ZARM 庆祝放弃第 10,000 次实验，MadRad 愚弄了自动驾驶汽车 – 物理世界

人类将物体送入太空已有近 70 年的历史，我们了解到的一件事是，卫星和航天器上的微重力条件可能对生命和非生命系统产生重要影响。因此，航天机构和卫星制造商热衷于在将物体送入太空之前在低重力环境中进行测试。

为了避免将物体发射到太空观察其行为的极高成本，研究人员使用一种非常简单的技术在地球上创建低重力环境。整个实验都被扔在特殊的塔内，在那里它们会经历几秒钟的近乎失重状态。虽然这听起来不是很长的时间，但足以理解低重力对快速发生的事情（例如化学反应）的影响。

德国的 Fallturm 是世界领先的跌落塔实验室之一，该设施正在庆祝其第 10,000 次跌落。这座细长的塔楼于 1990 年竣工，自由落体距离为 110 m，是 应用空间技术与微重力中心 （ZARM）在不莱梅大学。

这项里程碑式的实验专注于人工光合作用，由 凯瑟琳娜·布林克特 ZARM 和英国华威大学。我们的目标是找到替代品，以替代国际空间站 (ISS) 上产生氧气的笨重、不可靠且耗能的电解槽。该实验着眼于如何利用磁性在失重状态下从水中分离氧气泡。 “如何在微重力下可持续地生产氧气、氢气和其他化学物质，以及我们在地球上如何从中受益？这些对我们来说是关键问题，”布林克特解释道。

您可以阅读有关 Falturm 和掉落的更多信息 此处.

雷达干扰

汽车行业的许多人认为自动驾驶汽车代表着未来，但并非所有道路使用者都相信。虽然自动驾驶系统原则上比人类驾驶员更可靠，但仍有大量技术和道德问题需要解决。一个挑战是，不良行为者可能会试图破坏自动驾驶汽车来实施犯罪或恐怖主义行为。

现在，美国杜克大学领导的一个团队 米罗斯拉夫·帕伊奇 和 陈廷钧 创建了一个名为 MadRad 的系统，它准确地展示了如何进行此类攻击。

“在对目标汽车的雷达系统了解不多的情况下，我们可以在现实世界的实验中让一辆假车突然出现，或者让一辆真车消失，”帕吉奇说。

您可能想知道为什么研究人员要构建这样一个系统，因为它可能会被恶意的人使用。 “我们构建这些系统并不是为了伤害任何人，我们只是在展示当前雷达系统存在的问题，以表明我们需要从根本上改变我们的设计方式，”帕吉克解释道。

雷达欺骗系统首先确定汽车的雷达参数，整个过程大约需要四分之一秒。然后MadRad系统发出自己的雷达信号来欺骗目标的雷达。

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• Sumber: https://physicsworld.com/a/zarm-celebrates-dropping-its-10000th-experiment-madrad-fools-self-driving-cars/