科罗拉多州科罗拉多斯普林斯——美国太空司令部领导人表示,卫星可以在轨道上加油和升级以实现持续机动性的未来最早可能在 2030 年到来。
SPACECOM 副司令约翰·肖中将表示,他正着眼于到 2026 年进行初步太空演示,并希望到本十年末,所有未来的太空观测卫星都具备加油或其他延长寿命的能力。
19 月 XNUMX 日,肖在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯举行的太空基金会太空研讨会期间告诉记者,该司令部对任何技术感兴趣 将支持“动态空间操作”, 它对卫星的愿景——特别是那些监视活动和轨道上的物体——可以机动执行任务。
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因为燃料容量通常决定了卫星的飞行自由度, 为航天器配备加油口并向轨道发射服务系统 对司令部来说是一个有吸引力的提议。 但肖表示,SPACECOM 希望其行业和政府合作伙伴将他们自己的想法带到桌面上,而不是规定 2026 年演示的参数。
“我们不想以解决方案为导向,”他说。 “向我展示一些我可以做的事情,让我了解到 2030 年我要实现的目标以及我们如何解决这个问题。”
去年秋天,SPACECOM 向其他政府机构发出了信息请求,要求在通过公开征集向行业伸出援手之前,就该部门如何利用现有资源和技术实现这一愿景征求意见。
商业合作
该司令部正在与太空部队密切合作,因为他们正在考虑如何满足在轨机动性的需求。 领导该服务的确保进入太空计划的斯蒂芬珀迪少将在 18 月 XNUMX 日表示,他的团队正在迅速考虑各种解决方案, 特别是那些由商业公司开发的.
“我们真正关注的是商业市场,”他在 18 月 XNUMX 日的简报会上告诉记者。 “令人惊讶的是,有多少公司参与了在轨服务和机动[任务]。实际上很难跟踪。”
珀迪表示,太空部队正在与行业时间表同步开展工作,并计划在 2025 年启动一项旨在验证卫星加油标准的测试任务。
超过 40 家公司参加了该服务于 125 月举办的关于该主题的行业日,太空部队的技术中心 SpaceWERX 正在与 XNUMX 个学术团队合作,以成熟的太空服务能力。
包括位于科罗拉多州的太空物流公司 Orbit Fab 在内的公司计划到 2025 年提供太空加油服务。该公司与 SpaceWERX 合作, 空军研究实验室 和五角大楼的国防创新部门计划在轨道上建立一个物流网络,该网络由可重复使用的“航天飞机”组成,可将燃料从储存库运送到卫星。
更大、更传统的国防公司,如洛克希德马丁公司,也在投资太空物流能力。
该公司在 17 月 2023 日的简报会上告诉记者,其洛克希德马丁公司的太空升级和卫星系统 (LINUSS) 计划成功展示了使用小型卫星维持“关键空间架构”的能力。 该航天器于 XNUMX 月发射升空执行太空部队任务,并于 XNUMX 年初开始展示机动性。
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Northrop Grumman 将其空间服务工作重点放在通过其导弹扩展飞行器延长卫星的寿命空间上。 该航天器已证明能够连接到商业卫星并从自身供应中提供燃料和推力。
诺斯罗普旗下 SpaceLogistics 总裁罗伯特·黑格 (Robert Hague) 4 月 17 日告诉 CXNUMXISRNET,虽然该公司最初的目标是商业市场,但太空部队已经“接受”了它的能力。
“我们的重点是让我们的商业能力走出家门并走向成熟,他们正在密切关注,”他说。
Courtney Albon 是 C4ISRNET 的太空和新兴技术记者。 自 2012 年以来,她一直在报道美国军队,重点是空军和太空部队。 她报告了国防部一些最重大的采办、预算和政策挑战。
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- Sumber: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/space/2023/04/20/us-space-command-seeks-maneuverable-refuelable-satellites-by-2030/
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