全电动、零直接排放的 Carrier Transicold Vector® eCool 已成为英国客户无需进行个别车辆批准 (IVA) 测试即可使用的同类技术。经过两年的详细过程,Carrier Transicold 为客户最大限度地发挥其尖端拖车技术的可持续发展潜力铺平了道路。 Carrier Transicold 是 Carrier Global Corporation 的一部分,Carrier Global Corporation 是智能气候和能源解决方案领域的全球领导者。
Carrier Transicold 的全自动 Vector eCool 于 2020 年推出,是真正的行业首创。然而,处于前沿意味着没有与系统的车轴再生技术相关的标准化技术法规,因此每个新装置都必须经过 IVA 测试。 Vector eCool 与 Gray & Adams、驾驶员和车辆标准局 (DVSA)、车辆认证机构 (VCA) 密切合作,并遵循汽车工业研究协会 (MIRA) 的严格评估计划,现已成为同类产品中的首款产品不需要这种耗时且昂贵的程序。
“当 Carrier Transicold 通过 Vector eCool 开辟新天地时,这种配置中的车轴再生技术是业界前所未见的,”Carrier Transicold 英国和北欧董事总经理 Scott Dargan 说道。 “我们明白,需要与我们的合作伙伴和政府机构密切合作才能达到这一目标,这是两年的努力。但正如我们是第一个推出此类全电动技术的公司一样,我们很自豪能够再次引领潮流,为易于使用、可持续的解决方案树立了重要的行业基准,并为其他人制定了可遵循的路线图。”
背后的技术 运营商Transicold Vector eCool 是一种先进的能量回收和存储系统,可将拖车轴和制动器产生的浪费动能转化为电能,然后存储在电池组中为制冷装置供电。该回路创建了一个完全自主的系统,不会直接产生二氧化碳 (CO2) 或颗粒物排放,并且经过 PIEK 认证,运行噪音限制低于 60 dB(A)。
矢量eCool 拖车 目前在英国和欧洲运营。有了新的使用批准,现在可以快速轻松地加速运行总数,为更多的潜在用户提供该装置的显着减排量,帮助实现开利的环境、社会和治理 (ESG) 目标,即到 2030 年,将客户的碳足迹减少超过 XNUMX 亿吨。
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