在其 2022 年全年 (FY) 业绩中,大众汽车声称在美国拥有 4% 的市场份额——这一估计包括大众的内燃机汽车。 这家德国汽车制造商预测,到 7 年,ID.Buzz 和 ID.10 将有助于将其在美国的市场份额提高到 2030%。
这家德国汽车制造商报告称,18.8 年其在美国的纯电动汽车 (BEV) 交付量增长 44,200% 至 2022 辆,在全电动汽车领域排名第四。
“该集团目前在包括内燃机汽车在内的整个市场中占有 4% 的市场份额,其目标是到 10 年增加到 2030%。在很大程度上,这将受到美国产品范围最广泛的扩张所推动,包括ID.7 和 ID 首次亮相。 2024 年的嗡嗡声,”大众指出。
大众 ID.Buzz
这家欧洲传统汽车制造商知道它凭借 ID.Buzz 电动货车赢得了金牌。 大众商用车 过去两年收入有所增加,部分归功于 ID.Buzz。 对于 2022 财年,大众报告的收益增长了约 529 亿欧元,导致大众商用车 (VWCV) 在年底实现了 572 亿欧元(XNUMX 亿美元)的营业利润。
VWCV 已经宣布计划增加 ID.Buzz 的制作,仅在汉诺威就建造了 44,000 个单元。 远程 ID.Buzz 预计将于明年在美国推出。
大众ID.7
大众ID.7 在 CES 2023(消费电子展)上首次亮相。 ID.7 将在三个市场推出:中国、欧洲和北美。
“通过新的 ID.7,我们正在将我们的电动车型系列扩展到高端市场。 该轿车将提供一流的技术和质量。 ID.7 是我们计划到 2026 年推出的十款新电动车型之一。我们的目标是什么? 为每个细分市场的客户提供合适的产品,”大众乘用车首席执行官 Thomas Schäfer 表示。
除了 ID.Buzz 和 ID.7,大众汽车还计划在北美市场推出 Scout 品牌的 40,000 美元电动 SUV。 这 全电动侦察SUV 将建在南卡罗来纳州一座价值 2 亿美元的新工厂中。
电动汽车市场为传统汽车制造商重新确立其在全球汽车行业的地位提供了机会。 大众汽车似乎敏锐地意识到电动汽车生产将为其地位和利润带来的优势。
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