ترفع الطائرة الفضائية الصينية السرية مدارها، لكن لم تنشر بعد أقمارًا صناعية

هلسنكي - أجرت المركبة الفضائية التجريبية الصينية القابلة لإعادة الاستخدام مؤخرًا مناورات لرفع مدارها، ولكن يبدو أنها لم تطلق بعد أجسامًا كما فعلت خلال الرحلات الجوية السابقة.

انطلق صاروخ Long March 2F من مركز جيوتشيوان لإطلاق الأقمار الصناعية في صحراء غوبي في 14 ديسمبر/كانون الأول. بداية الرحلة الثالثة لما يعتبر طائرة فضائية صينية. على الرغم من أنه لا يُعرف سوى القليل عن المشروع، إلا أنه يُعتقد على نطاق واسع أن المركبة الفضائية مشابهة لطائرة X-37B التابعة للقوات الجوية الأمريكية.

دخلت المركبة الفضائية مدارًا أوليًا يبلغ ارتفاعه 333 × 348 كيلومترًا ويميل بمقدار 50 درجة. وتُظهر بيانات الوعي بالمجال الفضائي لقوة الفضاء الأمريكية أن المركبة الفضائية احترقت في 20 يناير تقريبًا لرفع ذروتها، أو أبعد نقطة عن الأرض، إلى 597 كيلومترًا.

وبعد أسبوع، تم تحويل المدار إلى مدار يبلغ طوله 602 × 609 كيلومترًا. يعكس هذا النشاط المهمة الثانية للمركبة الفضائية، والتي رفعت نفسها من مدار أولي مماثل إلى مدار شبه دائري 597 × 608 كيلومترًا بعد ما يقرب من ثلاثة أشهر في الفضاء.

ولم تقدم الصين أي تفاصيل عن المركبة الفضائية ولم تقدم تحديثًا بشأن المهمة، باستثناء النص الإعلامي الرسمي المقتضب نشرت في يوم الإطلاق.

ويُنظر إلى المركبة الفضائية على أنها محاولة الصين لتطوير قدرات مماثلة للطائرة X-37B. 

وقال بريان ويدن، مدير تخطيط البرامج في مؤسسة العالم الآمن: "استناداً إلى المعلومات القليلة المتوفرة لدينا، أعتقد أن Shenlong [الطائرة الفضائية الصينية] وX-37B تقومان على الأرجح بالعديد من المهام نفسها". قال SpaceNews في ديسمبر. "وهذا يعني أنه يتم استخدامه في المقام الأول لتجربة واختبار التقنيات الجديدة وأجهزة الاستشعار وربما حتى الممارسات التشغيلية.

لم يتم نشر أي أقمار صناعية – حتى الآن

وخلافا للتقارير السابقة، لا يوجد دليل حتى الآن على إطلاق الطائرة الفضائية لأجسام في مدارها. يمكن أن يتبع نشر قمر صناعي فرعي في المدار المناورات الأخيرة، كما تشير أنشطة مهمة المركبات الفضائية التجريبية السابقة القابلة لإعادة الاستخدام.

وشهدت المهمتان السابقتان إطلاق أقمار صناعية فرعية تنقل الإشارات لفترة وجيزة. الرحلة الثانية صدر قمره الصناعي بعد وصوله إلى مداره الأعلى.

أفادت بعض وسائل الإعلام أن الطائرة الفضائية الصينية أطلقت ستة أقمار صناعية في مدارها. واستندت هذه التقارير إلى متتبعي المركبات الفضائية الهواة الذين يشيرون إلى أن أحد الأجسام الأخرى غير الطائرة الفضائية كان يرسل إشارات. 

تم فهرسة ستة أجسام مرتبطة بالإطلاق في المدار. كانت هناك خمسة أجسام أخرى هي المرحلة العليا من Long March 2F ومن المحتمل أن تكون أربع قطع من الحطام مرتبطة عادةً بعمليات إطلاق Long March 2F.

