ارتفاع حركة الركاب المحليين في الهند في يوليو

يستعيد تعافي الطيران المحلي في الهند زخمه. شهد شهر يوليو زيادة بنسبة 61٪ في الرحلات الجوية مقارنة بشهر يونيو ، مع ما يزيد قليلاً عن 5 ملايين مسافر في المجموع. وشهدت شركات الطيران أيضًا تحسينات ملحوظة في عوامل الحمولة مع زيادة الركاب. رداً على ذلك ، زادت الحكومة سعة الطيران بنسبة 7.5٪ ولكنها زادت أيضًا من الحد الأدنى للأجرة الأساسية على جميع المسارات.

كما هو متوقع

بعد الموجة الثانية الكارثية في أبريل ومايو ، شهدت الهند موجة انتعاش مطرد للركاب المحليين منذ ذلك الحين. من 3.1 مليون مسافر فقط في يونيو إلى 5 ملايين في يوليو ، شهدت شركات الطيران أخيرًا طلبًا قويًا على السفر الترفيهي و VFR (زيارة الأصدقاء والأقارب). ومع ذلك ، انخفضت حركة المرور في الربع الثاني بنسبة 2٪ تقريبًا مقارنة بالربع الأول من هذا العام.

في حين أن هذا لا يزال أقل بكثير من 12 مليون مسافر يسافرون شهريًا قبل COVID ، إلا أنه يمثل انتعاشًا أقرب إلى فبراير 2021 ، وهو أقوى شهر منذ ظهور الوباء. شهدت معظم شركات الطيران أيضًا تحسنًا في عوامل الحمولة ، مما سمح لها بإطلاق مسارات جديدة والاستفادة من أسواق جديدة.

ومن المتوقع أن يستمر هذا الانتعاش خلال شهر أغسطس نرى بالفعل أعدادًا هائلة من الركاب يوميًا. بافتراض عدم حدوث ارتفاعات أخرى في الحالات ، يمكن أن تعود الهند إلى نفس المستويات التي شهدتها في وقت سابق من العام. ومع ذلك ، يبقى اليقين الوحيد بالنسبة لصناعة الطيران هو عدم اليقين المستمر.

حركة

عندما يتعلق الأمر بحصة سوق الطيران ، كان هناك بعض الحركة الملحوظة. حصة طيران الهند من المسافرين المحليين استمر الانخفاض في يوليو أيضًا ، حيث انخفض من 20.3٪ في مايو إلى 16.5٪ في يونيو والآن 13.4٪. ومع ذلك ، فإن شركة طيران الهند ليست شركة الطيران الوحيدة التي تراجعت عن الركب هذا الشهر.

وانخفضت حصة GoAir في السوق من 8.3٪ إلى 6.8٪ فقط ، وهو انخفاض ملحوظ لشركة الطيران المثقلة بالديون. تراجعت شركة AirAsia India بشكل طفيف إلى 3.3٪ ، في حين حصلت SpiceJet على حصة صغيرة بنسبة 0.1٪ لتنتهي يوليو عند 9.1٪. شهدت Vistara زيادة في حصتها في السوق من 7.2٪ إلى 8.1٪ في يوليو. ومع ذلك ، كان الفائز الأكبر بلا شك IndiGo.

ارتفعت حصة IndiGo في السوق من 54.7٪ إلى 58.6٪ في يوليو ، وهي زيادة ضخمة لشركات الطيران المهيمنة بالفعل. جاء ذلك حيث أضافت شركة الطيران بقوة و طرق جديدة، مما يساعدها على حمل المزيد من الركاب.

كما ارتفعت عوامل حمولة الركاب (PLFs) أيضًا. لا تزال سبايس جيت رقم واحد هنا مع PLF بنسبة 74.6 ٪ ، بزيادة قدرها 3.6 ٪. وجاءت GoAir في المرتبة الثانية بنسبة 67.1٪ ، على الرغم من انخفاضها فعليًا بنسبة 3.8٪ في يوليو. وجاء IndiGo في المركز الثالث بنسبة 66.2٪ PLF ، بزيادة 4٪ تقريبًا. شهد Vistara أكبر قفزة هذا الشهر ، بزيادة 9٪ إلى 69.2٪.

البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.

بطيئة وثابتة

بينما كانت شركات الطيران مشغولة محليًا في يوليو ، لا يزال نقص حركة المرور الدولية نقطة مؤلمة للكثيرين. ومع ذلك ، فإن الإيرادات المرتفعة ستساعد شركات النقل على تغطية تكاليفها ومنع الانخفاض المحتمل في حجم الأسطول. الآن ، تأمل شركات الطيران في أن يثبت هذا التعافي أنه أكثر اتساقًا وأن موجة أخرى من العدوى لن تقضي على الصناعة مرة أخرى.

قصة أخرى بارزة هذا الشهر كانت بدء تشغيل شركة طيران Akasa Air. بدعم من مستثمر أسطوري وخبراء في الصناعة ، يمكن أن تظهر شركة الطيران في عام 2022 و هز هذه الأرقام بسرعة.

ما رأيك في الانتعاش المحلي في الهند؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات!

المصدر: https://simpleflying.com/india-domestic-recovery-july/