أخبار سارة: انخفاض رحلات الأعمال من الشركات العالمية إلى النصف منذ أوقات ما قبل فيروس كورونا - CleanTechnica

أخبار سارة: انخفضت رحلات العمل من الشركات العالمية إلى النصف منذ أوقات ما قبل فيروس كورونا - CleanTechnica

عقدة المصدر: 3031927

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


لكن بعض الشركات تقترب بالفعل من مستويات الطيران قبل كوفيد، بما في ذلك شركات الأدوية Merck وJohnson & Johnson والعملاق المالي JP Morgan Chase، حسبما يظهر تحليل جديد أجرته حملة Travel Smart.

ما يقل قليلا عن نصف الشركات الكبرى في العالم لم تعد إلى مستويات 2019 من الطيران العام الماضي، وفقا لدراسة جديدة حول انبعاثات سفر الأعمال يجد. ومن بين 217 شركة تم تحليلها، أبقت 104 شركات انبعاثاتها من السفر الجوي إلى أقل من 50% بين عامي 2019 و2022. ومن بين الشركات التي خفضت رحلاتها الجوية هي شركة التكنولوجيا العملاقة SAP (-86%)، وشركة الأدوية Pfizer (-78%) والمجموعة الاستشارية. برايس ووترهاوس كوبرز (-76%). يوضح هذا التحليل جدوى التحول نحو تقليل الرحلات الجوية وزيادة السفر بالسكك الحديدية وزيادة استخدام الاجتماعات الافتراضية.

وجدت الدراسة أن 113 شركة عادت إلى ما يزيد عن 50% من مستويات الطيران التي كانت عليها قبل كوفيد-2019، مع اقتراب بعضها جدًا من مستويات 13. وتشمل هذه الشركات المالية العملاقة جيه بي مورجان تشيس (-17%) وشركات الأدوية ميرك (-28%) وجونسون آند جونسون (-113%). ليس لدى أي من هذه الشركات أهداف لتقليل انبعاثات سفر الأعمال وقد تم تحديدها من خلال حملة Travel Smart على أنها من أكبر شركات الطيران في العالم. بالنسبة للشركات الـ 2022 في هذا الوضع، إذا حافظت على ارتفاع أعمالها في عام 50 إلى 2019٪ من مستويات عام 1,8، وجدت الدراسة أن هذا كان من الممكن أن يوفر أكثر من 2 مليون طن إضافي من ثاني أكسيد الكربون.

ويظهر التحليل أن 21 شركة تجاوزت مستويات الطيران قبل عام 2019. ويجب على هذه الشركات تعزيز طموحاتها المناخية وتسريع خططها لتقليل انبعاثات سفر الأعمال، كما تقول حملة Travel Smart التي أجرت البحث. من خلال الخروج عن التوقعات، تصبح سمعة الشركة في خطر.

بشكل عام، انخفضت انبعاثات سفر الأعمال بإجمالي 51% بين عامي 2019 و2022، عند جمع بيانات 217 من أكبر المسافرين في العالم. حددت حملة Travel Smart هدفًا يتمثل في تقليل إجمالي انبعاثات سفر الأعمال بنسبة 50% على الأقل بحلول عام 2025 أو قبل ذلك. يعتمد هذا الهدف على النقل والبيئة خارطة طريق الطيران وهذا يوضح أن هناك حاجة إلى تخفيض إجمالي رحلات العمل بنسبة 50% خلال هذا العقد، عاجلاً وليس آجلاً، من أجل إبقاء الطيران ضمن مسار متوافق مع درجة حرارة 1.5 درجة مئوية.

اكتشف المتعقب

تقول دينيس أوكلير، مديرة حملة Travel Smart: "بشكل عام، إنها صورة إيجابية أن نرى الكثير من الشركات لا تعود إلى مستويات الطيران قبل عام 2019. لقد تعلمنا الدروس من الوباء: الطريق إلى الأمام هو التعاون من خلال المزيد من الاجتماعات عبر الإنترنت، والمزيد من السفر بالقطار وتقليل السفر بالطائرة. لكن من المفزع أن نرى عددًا كبيرًا جدًا من الشركات تعود إلى الطيران المفرط لأغراض العمل مع القليل من الاهتمام بالكوكب. إن بداية عام 2024 هي الوقت المثالي لقرارات الشركات الجديدة لوضع الأيام القديمة خلفنا.

ومن بين 217 شركة تم تحليلها في هذه الدراسة، ليس لدى 171 منها أهداف لتقليل انبعاثات سفر الأعمال. ومع ذلك، فإن معظم هذه الطائرات تطير بشكل أقل بكثير مما كانت عليه قبل فيروس كورونا. وتدعوهم حملة Travel Smart إلى البناء على الدروس المستفادة من الوباء وتحديد هدف لتقليل انبعاثات طيران الأعمال. وينبغي أن يكون هذا الهدف -50% أو أكثر، ليكون متماشيا مع مسار متوافق مع درجة حرارة 1.5 درجة مئوية.

وتقوم الحكومات بمراجعة خطط المناخ للسنوات القليلة المقبلة، وتضع مسؤولية أكبر على عاتق الشركات للمساهمة في تحقيق تلك الأهداف. لقد بدأت هولندا بالفعل بداية قوية في استهداف الانبعاثات المرتبطة بسفر الأعمال. اعتبارًا من يوليو 2024، ستبدأ الشركات في هولندا في تقديم تقارير إلى الحكومة حول التقدم المحرز نحو التخفيض الإلزامي بنسبة 50٪ في انبعاثات التنقل المحلية بحلول عام 2030، مقارنة بمستويات عام 2016.

"إن عصر رحلات الطيران التجارية غير المنضبطة يقترب من نهايته. تنتبه الحكومات وتتخذ إجراءات صارمة ضد الرحلات الجوية غير الضرورية. وهذا أمر منطقي بالنسبة لكوكب الأرض، ولكن أيضًا بالنسبة للشركات نفسها، التي يمكنها خفض التكاليف وإعطاء الأولوية لرفاهية موظفيها. يختتم دينيس أوكلير.

أخبار من باب المجاملة T&E.

صورة مميزة بواسطة زاك شاهان | CleanTechnica


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


أحدث فيديو EVObsession لدينا

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica، قمنا بتطبيق نظام حظر الاشتراك غير المدفوع لفترة من الوقت، ولكن كان الأمر دائمًا يبدو خاطئًا - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب علينا تركه وراءه. من الناحية النظرية، فإن المحتوى الأكثر تميزًا والأفضل لديك يقع خلف نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك كان عدد أقل من الناس يقرؤونها !! لذلك، قررنا إلغاء نظام حظر الاشتراك غير المدفوع تمامًا هنا في CleanTechnica. لكن…

 

مثل شركات الإعلام الأخرى، نحن بحاجة إلى دعم القراء! إذا كنت تدعمنا، من فضلك قم بالاشتراك شهريًا قليلاً لمساعدة فريقنا على كتابة وتحرير ونشر 15 قصة عن التكنولوجيا النظيفة يوميًا!

 

شكرا لك!


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.


الطابع الزمني:

اكثر من CleanTechnica