为什么福特电动汽车将配备 Tesla NACS 充电端口和超级充电器 - CleanTechnica

由柏拉图重新发布

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在今天早些时候的 Twitter 空间讨论中，福特首席执行官詹姆斯·法利 (James Farley) 和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 讨论了一项合作伙伴关系，福特电动汽车将从 12,000 年开始使用特斯拉广泛的高速超级充电站网络，该网络由 2024 多个高速充电器组成。福特电动汽车将使用特斯拉提供的充电适配器（象征性成本）。福特表示，从长远来看，他们将采用特斯拉的 NACS（北美充电标准）充电插头，用于未来为北美市场制造的福特电动汽车。

法利讲述了最近一家人乘坐一辆福特电动汽车去太浩湖旅行的经历。令法利懊恼的是，他的孩子们不断指出沿途所有的特斯拉超级充电站，而法利不得不解释说：“我们不能使用这些充电站，伙计们。”通过扩大福特电动汽车的充电选项，将特斯拉超级充电器纳入其中，福特电动汽车车主现在将拥有比以前多两倍多的高速 3 级充电选项。

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目前，特斯拉的超级充电站网络仅在北美地区就有超过 12,000 个超级充电站。

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目前，特斯拉的超级充电站网络仅在北美地区就有超过 12,000 个超级充电站。

法利强调了为现有客户提供解决方案的重要性，因此将为现有福特客户提供适配器以访问特斯拉超级充电站网络。该适配器的定价尚未公布。法利证实，福特现有的充电网络（称为“BlueOval Charge Network”）将继续为客户服务。 BlueOval 包括第三方 2 级和 3 级充电提供商网络，包括 Shell Recharge、Electrify America、EV Connect、ChargePoint、SemaConnect、Flo 和 EVGo。

法利还称赞马斯克和特斯拉创建了一个完全可更新软件的汽车平台。 “特斯拉所做的事情非常困难，”法利说。显然，福特也在为他们的电动汽车开发可更新的软件平台，尽管首席执行官没有详细说明福特汽车何时可以使用该平台。

尽管特斯拉车主可能担心特斯拉充电器的额外需求，但向更多电动汽车驾驶员开放特斯拉超级充电站所获得的收入应该有助于特斯拉进一步建设超级充电站网络。如果此举有助于加速该国对电动汽车的采用，那么这对我们所有人来说都是一个“胜利”。

对这个新的合作伙伴关系有什么看法吗？让我们在评论中知道。

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