几个月来,一直是该地区汽车专家的一个大问题——VinFast这家位于东南亚地区、可以通过向东盟市场销售获得明显收益的公司,为什么选择向挑剔的市场销售?先在北美和欧洲销售,然后再卖给邻国?
第一个 VinFast 基于宝马平台的车辆均为左舵驾驶。 装配过程,从车身冲压到焊接和喷漆、电子和仪表、悬架和搬运部件,以及工厂现有的工具,全部都是面向左舵驾驶的。 但这种情况很快就会改变,因为在17月19日至XNUMX日于泰国曼谷举行的未来移动峰会上,VinFast宣布将准备进军东盟市场。
去年XNUMX月Vingroup媒体巡演期间,Vingroup副主席兼VinFast董事长Le Thi Thu Thuy表示 CleanTechnica 在去年年底的新闻发布会上,由于存在左舵和右舵市场,向东盟市场销售会出现技术问题。
“目前,我们正在开发左舵驾驶系统,因为我们打算首先向北美销售。 稍后,我们将发布右侧驾驶版本,供世界其他地区在道路左侧行驶的用户使用。 然而,正如我们所说,我们已经制定了生产右侧驾驶车型的计划,以满足其他一些东南亚国家的未来需求。” CleanTechnica 去年 2022 月 XNUMX 日。
VinFast 透露这一消息时还宣布,该公司计划在今年或 2024 年初推出首批四款右舵电动汽车。
参加Future Mobility Asia 2023标志着VinFast其品牌和产品在亚洲的正式首次亮相。 除了东盟地区外,越南汽车市场也将目光投向了中国和韩国,这两个左驾市场将在未来发展。 未来的扩张可能还包括澳大利亚和日本(右驾),但 Vinfast 从未证实过这一点。
VinFast工厂的一位资深人士告诉 CleanTechnica 去年 2023 月,“自第一辆 VF 作为国产车型下线以来,右侧驾驶市场的计划已经很明确,管理层也已经考虑到了这一点。 到 XNUMX 年,计划将更加具体。”
在东盟地区的国家中,老挝、缅甸、菲律宾、越南、柬埔寨等 XNUMX 个国家实行左舵驾驶(在道路右侧行驶),而文莱、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国和 XNUMX 个国家则实行左舵驾驶。东帝汶 — 是右舵市场。 从汽车总量来看,印度尼西亚领先,其次是马来西亚和越南。
活动中,VinFast展示了其完整的VF产品阵容,并在诗丽吉王后会议中心提供试驾活动,让参观者直接体验其电动汽车。 在此次活动中,VinFast官方还积极寻找新的合作伙伴,以扩大其市场份额并在该地区推广可持续的出行解决方案。 开发右驾市场车辆将是该公司区域市场战略和下一阶段全球发展历程中的一个重要里程碑。
“向东南亚地区扩张是我们的一部分 VinFast的全球发展战略。 我们设定了一个目标 东盟 国家拥有智能和安全的移动解决方案,提供卓越的体验,并最终促进所有人的绿色未来。”Thuy 解释道。
Vinfast 打算推出其电动车型的右舵版本——VF 5、VF 6、VF 7 和 VF e34——专为满足市场的特定功能和需求而量身定制。
除了汽车系列外,VinFast 还提供一系列 8 种电动滑板车型号,旨在满足从大众到高端细分市场的用户需求,其中包括 Klara、Impes、Ludo、Tempest、Evo200、Feliz、Vento 和 Theon。 此外,VinFast 的生态系统还扩展到电动巴士以及先进的电池和充电解决方案,所有这些都在 Vingroup 生态系统内。 这些车辆和系统也包含在该公司在东盟地区的扩张计划中。
东南亚国家是电动汽车消费的潜在市场,具有巨大的发展空间和快速增长的空间。 凭借有利的地理位置和相似的商业环境,东南亚市场未来将成为推动VinFast及其母公司Vingroup产品和服务生态系统全面发展的有效催化剂。
相关新闻: VinFast 公布 该公司已与 BCA Europe 合作,在三个欧洲市场部署全面的以旧换新解决方案。
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