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能量转换和推进系统的整体建模

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时间戳记： 2024 年 2 月 1 日

燃气轮机机组及其对环境的影响

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时间戳记： 2023 年 12 月 19 日

轴向还是径向？选择最佳的涡轮机械设计

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时间戳记： 2023 年 8 月 15 日

飞梭赛车背后的工程 | 涡轮机械博客

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时间戳记： 2023 年 5 月 17 日

改造燃气轮机以燃烧氢燃料

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时间戳记： 2023 年 4 月 13 日

布雷顿循环概述

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时间戳记： 2023 年 4 月 5 日

我们中间的无人机！

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时间戳记： 2023 年 3 月 22 日

多年来不同火箭发动机循环的比较

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时间戳记： 2023 年 3 月 15 日

在设计飞机时选择最佳环境控制系统

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时间戳记： 2022 年 11 月 22 日

轴流飞机涡轮机的级数选择

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时间戳记： 2022 年 10 月 5 日

涡轮机径向通道中的流体涡流

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时间戳记： 2022 年 8 月 18 日

离心式压缩机管扩散器简介

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时间戳记： 2022 年 8 月 4 日

飞机发动机供油系统

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时间戳记： 2022 年 7 月 7 日

AI 如何改进轴流压气机地图生成

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时间戳记： 2022 年 6 月 7 日

燃气轮机冷却系统设计程序

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时间戳记： 2022 年 5 月 26 日

通过衍生式设计的涡轮机械进化

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时间戳记： 2022 年 5 月 13 日

航空发动机性能建模的挑战

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时间戳记： 2022 年 5 月 4 日

燃气轮机从最初的设计到最新的环保发展趋势的演变：第 2 部分

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时间戳记： 2022 年 4 月 28 日

宜人的涡轮机械弱者

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时间戳记： 2021 年 2 月 14 日

飞机燃油系统

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时间戳记： 2021 年 1 月 29 日