قدم أحد متتبعي المركبات الفضائية لاحقًا تحديث مما يشير إلى أن مشكلة توقيت بسيطة دفعت المتتبعين إلى الخطأ في الإشارات التي أرسلتها مجموعة من أقمار الاستطلاع الصينية ياوغان على أنها منبعثة من قطعة حطام مرتبطة بالطائرة الفضائية.

وعادت ثلاث من قطع الحطام الأربعة إلى الغلاف الجوي في وقت سابق من شهر يناير، وفقًا لبيانات تتبع قوة الفضاء الأمريكية. ومن المتوقع أن تدخل القطعة الأخيرة مرة أخرى وتحترق في الأيام المقبلة. ومن المتوقع أن تعود المرحلة العليا إلى الظهور في شهر مارس، مع وجود نافذة كبيرة من عدم اليقين.

أسرار الطائرات الفضائية

ظلت الطائرة الفضائية في المدار لمدة 48 يومًا خلال مهمتها الثالثة. واستغرقت مهمتها الأولى يومين فقط قبل هبوطها في قاعدة لوب نور الجوية. أما المهمة الثانية، والتي أظهرت على ما يبدو إمكانية إعادة الاستخدام، فقد دارت لمدة 276 يومًا، وهبطت في 8 مايو 2023.

الفجوة بين المركبة الفضائية أول و ثان واستغرقت المهمات - التي انطلقت في عامي 2020 و2022 على التوالي - سنة واحدة و11 شهرًا. وشهدت المهمة الثالثة تحولا لمدة سبعة أشهر.

ولم تكشف الصين عن أي تفاصيل حول مشروع المركبة الفضائية التجريبية القابلة لإعادة الاستخدام. لم يتم نشر أي صور لأي من عمليات الإطلاق. يتم إطلاق المركبة الفضائية عموديًا على صاروخ Long March 2F، وهو صاروخ يستخدم لإطلاق مهمات شنتشو الصينية المأهولة.

تتمتع منصة الإطلاق بقدرة حمولة تزيد قليلاً عن ثمانية أطنان مترية إلى مدار أرضي منخفض. يشير هذا إلى أن المركبة الفضائية يمكن أن تكون مشابهة إلى حد ما في الحجم والوظيفة للطائرة الفضائية X-37B التابعة للقوات الجوية الأمريكية.

يتم تعزيز هذه الفكرة من خلال الصور الواضحة لحطام الحمولة النافعة التي تم انتشالها من الإطلاق الثاني ونشرها على موقع التواصل الاجتماعي Sina Weibo. توفر الصور أدلة محتملة حول أبعاد وشكل المركبة الفضائية.

قد تكون المركبة الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام هي الجزء المداري الذي سيعمل جنبًا إلى جنب مع المرحلة الأولى شبه المدارية القابلة لإعادة الاستخدام. تم اختبار مركبة فضائية شبه مدارية قابلة لإعادة الاستخدام لأول مرة في عام 2021. وتم إطلاق مهمة ثانية في أغسطس 2022. وتستخدم المركبة شبه المدارية الإقلاع العمودي والهبوط الأفقي. 

وأعلنت الشركة الصينية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء (CASC)، وهي الشركة المطورة للمركبة الفضائية، عن خطط لتطوير نظام نقل فضائي قابل لإعادة الاستخدام بالكامل من مرحلتين إلى المدار (TSTO) قبل إطلاقه الأول. مشروع الطائرة الفضائية CASCالحصول على تمويل على المستوى الوطني من مؤسسة العلوم الطبيعية الصينية في عام 2022.

وفي الوقت نفسه، الطائرة الفضائية التابعة لقوة الفضاء الأمريكية X-37B أطلقت في مهمتها السابعة يوم 28 ديسمبر. تحلق على متن طائرة فالكون هيفي لأول مرة، مراقبو النشاط الفضائي اقترح تم إرسال المركبة الفضائية إلى مدار بيضاوي الشكل للغاية وعالي الميل، وعلى ارتفاع أعلى بكثير من المهمات السابقة. بدأت المركبة السرية والمستقلة X-37B القابلة لإعادة الاستخدام رحلاتها في عام 2010.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://spacenews.com/chinas-secretive-spaceplane-raises-its-orbit-but-yet-to-deploy-satellites/