهود
- إما
- كهربائي
- السيارات الكهربائية
- السيارات الكهربائية
- مثير
- القضاء
- انبعاثات
- تمكين
- محرك
- محركات
- ضخم
- كاف
- إنفيروتيك
- EU
- المجلة الأوروبية
- كل
- استغلال
- أعربت
- وجوه
- بعيدا
- أقل
- الأول
- سريع
- متابعيك
- في حالة
- فرنسا
- تبدأ من
- فجوة
- معدّات الأطفال
- ألمانيا
- معطى
- أخضر
- يحدث
- يملك
- مساعدة
- أعلى
- سلط الضوء
- لكن
- HTTPS
- عقبة
- مهجنة
- i
- if
- صورة
- أهمية
- in
- زيادة
- البنية التحتية
- مؤسسة
- إلى
- أدخلت
- IT
- يناير
- JPG
- قفز
- م
- احتفظ
- مختبر
- والأخير
- أخيرا
- ليد
- نبيل
- طويل
- يعد
- الثغرات
- رائد
- إلزامي
- الشركة المصنعة
- الشركات المصنعة
- كتلة
- المواد
- مايو..
- تعرف علي
- عضو
- مفقود
- الأكثر من ذلك
- أكثر
- كثيرا
- يجب
- تقريبا
- هولندا
- جديد
- حديثا
- لا
- بدون اضاءة
- لاحظ
- تحصل
- حدث
- of
- قديم
- on
- فقط
- or
- على مدى
- تغلب
- بيتر
- أفلاطون
- الذكاء افلاطون البيانات
- أفلاطون داتا
- قوي
- تفضل
- بريميوم
- الشروط
- سابقا
- التقدّم
- نشرت
- تأهل
- كمية
- الخام
- حقيقي
- العالم الحقيقي
- الأخيرة
- مسجل
- عقار مخفض
- تقليص
- تخفيض
- تعكس
- عكست
- مسجل
- اللائحة
- بقي
- تقرير
- المتطلبات الأساسية
- نتيجة
- ثورة
- طريق
- الطرق
- قال
- نفسه
- حفظ
- يقول
- فضيحة
- سبتمبر
- طقم
- نقل
- هام
- حالة
- بعض
- محدد
- لا يزال
- صارم
- ملموس
- الهدف
- الأهداف
- التكنولوجية
- تميل
- سياسة الحجب وتقييد الوصول
- تجربه بالعربي
- من
- أن
- •
- هولندا
- من مشاركة
- منهم
- then
- هناك.
- هم
- هؤلاء
- ثلاثة
- الوقت
- إلى
- المعالجة
- صحيح
- حتى
- امتصاص
- تستخدم
- المثالية
- السيارات
- المزيد
- وكان
- متى
- التي
- في حين
- من الذى
- لمن
- سوف
- مع
- شهد
- سنوات
- زفيرنت