تثير أعطال المروحية أسئلة حول "قضيب التحكم" في علبة التروس
أثار تحطم طائرة هليكوبتر خفيفة متقدمة (ALH) DHRUV بالقرب من كيشتوار، جامو وكشمير، مرة أخرى تساؤلات حول القضايا المعدنية مع وجود مكون حاسم، وهو قضيب التحكم، على متن المروحية.
يريد فريق من أفراد القوات المسلحة الثلاثة، الذي كان يتشاور مع HAL، استبدال قضيب التحكم الموجود في علبة التروس والذي يعد مكونًا رئيسيًا في نقل الطاقة من محركي المروحية إلى دواراتها العلوية. بعض المروحيات.
قضيب التحكم مصنوع من الألومنيوم. واقترحت القوات المسلحة أن تكون القضبان مصنوعة من مادة أقوى مثل الفولاذ. يتم إجراء فحوصات خاصة لفحص قضيب التحكم بعد كل 100 ساعة من الطيران.
يؤدي فشل التحكم في علبة التروس إلى عدم استجابة المروحية بشكل صحيح لمدخلات الطيار. وتقول المصادر إنه نتيجة لذلك، يصبح من المستحيل السيطرة على المروحية. أبلغ الطيارون الذين يقودون مركبات DHRUV عن "فقدان مفاجئ للطاقة".
وكان حادث الخميس هو العاشر الذي يتضمن حادث اصطدام أو هبوط اضطراري في السنوات الثلاث الماضية منذ مايو 2020. وكان هذا هو الحادث الثالث في الشهرين الماضيين. إجمالاً، هناك 284 نوعًا من DHRUV قيد التشغيل.
10 حوادث في ثلاث سنوات
حوادث
9 مايو 2020: طيران الجيش شمال سيكيم؛ خمسة جرحى25 يناير 2021: طيران الجيش، كاثوا، جامو وكشمير؛ مقتل طيار واحد3 أغسطس 2021: طيران الجيش في البنجاب؛ مقتل طيارين22 أكتوبر 2022: طيران الجيش، ميغينغ، أروناشال براديش؛ مقتل خمسة بينهم طياران4 مايو 2023: طيران الجيش، كيشتوار، جامو وكشمير؛ قتيل واحد، واثنين من الطيارين بخير
هبوط الطوارئ
8 أكتوبر 2020: بالقرب من ساهارانبور؛ القوات الجوية الهندية؛ لا إصابة6 مارس 2021: طيران الجيش بالقرب من خيدا بولاية غوجارات؛ ضابطان على متن الطائرة. لا إصابة2 يناير 2022: طيران الجيش بالقرب من جيند، هاريانا؛ لا إصابة26 مارس 2023: خفر السواحل في مطار كوتشي؛ لا إصابة8 مارس 2023: التخندق القسري في البحر؛ البحرية الهندية؛ لا إصابة
media only screen and (min-width: 480px) {. stickyads_Mobile_Only {display: none}} @ media only screen and (max-width: 480px) {. stickyads_Mobile_Only {position: fixed؛ left: 0؛ bottom: 0؛ width : 100٪؛ text-align: center؛ z-index: 999999؛ display: flex؛ justify-content: center؛ background-color: rgba (0,0,0,0.1،10،10،50)}}. stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only {الموقف: مطلق ؛ أعلى: 50 بكسل ؛ يسار: 50 بكسل ؛ تحويل: ترجمة (-50٪ ، -555٪) ؛ - تحويل مللي ثانية: ترجمة (-16٪ ، -25٪) ؛ لون الخلفية: # XNUMX ؛ اللون: أبيض ؛ الخط -size: XNUMXpx؛ border: none؛ cursor: pointer؛ border-radius: XNUMXpx؛ text-align: center} .stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only: hover {background-color: red} .stickyads {display: none}
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
- شراء وبيع الأسهم في شركات ما قبل الاكتتاب مع PREIPO®. الوصول هنا.
- المصدر https://www.indiandefensenews.in/2023/05/copter-crashes-raise-questions-on.html
- :لديها
- :يكون
- :ليس
- 1
- 100
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 22
- 26
- 8
- 9
- a
- مطلق
- متقدم
- بعد
- مرة أخرى
- AIR
- قوة جوية
- المطار
- الكل
- an
- و
- هي
- مسلح
- جيش
- طيران الجيش
- AS
- At
- طيران
- BE
- يصبح
- كان
- مجلس
- الحدود
- على حد سواء
- الملابس السفلية
- by
- مركز
- الشيكات
- واضح
- ساحل
- اللون
- عنصر
- الاستشارات
- مراقبة
- تحطم
- حرج
- ميت
- دفاع
- العرض
- حالة طوارئ
- محركات
- كل
- فيسبوك
- ثابت
- طيران
- القوة
- القوات
- تبدأ من
- الحرس
- يملك
- هليكوبتر
- ساعات العمل
- HTML
- HTTPS
- مستحيل
- in
- حادث
- بما فيه
- هندي
- المدخلات
- مسائل
- IT
- انها
- JPG
- القفل
- هبوط
- اليسار
- ضوء
- خسارة
- صنع
- هامش
- مادة
- ماكس العرض
- مايو..
- متوسط
- المقبلة.
- أكثر
- الاسم
- قرب
- حاجة
- التالي
- لا
- شمال
- of
- ضباط
- on
- ONE
- فقط
- عملية
- or
- الماضي
- فردي
- PHP
- طيار
- الطيارين
- المكان
- أفلاطون
- الذكاء افلاطون البيانات
- أفلاطون داتا
- قوة
- سابق
- الأسئلة المتكررة
- رفع
- رفع
- الأخيرة
- استبدال
- وذكرت
- الاستجابة
- نتيجة
- النتائج
- قول
- شاشة
- SEA
- منذ
- بعض
- مصادر
- تختص
- صلب
- أقوى
- هذه
- فريق
- أن
- •
- الثالث
- ثلاثة
- إلى
- تيشرت
- نقل
- تحول
- صحيح
- اثنان
- الاطلاع على
- يريد
- وكان
- التي
- أبيض
- مع
- سنوات
- مؤشر z
- زفيرنت