دينسو تطلق "Everycool"، وهو نظام تبريد للمركبات التجارية للشاحنات يعمل على تحسين كفاءة التبريد وتقليل التأثير البيئي

دينسو تطلق "Everycool"، وهو نظام تبريد للمركبات التجارية للشاحنات يعمل على تحسين كفاءة التبريد وتقليل الأثر البيئي

عقدة المصدر: 2873912

كاريا، اليابان، 11 سبتمبر 2023 - (JCN Newswire) - أعلنت شركة DENSO CORPORATION أنها طورت "Everycool"، وهو نظام تبريد متقدم يوفر الراحة وكفاءة الطاقة عند إيقاف تشغيل محرك السيارة التجارية. سيكون هذا المنتج متاحًا للشراء بدءًا من ديسمبر (1) من هذا العام في اليابان من خلال شركة DENSO SOLUTION CORPORATION.

كل شيء رائع

تلتزم شركة DENSO بتحقيق "مجتمع دورة الرفاهية" للمستقبل في عام 2035 - مجتمع مليء بابتسامات الناس من خلال ربط وتنسيق "التدفقات الخمسة": "حرية حركة الأشخاص"، و"تدفق البضائع"، و"الطاقة". الاستخدام، و"التقليل من متطلبات الموارد"، و"تدفق البيانات". في مجال "تدفق البضائع"، تركز شركة DENSO على معالجة التحديات داخل صناعة الخدمات اللوجستية، مثل تحسين ظروف العمل لسائقي الشاحنات وتحقيق الاستخدام الفعال للطاقة.

إن "Everycool" الذي تم تطويره حديثًا بواسطة DENSO هو نظام تبريد يمكن استخدامه عندما لا يكون محرك الشاحنة قيد التشغيل. إنه يحقق الأهداف المزدوجة المتمثلة في تحسين ظروف عمل السائق خلال مواسم الصيف الحارة وتقليل التأثير البيئي وتعزيز الاستخدام الفعال للطاقة عن طريق خفض استهلاك الوقود.

الميزات الرئيسية لبرنامج Everycool

الراحة وكفاءة الطاقة مجتمعة:
ويستفيد نظام "Everycool" من خبرة DENSO في تكنولوجيا تكييف الهواء، حيث يقوم بتوجيه الهواء البارد بشكل مكثف نحو السائق، مما يعزز الراحة. بالمقارنة مع أنظمة التبريد التقليدية على مستوى المقصورة في اليابان، فإنها تقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 57% تقريبًا(2)، مما يحقق كفاءة استخدام الطاقة. ونتيجة لذلك، يمكن تشغيله باستخدام بطارية السيارة القياسية.

مدمج وخفيف الوزن:
على عكس أنظمة التبريد التقليدية التي تحتوي على مراوح داخلية وخارجية منفصلة للتبادل الحراري، يدمج نظام "Everycool" المروحة، مما يتيح لوحدة واحدة إجراء التبادل الحراري بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، فهي تحتوي على ضاغط كهربائي صغير تم تطويره خصيصًا باستخدام التكنولوجيا داخل السيارة. يؤدي هذان الابتكاران إلى تقليل الحجم بنسبة 30% تقريبًا*2 وحوالي 63% في الوزن(2) مقارنة بأنظمة التبريد التقليدية في اليابان. ويساهم هذا التصميم المدمج في ضمان مساحة المقصورة للسائقين، وتعزيز جودة فترات الراحة الخاصة بهم، ودعم العمليات الآمنة والفعالة. علاوة على ذلك، فإن تصميمها خفيف الوزن يؤثر بشكل طفيف على سعة الشحن، مما يساهم في الحفاظ على كفاءة التسليم.

التوافق مع مجموعة واسعة من أنواع المركبات:
يسمح الحجم الأصغر لنظام "Everycool" مقارنة بأنظمة التبريد التقليدية بالتركيب دون إعاقة رؤية النافذة الخلفية(3)، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من أنواع المركبات، بما في ذلك ليس فقط الشاحنات الكبيرة ولكن أيضًا الشاحنات متوسطة الحجم والجرارات. مقطورات. يمكن تثبيته في كل من المركبات الجديدة والحالية.

ستواصل DENSO مواجهة التحديات في قطاع الخدمات اللوجستية وتسعى جاهدة لتوفير قيمة جديدة تفيد المجتمع.

(1) اعتبارًا من ديسمبر 2023، سيكون "Everycool" متاحًا للبيع لبعض الشاحنات الكبيرة. ومن المقرر مبيعات نماذج المركبات الأخرى لعام 2024 وما بعده.
(2) متوسط ​​القيمة المحسوبة من مكيفات الهواء الثابتة المتوفرة حاليًا في السوق (وفقًا لبحث شركة DENSO).
(3) النافذة الخلفية: النافذة الموجودة في الجزء الخلفي من المركبة، وهي المسؤولة عن ضمان الرؤية الخلفية.

الطابع الزمني:

اكثر من جي سي إن نيوزواير