تعلن شركة Nanoracks عن خططها لإنشاء محطة فضائية تجارية

أعاد نشره أفلاطون

المتابعون: 0

مفهوم الفنان لمحطة الفضاء ستارلاب. الائتمان: نانوراكس

أعلنت شركة Nanoracks في 21 تشرين الأول/أكتوبر أنها تتعاون مع شركة Lockheed Martin لتطوير محطة فضائية تجارية مأهولة تسمى Starlab والتي قال المسؤولون إنها يمكن أن تصل إلى القدرة التشغيلية الأولية بحلول عام 2027.

وقالت نانوراكس في بيان صحفي، إن المختبر الفضائي التجاري سيتم تزويده بطاقم مستمر لإجراء أبحاث مهمة، ودعم النشاط الصناعي خارج الكوكب، وضمان استمرار الوجود الأمريكي في مدار أرضي منخفض بعد تقاعد محطة الفضاء الدولية.

أطلقت Nanoracks وحدة غرفة معادلة الضغط التجارية إلى محطة الفضاء الدولية في ديسمبر 2020 على متن مهمة شحن SpaceX. تم تصميم غرفة معادلة الضغط لنقل التجارب والأقمار الصناعية الصغيرة بين الجزء الداخلي المضغوط للمحطة الفضائية وفراغ الفضاء.

تقوم الشركة أيضًا بترتيب أماكن إقامة للتجارب التجارية في المحطة الفضائية، ورحلات للأقمار الصناعية الصغيرة CubeSats لنشرها في المدار.

وقال جيف مانبر، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Nanoracks، في بيان: "منذ البداية، سعت Nanoracks إلى امتلاك وتشغيل محطة فضائية خاصة لتحقيق الطلب في السوق بشكل كامل". "لقد أمضى فريقنا العقد الماضي في تعلم أعمال المحطات الفضائية، وفهم احتياجات العملاء، ورسم مخطط نمو السوق، والاستثمار الذاتي في الأجهزة الخاصة على محطة الفضاء الدولية مثل Bishop Airlock. إن Nanoracks وفريقنا متحمسون للعمل مع NASA وأصدقائنا في جميع أنحاء العالم ونحن نمضي قدمًا مع Starlab."

ستقوم شركة Lockheed Martin بتصميم وبناء موطن Starlab الكبير القابل للنفخ. وستتضمن المحطة أيضًا عقدة إرساء معدنية، وعنصرًا للطاقة والدفع، وذراعًا آليًا كبيرًا لخدمة البضائع والحمولات، وفقًا لشركة Nanoracks.

وقال نانوراكس إن المحطة ستستضيف بشكل مستمر ما يصل إلى أربعة رواد فضاء، وتدعم التجارب العلمية وقدرات التصنيع في الفضاء.

وقالت الشركة: "تم تصميم نموذج أعمال Starlab الخاص بـ Nanoracks لتمكين العلوم والبحث والتصنيع للعملاء العالميين، وتحقيق قيمة مضافة لمهمات رواد الفضاء السيادية طويلة الأمد". "سوف تخدم ستارلاب أيضًا السياحة والأنشطة التجارية والتجارية الأخرى."

ستتولى Voyager Space، المساهم الأكبر في Nanoracks، قيادة الإستراتيجية والاستثمار لبرنامج Starlab. ولم تكشف شركة Nanoracks عن التكلفة المتوقعة للمحطة الفضائية، أو خططها لتمويل المشروع، أو المركبات التي ستستخدمها لنقل الطاقم والبضائع.

وقالت ليزا كالاهان، نائب الرئيس والمدير العام للفضاء التجاري والمدني في شركة لوكهيد مارتن: "نحن متحمسون لأن نكون جزءًا من هذا الفريق المبتكر والقادر - الفريق الذي يسمح لكل شركة بالاستفادة من نقاط قوتها الأساسية". "إن خبرة شركة Lockheed Martin الواسعة في بناء المركبات والأنظمة الفضائية المعقدة، إلى جانب ابتكار الأعمال التجارية لشركة Nanoracks والخبرة المالية لشركة Voyager، تسمح لفريقنا بإنشاء محطة فضائية تركز على العملاء والتي ستعمل على تغذية رؤيتنا المستقبلية.

وقال كالاهان في بيان: "لقد استثمرنا بشكل كبير في تكنولوجيا الموائل التي تمكننا من اقتراح تصميم مركبة فضائية فعال من حيث التكلفة وقائم على المهمة لـ Starlab".

تقود شركة Nanoracks، وهي شركة مقرها في هيوستن، أحد الفرق العديدة التي تعمل على تطوير مفاهيم لمحطات الفضاء التجارية.

اكسيوم سبيس، وهي شركة أخرى مقرها الرئيسي في هيوستن، حصل على جائزة من ناسا عام 2020 لربط وحدة تجارية مضغوطة بمحطة الفضاء الدولية.

وتقول اكسيوم إنه من المقرر إطلاق أول وحدة لمحطة الفضاء الدولية في عام 2024، ولكنها مجرد العنصر الأول من بين عدة عناصر تخطط اكسيوم لإلحاقها بمجمع الأبحاث الدولي. وبموجب خارطة طريق اكسيوم، سيتم فصل الوحدات في نهاية المطاف عن محطة الفضاء الدولية لتشكيل محطة فضائية مملوكة للقطاع الخاص.

وكشفت شركة Sierra Space، وهي شركة تابعة لشركة Sierra Nevada Corp، أيضًا عن مفهومها لإنشاء محطة فضائية تجارية في مدار أرضي منخفض.

وتتنافس الشركات للحصول على دعم وكالة ناسا في شراكة بين القطاعين العام والخاص لتطوير بديل تجاري لمحطة الفضاء الدولية.

يهدف برنامج ناسا التجاري للمدار الأرضي المنخفض، أو CLD، إلى مساعدة الصناعة الأمريكية على تطوير موائل تجارية حيث يمكن لرواد فضاء ناسا، والمسافرين الفضائيين الأجانب، ورواد الفضاء الخاصين الزيارة والعيش والعمل بعد تقاعد محطة الفضاء الدولية.

تأمل ناسا في إبقاء محطة الفضاء الدولية عاملة حتى عام 2030 على الأقل ، لكنها تريد في النهاية نقل مسؤولية محطات المدار الأرضي المنخفض إلى القطاع الخاص. يقول مسؤولو الوكالة إن ذلك سيسمح لناسا بتركيز مواردها على استكشاف الفضاء السحيق.

البريد الإلكتروني المؤلف.

تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.